Ремонт своими руками рено меган 2
Renault Megane Classic (LA0/1_) 1996 — 2003
Каждая новая версия становится лучше предыдущей, учитываются недостатки, обновляется технологичность авто. Поэтому Меган – мечта автолюбителя. Но и эта машина может выйти из строя. Зачастую, если поломки мелкие, замена ламп.
регламентная замена масла и фильтров. владелец может и сам выполнить ремонт – не обязательно отвозить машину в сервис.
Руководство по ремонту Рено Меган: начало
Чтобы правильно проводились ремонт и эксплуатация Рено Меган. необходимо знать происхождение машины.
История автомобиля Renault Megane началась в 1995 году, когда эта модель сменила на рынке Renault 19. Вариантов изначально было два: пяти- или трехдверный купе-фастбек.
Обратите внимание
Они заметно отличались между собой, в основном дизайном задней части. Годом позже выпущены кабриолет, а также мини-вэн.
Еще через год, в 1997 году, появился седан с четырьмя дверями. Он имел более удобные габариты и большое багажное отделение. Чтобы ремонт Рено Меган своими руками прошел успешно, необходимо знать особенности модели. Обновление 1998 года дало кузову более обтекаемую форму, динамичный дизайн. В обновленном салоне появилось современное оборудование.
Ремонт и эксплуатация Рено Меган: обновленная линия
Интересный момент: в 1999 году новую версию Megane стали выпускать в Турции. Очень интересный внешний вид универсала во многом был похож на седан.
Модель 2002 года, появившаяся на Парижском автошоу, поразила своим ярким и необычным дизайном и начинкой:
- запуск двигателя происходит от кнопки «Старт»;
- для завода необходимо приложить также ключ-карту;
- существуют три комплектации с четырьмя вариантами отделки салона;
- зеркала с электроприводом;
- датчик автоматического включения освещения;
- круиз-контроль.
Это еще не все опции, которыми порадовал автосалон-2002. Книга по ремонту Рено Меган, которая находится на нашем сайте, поможет вам разобраться в деталях и правильно сделать замену сцепления и многое другое обслуживание вашей машины. Выпускавшаяся до 2006 года модель получила море поклонников во всем мире.
Заменил ее пятидверный хэтчбек с двигателями от 1,6 до 2,0 литра. В этих версиях сохранялась механическая коробка переключения передач. Ремонт Рено Меган своими руками выполнить несложно, особенно замену колодок.
зная особенности и характеристики авто. Компания продолжала выпускать такие модели, и до сегодняшнего дня ведется усовершенствование Меган. Поэтому не удивительно, что на дорогах так часто можно встретить такую машину.
Насущные вопросы выбора: делать или нет?
Далее направляемся домой, немного помоем фары, ведь нам дальше с ними возиться. Для снятия пластика нам понадобиться фен чем мощнее, тем лучше, у меня у жены был старый Скарлетт на Ватт, в принципе хватило, но можно было бы и побольше.
Далее греем участок см. Написано красиво, но вообщем, труд адский. Да, и не бойтесь черный пластик корпуса фары отгинать в сторону я отгинал на 90 градусов он потом под феном легко обратно возвращается. Короче на разборку первой фары было затрачено около 8 часов, второй — 2 часа.
Со второй я не церемонился — побыстрому её раздраконил. Ну после того как сняли пластик, необходимо очистить корпус фары и сам пластик от остатков клея и потом самое приятное.
Покраску совершал из баллончика черной выскотомпературной краской, хотя думаю это не обязательно.
Лучше купить два баллончика краски, мне одного не хватило. Красим все кроме отражателя дального света, его я закрыл малярной лентой.
