Renault Megane II Регулировка поясничной части Ремонт своими руками, фото и видео инструкции, советы

Увеличение клиренса Renault Laguna

Машину поднять на подъемнике.

Снять защитный колпачок торсионов. Рекомендуется побрызгать закоревшие шлицы смазкой типа WD-40 .

Достать отверткой стопор.

Отсоединить амортизаторы и отпустить болты крепления балки к кузову (но не откручивать их полностью). Торсион балки опустить ниже кузова, чтобы можно было извлечь торсион. Вытянутый не полностью торсион, готовый для перещелкивания, не упирается в кузов, но при не приопущенной балке невозможно вкрутить обратный молоток в торсион; придется открутить полностью длинный болт крепления балки и опустить ее на стойку.

Закрутить болт с резьбой (не сырой) в торец торсионов. Приставить подходящую дощечку (чтобы не повредить кузов) и вбить торсион немного во внутрь (чтобы сдвинуть его с места). Повторить действия со вторым торсионом.

Пометить торсионы перед их извлечением.

Торсион модно вытягивать монтировкой.

Можно использовать специальный обратный молоток, с помощью которого вытягивать торсионы. Их следует вытягивать не полностью, а только чтобы они вышли с внутренней перемычки четырех торсионов. Снаружи торсион будет выступать с корпуса шлицев примерно на 10–15 мм .

Натягивая балку вниз, добиваемся того, чтобы торсион перешел на один зуб. Помощник при этом положении забивает торсионы во внутрь. Перестановка на один зуб повышает клиренс примерно на 8 см.

Торсионы были перестановлены на 2 зуба, клиренс увеличился на 16 см.

«Добить» его до места можно подходящим удлинителем с головкой.

Установить пластиковую защиту торсионов.

Для установки амортизаторов подставить стойку под ступицу и опускать авто подъемником.

Автомобили справа и слева имеют примерно следующую загрузку: газовый баллон; в правой машине 50 кг инструмента; в левой машине монитор + 50 кг вещей.

P.S. «Запатентованным» способом Мищенко (с помощью его съемника) достать торсионы будет легче. При использовании ямы, переставить торсионы будет легче не натягиванием вниз балки, а натягиванием вниз рычага крепления балки к кузову.

Источник

Как Отрегулировать Фары На Рено 2

Автомобильная система наружного освещения Renault Megan была усовершенствована в новой версии этой модели. Если производитель установил лампы типа 1 на 1, то в последующих, преобразованных моделях второго и третьего поколения они были заменены на ксеноновые или усовершенствованные галогенные. Соответственно, конфигурация и система для подключения компонентов наружного освещения к бортовой сети изменились незначительно.

  1. Прежде чем снимать фару, первым делом снимите передний бампер с машины. Мы открываем капот и, используя отвертку с плоской головкой, аккуратно отрезаем крепежные элементы, которыми бампер крепится к корпусу Renault, и удаляем их.
  2. По краям бампер крепится к крыльям автомобиля с помощью винтов, которые необходимо снять с помощью ключа 7. Будьте очень осторожны, чтобы не сломать монтажные ушки, в противном случае их необходимо будет заменить.
  3. Теперь аккуратно отсоедините верхнюю часть бампера от кузова автомобиля. Последнее, что нам нужно сделать, чтобы снять бампер, — это снять заклепки незнакомого автомобиля, который реализует бампер снизу, не забывая отключить противотуманные фары.
  4. Это очередь самого осветительного устройства. Открутите три болта (один боковой и два верхних) с 10 храповыми головками, с помощью которых фара крепится к кузову автомобиля. Ниже еще одно крепление — два болта, которые откручиваются на одной головке на 10, но с помощью удлинителя.
  5. Теперь, когда фара снята со всех креплений, мы подаем ее только плавным движением, чтобы не нарушить питание электронного корректора. С помощью отвертки отсоедините разъем питания, и работа будет завершена. Теперь вы можете изменить как саму фару, так и ее части освещения. Установка производится в обратном порядке.

Следует отметить, что демонтаж самого осветительного устройства является очень трудоемким процессом, требующим нагревания фары с помощью строительного фена и, после смягчения герметика, для отделения его частей друг от друга.

Renault Megane II. Управление двигателем / фар

Регулировка направления света передних фар автомобиля очень важна при работе с Renault в черном цвете. Одна из главных проблем при движении ночью — блики водителей, движущихся в противоположном направлении. Причинами этого являются перегрузка автомобиля, неправильная регулировка фар или их физическое повреждение.

ремонта

Одной из сложных задач в процессе обслуживания Рено является замена задних торсионов. Надо сказать сразу, что кроме подробного описания процедуры необходимы несколько дополнительных условий, обеспечивающих успех мероприятия. Прежде всего, автомобилист, решивший самостоятельно заменить сложные детали на своем Рено Меган, должен обладать определенным опытом проведения таких работ. У дилетанта не получится произвести замену. Она сопряжена с целым рядом сложных моментов, которые опишем ниже.

В процессе описания ремонта мы укажем маркировку приспособлений, которые следует использовать для успешного проведения ремонта.

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Как поменять ТОРСИОН на РЕНО. Подробнее

Как менять торсион в 4-хторсионной балке Рено Кенгу — Автоканал Vovka-62 Подробнее

замена сайлентблоков торсиона и торсиона рено 19, кенго, megan Подробнее

Как заменить сайлентблоки и отрегулировать заднюю подвеску на Рено Подробнее

как достать торсион Подробнее

#Renault #Kangoo. Замена задние балочные #сайлентблоки #торсиона Подробнее

Renault Kangoo На сколько приподнимется задок если. Подробнее

На ходу лопнул торсион на Рено Сценик , задней подвески. Подробнее

Замена торсионов и сайлентблоков задней балки Рено 1 Подробнее

Замена торсион задней подвески на автомобилях рено и иже с ними Подробнее

задней балки Рено Подробнее

Renault 19 задняя балка часть 2 Подробнее

1. Замена торсионов. Переборка задней балки. Подробнее

САМОДЕЛЬНАЯ ПОДВЕСКА RENAULT MEGANE SCENIC РЕНО МЕГАН СКЕНИК минивен. Подробнее

Рено 21 не заводится после замены мкпп Подробнее

Renault 19 задняя балка часть 1 Подробнее

Рено вечно ломается. задней балки. Подведение итогов. Подробнее

Смотрим renault 21 лохматого года за 5000 руб Подробнее

Как правильно отрегулировать торсионы Подробнее

Источник

Меняем лампы

Если вам впервые понадобилось заменить лампочку на Меган 2, то прежде чем приступить к этой операции, придется столкнуться с выбором осветительного элемента. Так как в продаже представлен большой их ассортимент, сделать выбор не так просто. Лампочка ближнего света на Рено Меган 2 соответствует стандарту H7 – это однонитевая лампа с двухконтактным цоколем.

В настоящее время в продаже существует несколько типов таких ламп:

  • Галогенные – штатные лампы.
  • Ксеноновые (газоразрядные).
  • Светодиодные.

На фото – галогенная лампочка с цоколем H7

Светодиодные Ксеноновые Галогенные
Яркость, Лм 2000 3300 1550
Долговечность, количество часов До 50 000 До 3000 До 1500
Цвет светового потока, К 4300-7000 4300-8500 3300
Мощность, Вт 40 35 55-130
Цена в у.е. От 10 40 30-170

Однако, последние обладают некоторыми важными достоинствами, которые могут перевесить чашу выбора:

  • Световой пучок обладает неплохой проникающей способностью, в результате чего гораздо лучше «пробивает» снег, дождь и туман, чем свет «ксенона» и «светодиодов». Владельцы последних часто жалуются на форумах, что в непогоду качество освещения резко снижается.
  • Простота установки – в отличие от новинок, «галогенки» не требуют установки блоков розжига и перепрограммирования электроники. Поэтому замену можно выполнить самостоятельно.

Как мы видим, каждый тип ламп обладает плюсами и минусами, поэтому нельзя сказать, что одни лучше других. Соответственно, каждый водитель должен сам решить, какая лампа ближнего света на Рено Меган 2 в его случае будет оптимальным вариантом.

Крышка люка в колесной арке

Порядок замены

Замена лампочки ближнего света на Рено Меган 2 в левой и правой фаре выполняются по-разному.

Вначале рассмотрим, как установить ее с левой стороны:

  • Прежде всего нужно завести двигатель и вывернуть руль до упора в левую сторону.
  • Затем надо снять своими руками лючок, расположенный в колесной арке.
  • Далее нужно просунуть руку в отверстие, нащупать круглую заглушку и демонтировать ее, слегка повернув в сторону. Заглушку следует вытащить через люк, выполняя операцию аккуратно, чтобы не уронить ее.

Лапочка с разъемом

  • После этого нужно нащупать лампочку с разъемом. Чтобы вытащить ее, надо потянуть на себя колодку расшатывая вверх/вниз.
  • Вынув лампу с контактами, ее можно вытащить из люка на длину проводов, чтобы отсоединить от разъема машины и подсоединить новую лампочку. Разъем ближнего света на Меган 2 не имеет фиксаторов, поэтому его нужно просто потянуть, удерживая при этом цоколь.
  • Затем лампочку с колодкой нужно на ощупь вставить в блок-фару и после этого установить заглушку.

Замена лампы ближнего света на Меган 2 в правой блок-фаре выполняется следующим образом:

  • Нужно открыть капот и вытащить горловину бачка.
  • Теперь, когда доступ к блок-фаре открыт, надо демонтировать заглушку и выполнить все описанные выше действия из подкапотного пространства.

Читать далее: Установка трамблера ВАЗ 2101, ремонт, замена контактов, инструкции с видео и фото

Вот, собственно, и вся инструкция по установке новых галогенных лампочек ближнего освещения.

Монтажный блок под номером 13

Демонтаж передних приборов освещения

  1. Перед непосредственным извлечением фары, первоочередное, что нужно сделать – это провести демонтаж переднего бампера с автомобиля. Открываем капот и, используя плоскую отвертку, аккуратно поддеваем крепления, с помощью которых бампер присоединен к кузову Рено, и извлекаем их.
  2. По бокам бампер крепиться к крыльям автомобиля с помощью саморезов, которые необходимо выкрутить, используя ключ на 7. Будьте предельно аккуратны – не обломайте ушки креплений, так как в противном случае их придется заменить.
  3. Теперь аккуратно отсоединяем верхнюю часть бампера от кузова автомобиля. Последнее, что нам нужно сделать для извлечения бампера – вытащить заклепки со стороны днища автомобиля, которые поддерживают бампер снизу, не забыв при этом отсоединить противотуманки.
  4. Настал черед самого прибора освещения. Откручиваем три болта (один сбоку и два сверху), используя головку на 10 с трещеткой, с помощью которых фара крепиться к корпусу автомобиля. В нижней части находится еще крепления – два болта, которые выкручиваются той же головкой на 10, но с использованием удлинителя.
  5. Теперь, когда фара снята со всех креплений, подаем ее на себя плавным движением, дабы не разорвать провода питания электрического корректора. С помощью отвертки отсоединяем разъем питания, работа завершена. Теперь можно проводить как замену самой фары, так и ее освещающих элементов. Установка проводится в обратном порядке.

Процедура для остальных моделей

Галогенная фара автомобиля Duster оборудована специальными регулировочными винтами, для доступа к элементу потребуется открыть капот двигателя. Настройка приборов освещения производится поочередно, необходимо заранее предусмотреть защитный чехол из плотной ткани или картона. Перед началом настройки проверяется контур световых пятен, если искажение картинки не наблюдается, то регулировка не требуется.

Если в процессе настройки обнаруживается размытая граница светового пятна, то необходимо проверить состояние лампы и пластикового стекла. Источник света рекомендуется заменить одновременно слева и справа. Помутневший (например, от воздействия дорожной грязи) пластик восстанавливается полировкой, но при этом частично удаляется защита от ультрафиолетового излучения. При дальнейшей эксплуатации рассеиватель снова помутнеет под воздействием солнечного света.

Расположение регулировочного винта

На фарах автомобилей Renault Duster предусмотрено несколько корректирующих винтов:

  1. Винт горизонтальной корректировки расположен на задней части корпуса под резиновым пыльником лампы ближнего света. Для вращения элемента используется головка с воротком или накидной ключ для 6-гранных болтов размером 8 мм.
  2. Винт вертикальной регулировки (изготовлен из пластика белого цвета) расположен над корпусом дистанционного корректора. Головка рассчитана на использование 6-гранного ключа на 5 мм, инструмент просовывается через технологическое отверстие в верхней поперечине кузова (используется для фиксации рамки радиатора системы охлаждения).

Настройка луча ближнего и дальнего света

Настройка лучей ближнего и дальнего света производится одновременно:

  1. Вращением винта горизонтальной регулировки необходимо добиться корректной конфигурации пятна на экране.
  2. При помощи болта вертикальной регулировки необходимо добиться совмещения верхних кромок в левой части пятна с горизонтальной линией, соответствующей положению центров фар. При этом вертикальные параллельные линии должны проходить через точки пересечения горизонтальной и наклонной частей контура светового пятна.

Если водитель замечает, что фары светят низко, то рекомендуется отвернуть болт на 1-1,5 оборота против часовой стрелки на обоих приборах, угол вращения должен быть идентичным. В противном случае нарушается взаимное положение пучков и ухудшается освещение дорожного покрытия.

Renault Megane 1999, engine Gasoline 1.4 liter., 95 h. p., Front drive, Manual — other categories

Comments 28

Сзади только перекидывать торсионы на зуб. Либо переделывать амморты и ставить их с пружинами. Я об этом варианте думал когда на R13 катался да и еще с уставшими аммортами. А когда перешел на R15 то жопа приподнялась хорошо так. А когда поменял еще и амморты то был доволен еще больше. Гружу килограмм по 300 и проблем не испытываю. Нигде не трет и не жмет. Сегодня приехал от матери с Орловской обл. 650 км.Ехали спереди два взрослы а сзади ребенок 30 кг.и загружен битком банками с соленьями вареньями и компотами плюс сало мясо и шматье привезенное с собой и закупленное там. И все норм. Даже не одного чирка сзади небыло

Ясно, но мне хочется приподнять и для эстэтики, как джип))) в идеале на см 4 перед и см 6 зад

Сзади только перекидывать торсионы на зуб. Либо переделывать амморты и ставить их с пружинами. Я об этом варианте думал когда на R13 катался да и еще с уставшими аммортами. А когда перешел на R15 то жопа приподнялась хорошо так. А когда поменял еще и амморты то был доволен еще больше. Гружу килограмм по 300 и проблем не испытываю. Нигде не трет и не жмет. Сегодня приехал от матери с Орловской обл. 650 км.Ехали спереди два взрослы а сзади ребенок 30 кг.и загружен битком банками с соленьями вареньями и компотами плюс сало мясо и шматье привезенное с собой и закупленное там. И все норм. Даже не одного чирка сзади небыло

На р15 ничего не терло?

С нормальной подвеской нет. А щас просела жопа, сайленты умерли.

Так же проставки под крепление балки…Только смысла не вижу…Хорошо стоит машинка…

Не, жопа читка ниже кажется, да и когда посадиш людей сзади воще низко, да и я вообще люблю поднимать))) все что больше 3 мес у меня были я поднимал минимум на 3 см, а на мегане ТО прошол так что зимой точно поерзаю

Источник

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Рено
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector