Renault Megane Меган › Logbook › Установка ПТФ. Часть 1. Монтаж ПТФ
Приветствую всех. Недавно пришли ПТФ от наших китайских товарищей. Недолго думая решил начать установку их. Вначале немного расскажу про их плюсы и минусы, правда на мой взгляд. Поэтому смотрите сами, стоит их брать или нет.Плюсы:— естественно цена— светодиодные (а значит малый ток потребления и если нормально сделаны- то и высокий срок службы по сравнению с лампами накаливания)— подходит один в один на штатное местоМинусы:— качество пластика низковатое (стекло слабое, да и сам пластик тонкий)— если ПТФ треснет (наезд на препятствие) или разобьётся стекло, то придётся менять полностью фару.— в комплекте нет разъёмов (пришлось покупать самому отдельно)— если сделаны плохо, то прослужат меньше, чем лампы накаливания (своего рода лотерея)Вот ссылка на ПТФ- ru.aliexpress.com/item/60…-Renault/32751104778.htmlНу теперь про установку.В моей комплектации отсутствует проводка на ПТФ, переключатель на руле только включает задние ПТФ, разъём для передних ПТФ который заходит в блок предохранителей- пустой, поэтому наверно будет 2 или 3 части про противотуманки. Вторая часть будет про подключение к блоку предохранителей (это я уже сделал). Ну и третья часть — снятие и ремонт переключателя на руле- для того, чтобы можно было штатно включать ПТФ + активация ПТФ с помощью клипа или ELM (это ещё предстоит сделать, по времени, не знаю когда- выходные заканчиваются).В установке ПТФ ничего трудного нет, особенно если есть смотровая яма. ПТФ ставиться в штатные места. Проводку для ПТФ я прокладывал вдоль радиатора, для фиксации проводки использовал пластиковые хомуты- стяжки, а чтобы крепить эти хомуты к кузову- просверлил с помощью шуруповёрта отверстия диаметром 4 мм. на пластиковым кожухе. В качестве «массы» для ПТФ использовал штатные отверстия, которые предварительно зачистил, а потом, когда установил клеммы на болты, покрасил их, чтобы не гнили. При снятии бампера разъёмы быстро отключаются, и ПТФ остаётся на бампере. Чтобы проверить, как работают ПТФ соединил «+» непосредственно к аккумулятору. Светят вполне нормально.
Мои затраты1. Китайские ПТФ- 1 218,97 руб.- за пару2. Разъём (Н11- Разъём 2-х контактный (папа))- 210 руб. — за пару3. Разъём 2-х контактный (мама)- 20 руб. – (взял с авторазбора) за пару.4. Провод для ПТФ –у меня был.5. Клемма «масса» -50руб- за пару6. Гофра – использовал по моему от ВАЗ 2109.7. Хомуты — стяжки пластиковые, изолента -120 руб.
Источник
