Renault Megane II Диагностика вибраций, связанных со скоростью движения автомобиля Ремонт своими руками, фото и видео инструкции, советы

4.4.5 Алгоритмы поиска неисправностей / Renault Megane 2

Проверка
Проверка 1: дорожное испытание для определения характера вибраций и их источников.
Отметьте положение шины на диске колеса (для меньшей заметности метку нанесена на металл с внутренней стороны колеса)
Воспроизведите вибрации, убедитесь, что они связаны со скоростью движения (воспроизводите вибрации на нескольких передачах КП).
Запишите интервал скоростей, в котором возникают вибрации.
Проверьте влияние торможения на вибрации:
– в области скоростей возникновения вибраций слегка притормозите автомобиль (до касания тормозных колодок с диском) и определите наличие или отсутствие изменения вибраций, поддерживая скорость движения.
Проверьте влияние изменения крутящего момента двигателя (движение «внатяг» при включении низших передач):
– в области скоростей возникновения вибраций измените нагрузку двигателя (для создания условий движения «внатяг», затем при переходе на низшие передачи) и определите влияние этого изменения на вибрации.
Определите, от какой из подвесок идет вибрация и число импульсов за оборот колеса по таблице скоростей возникновения собственных колебаний подвесок.
Проверка 2: дорожное испытание для определения скорости возникновения собственных колебаний подвесок.
Данная проверка состоит в том, чтобы определить скорость возникновения собственных колебаний подвесок путем искусственного создания дисбаланса (получения одного импульса за оборот колеса) на одном из передних, затем на одном из задних колес.
Наилучшим решением является использование при этой проверке другого автомобиля (той же модели, но не обязательно с тем же двигателем).
Установите дополнительный балансировочный грузик массой 50 г на одно из передних колес и отметьте его положение (положение грузика на окружности диска колеса не имеет значения). Прежние грузики или грузик оставьте на месте.
Выполните дорожное испытание и запишите интервал скоростей, в котором появляются вибрации. Результат соответствует скорости возникновения собственных колебаний передней подвески проверяемого автомобиля.
Снимите дополнительный грузик с переднего колеса и установите его на одно из задних колес.
Снова выполните дорожное испытание и запишите интервал скоростей, в котором появляются вибрации. Результат соответствует скорости возникновения собственных колебаний задней подвески проверяемого автомобиля.
Сравните результат проверки 1 с проверкой 2 и определите, какая из подвесок является источником вибраций, и число импульсов за оборот колеса.
Проверка 3: дорожное испытание для определения наличия дефектов конструкции шин.
Возможной причиной вибраций является дефект внутренней конструкции шин. Такой дефект внешне незаметен. Для его выявления следует переставить передние и задние колеса (левые колеса ставить слева, правые – справа), предварительно записав интервал скоростей вибраций при выполнении проверки 1, и снова выполнить проверку 1. Если при этом новом испытании интервал скоростей возникновения вибраций изменился и стал соответствовать скорости возникновения собственных колебаний другой подвески (см. таблицу 4.3 «Скорость возникновения собственных колебаний подвесок»), значит дефект связан с шинами или с балансировкой колес.

ПРИМЕЧАНИЕ

При наличии дефекта конструкции шины на колесо обычно устанавливают балансировочные грузики большой массы (50 г и более на одной стороне диска колеса).Достоверность результатов проверки 3 основана на разнице между скоростями возникновения собственных колебаний передней и задней подвесок.

Рис. 4.8. Вибрации передней или задней подвески при одном импульсе за оборот колеса

Автоэлектрик за донат. Рено плохо разгоняется, диагностика.

электроники на Рено 2 (CHECK INJECTION)

Как легко и просто вытянуть пробег с автомобиля Рено Меган, Сценик, используя Лаунч

Датчик детонации Рено (,логан,сандеро,ларгус,,лагуна,дастер и др.)

ABS своими руками. Рено Меган. (и не только).

Renault Megane II. Схемы электрооборудования

Автоматическая коробка передач DP0 3.

Система снижения токсичности 2.

Таблицы 4. Антенны запуска двигателя и открывания дверей 7. Механизмы боковых открывающихся элементов кузова 8.

Трансмиссия 3. Описание автомобиля 1.

Recommended Posts

Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, — каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок. Система обогрева передних сидений. Антиблокировочная система тормозов ABS 6.

Бортовое электрооборудование 7. Электросхема — Печка Общая информация об электросхемах Представлены все возможные системы, в зависимости от комплектации автомобиля: тормозные системы, система отопления или кондиционирования воздуха, подушки безопасности и пиротехнические преднатяжители ремней безопасности, электрические стеклоподъемники передних дверей, наружные зеркапа заднего вида с электрическими регулировками и подогревом, передние сиденья с подогревом, система центрального замка, система наружного освещения в светлое время суток DRL , дистанционный регулятор угла наклона светового пучка фар и т. Система наружного и внутреннего освещения: Система наружного освещения в светлое время суток DRL ; Ближний и дальний свет фар, габаритное освещение; Корректор угла наклона светового пучка фар; Противотуманные фары и задние противотуманные фонари; Указатели поворота и аварийной сигнализации; Указатели стоп-сигналов; Лампы включения заднего хода; Разъем для подключения электрооборудования прицепа; Звуковой сигнал клаксон. Снятие и установка стартера Рено 2 Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Проверка давление насоса гидроусилителя рулевого управления 5. вибраций, связанных со скоростью движения автомобиля 4. Обслуживание автомобиля 1. Удаление воздуха из гидропривода рабочей тормозной системы 6. Контрольно-измерительные приборы 7.

В системе зажигания используются те же датчики, что и в системе впрыска. Но можно заменить противотуманные фары, не снимая бампера. Система обогрева передних сидений. Бортовое электрооборудование 7.
Обрыв ГРМ (К4М) Renault. Ремонт. «Ползущий» ремень ГРМ. Как лечить?

4.4.4. Алгоритмы поиска неисправностей

Проверка
Проверка 1: дорожное испытание для определения характера вибраций и их источников.
Отметьте положение шины на диске колеса (для меньшей заметности метку нанесена на металл с внутренней стороны колеса)
Воспроизведите вибрации, убедитесь, что они связаны со скоростью движения (воспроизводите вибрации на нескольких передачах КП).
Запишите интервал скоростей, в котором возникают вибрации.
Проверьте влияние торможения на вибрации:
– в области скоростей возникновения вибраций слегка притормозите автомобиль (до касания тормозных колодок с диском) и определите наличие или отсутствие изменения вибраций, поддерживая скорость движения.
Проверьте влияние изменения крутящего момента двигателя (движение «внатяг» при включении низших передач):
– в области скоростей возникновения вибраций измените нагрузку двигателя (для создания условий движения «внатяг», затем при переходе на низшие передачи) и определите влияние этого изменения на вибрации.
Определите, от какой из подвесок идет вибрация и число импульсов за оборот колеса по таблице скоростей возникновения собственных колебаний подвесок.
Проверка 2: дорожное испытание для определения скорости возникновения собственных колебаний подвесок.
Данная проверка состоит в том, чтобы определить скорость возникновения собственных колебаний подвесок путем искусственного создания дисбаланса (получения одного импульса за оборот колеса) на одном из передних, затем на одном из задних колес.
Наилучшим решением является использование при этой проверке другого автомобиля (той же модели, но не обязательно с тем же двигателем).
Установите дополнительный балансировочный грузик массой 50 г на одно из передних колес и отметьте его положение (положение грузика на окружности диска колеса не имеет значения). Прежние грузики или грузик оставьте на месте.
Выполните дорожное испытание и запишите интервал скоростей, в котором появляются вибрации. Результат соответствует скорости возникновения собственных колебаний передней подвески проверяемого автомобиля.
Снимите дополнительный грузик с переднего колеса и установите его на одно из задних колес.
Снова выполните дорожное испытание и запишите интервал скоростей, в котором появляются вибрации. Результат соответствует скорости возникновения собственных колебаний задней подвески проверяемого автомобиля.
Сравните результат проверки 1 с проверкой 2 и определите, какая из подвесок является источником вибраций, и число импульсов за оборот колеса.
Проверка 3: дорожное испытание для определения наличия дефектов конструкции шин.
Возможной причиной вибраций является дефект внутренней конструкции шин. Такой дефект внешне незаметен. Для его выявления следует переставить передние и задние колеса (левые колеса ставить слева, правые – справа), предварительно записав интервал скоростей вибраций при выполнении проверки 1, и снова выполнить проверку 1. Если при этом новом испытании интервал скоростей возникновения вибраций изменился и стал соответствовать скорости возникновения собственных колебаний другой подвески (см. таблицу 4.3 «Скорость возникновения собственных колебаний подвесок»), значит дефект связан с шинами или с балансировкой колес.


ПРИМЕЧАНИЕ

При наличии дефекта конструкции шины на колесо обычно устанавливают балансировочные грузики большой массы (50 г и более на одной стороне диска колеса). Достоверность результатов проверки 3 основана на разнице между скоростями возникновения собственных колебаний передней и задней подвесок.

Рис. 4.8. Вибрации передней или задней подвески при одном импульсе за оборот колеса

7.6.2.4 Работа дисплея / Renault Megane 2

1. Указатель уровня масла.
Эта индикация включается примерно на 30 с при включении зажигания или после запуска двигателя.
Если уровень масла находится между максимальным и минимальным значениями, на дисплее появляется сообщение «уровень масла в норме ».
Если в течение З0 с нажата кнопка обнуления счетчика суммарного пробега, на дисплее при помощи квадратиков отображается уровень масла.
По мере снижения уровня масла количество квадратиков уменьшается и они заменяются символами-тире.
Если уровень масла опускается до минимально допустимого, на дисплее появляется сообщение «довести до нормы уровень масла», квадратики уровня масла полностью сменяются символами – тире и на щитке приборов загорается сигнальная лампа «service».
Чтобы перейти к считыванию параметров бортового компьютера, снова нажмите на кнопку запуска двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ
В нормальных условиях эксплуатации уровень масла измеряется, когда зажигание остается выключенным более одной минуты, в противном случае высвечивается значение, полученное при предыдущем измерении.
При обнаружении неисправности датчика уровня масла в момент включения зажигания на дисплее сразу же включается индикация пробега.
Непостоянство показываемых значений уровня масла является нормальным. На него могут влиять различные факторы:
– стоянка автомобиля на уклоне;
– слишком короткое время, прошедшее после запуска и непродолжительной работы двигателя (особенно, если масло холодное) и т.д.

2. Счетчик суммарного пробега
Счетчики суммарного и суточного пробега.
Счетчики суммарного и суточного пробега отображаются на дисплее в течение примерно 30 с после включения зажигания (после отображения сведений об уровне масла). Нажатие на кнопку «ADAC» (кнопка на торце рычага переключателя стеклоочистителя) позволяет сократить время ожидания.
Счетчик суточного пробега обнуляется нажатием на кнопку «RAZ» (обнуление). Обнуление показаний счетчика суточного пробега отличается от обнуления показаний бортового компьютера (пройденное расстояние).

ПРИМЕЧАНИЕ
Переконфигурировать индикацию с километров на мили невозможно. Для этого необходимо заменить щиток приборов.

Renault Megane 2 — Панель инструментов — Tacho Kombiinstrument

Megan 2 тест приборной панели

Замена подсветки приборов 2. Результат.

РЕНО 2!!!ЗАМЕНА ИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ!!! СВОИМИ РУКАМИ!!!

Изменение межсервисного интервала замены масла на Рено 2.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Рено
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector