Как снять обшивку задней двери лада калина
L ada K alina 2 . СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБИВКИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
Показаны снятие и установка обивки левой задней двери. Обивку правой задней двери снимают и устанавливают аналогично.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. На автомобилях, оборудованных механическими стеклоподъемниками задних дверей.
. тонкой отверткой отожмите от розетки фиксатор ручки стеклоподъемника.
6. Подденьте обивку монтажной лопаткой и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, отсоедините ее от панели двери.
7. Отсоедините колодку жгута проводов от кнопки электростеклоподъемника задней двери. ПРИМЕЧАНИЕ__
Обивка задней двери прикреплена к внутренней панели двери десятью пластмассовыми фиксаторами (рис. 11.10). Поврежденные фиксаторы замените новыми, вынув их из обивки. 8. Установите обивку задней двери в порядке, обратном снятию.
Для снятия обшивки задней двери салона нам понадобятся следующие инструменты: крестовая отвертка и острый инструмент (я использую нож). Нам нужно снять следующие элементы: кнопку блокировки двери, ручку стекло подъемника, ручку открывания и закрывания двери.
Для снятия ручки стекло подъемника нужно острым инструментом чуть отодвинуть кольцо фиксации для освобождения от зацепа.
Кольцо фиксатор вытаскиваем как показано на картинке. После его удаления снимаем ручку.
Откручиваем и снимаем ручку открывания задней двери.
Острым инструментом вытаскиваем заглушки крепления ручки закрывания двери.
Выкручиваем 2 болта крепления ручки.
Против часовой стрелки выкручиваем ручку блокировки двери.
Вот так у нас выглядят полностью снятые элементы на двери.
Теперь обшивка двери держится только на клипсах, без фанатизма снизу начинаем отрывать обшивку. И полностью ее удаляем.
- Сборка производится в обратном порядке, клипсы фиксации двери желательно заменить.
- После зимы появилось сверчки обшивки крышки багажника.
Схема электронного зажигания на иж юпитер 5
Для их устранения необходимо снять крышку.
Перед снятием крышки идем в магазин и покупаем новые пистоны. Вообще при любых работах при снятии обшивок рекомендуется менять их на новые.
Пистоны нужны 2-х видов:
- Для обшивки дверей 1118 Калина — 4 штуки
- Пистоны для крышки багажника. (елочка) — 2 штуки
- Пистон дверной для крепления накладки
- Пистон обшивки багажника калина 2
Старые пистоны при снятии придут в негодность и обшивка будет дребезжать. Для сравнения новый (слева) и старый (справа) пистон.
Новый и старый пистон крышки багажника Калина 2
Для снятия обшивки вам понадобится отвернуть 2 болта на внутренней ручке, затем по бокам вытащить 2 пистона (елочки). Аккуратно отщелкиваем внутренние пистоны по бокам и снимаем обшивку.
В ближней к вам части обшивки пистонов нет, есть пластиковые скобы их очень легко сломать, будьте осторожны при снятии и установке.
Проверяем болтающиеся провода, которые могут стучать по обшивке. Закрепляем их любым удобным для вас способом.
Дверь не открывается в мороз
Чаще всего это случается после мытья машины или езды под дождем, когда сырость сменяется отрицательными температурами. Обычно полностью замерзает личинка в замке. Иногда застывает также и смазка в приводе или тяге. Знающие автовладельцы советуют здесь прогреть запор (например, феном) и после этого смазать его WD-40. Причем процедуру требуется повторять после каждого существенного намокания автомобиля.
Кроме того, поможет также:
- включение автозапуска с непременным прогревом салона;
- разборка двери и регулировка компонентов замка;
- использование любой смазки на основе силикона.
Преимущества и недостатки обновления
Основным плюсом замены дверной обивки является существенное изменение салона, поскольку еврообшивка придает больше привлекательности интерьеру. При этом у владельцев дорогостоящей аудиосистемы появится возможность монтировать более крупные динамики в проем для аудиоподготовки. Кроме того, перетяжка тканевого покрытия выполняется по отдельности, владельцу не придется делать полную разборку двери.
Главным недостатком установки современной обшивки на ВАЗ 2110 является необходимость модернизации салона машины, поскольку в новых панелях не предусматриваются проемы в дверях для вентиляции. Высококачественная еврообшивка обходится недешево, а более доступные панели сделаны слишком неаккуратно в краевых частях, где практически всегда присутствуют заметные изъяны, допущенные при производстве.
При желании заменить изношенную обивку на новую необходимо помнить, что при всей элементарности данный процесс занимает немало времени. Работа мелкая и объемная, поскольку вам придется обить каждую из дверей по отдельности. Решаться на установку еврообивки стоит только в том случае, если вас не смущают стоимость комплекта и количество времени, которое нужно затратить на его установку.
Как разобрать задние боковые двери Лада Ларгус
Подготавливаем автомобиль для выполнения работ. Отключаем клемму массы от АКБ.
Опускаем опускное стекло двери.
Отверткой Torx T20 отворачиваем винт 3, рисунок 1, крепления ручки 4 задней двери внутренней и отсоединяем от ручки тяги замка, снимаем ручку.
Отверткой Torx T20 отвернуть винт самонарезающий 7 крепления обивки двери на подлокотнике.
Снимаем облицовки и отворачиваем четыре самонарезающих винта 6 крепления громкоговорителя акустической системы, отсоединяем колодку жгута проводов и снимаем громкоговоритель.
Отводим от обивки двери чехол 1 (рисунок 2), ручки стеклоподъемника, извлекаем фиксирующую скобу 2, снимаем ручку 3.
Преодолевая сопротивление держателей, отсоединяем обивку 8, рисунок 1, от двери, выводим из отверстия обивки кнопку 2 блокировки замка.
Снимаем уплотнители 1.
Временно устанавливаем ручку стеклоподъемника, приподнимаем стекло, извлекаем уплотнитель из направляющей 1, рисунок 3.
Отворачиваем болты 2, снимаем направляющую 1 опускного стекла.
Устанавливаем стекло в такое положение, чтобы болты крепления стекла к ползуну стеклоподъемника установились напротив технологических отверстий панели двери.
Придерживая стекло, отворачиваем два болта 1, рисунок 2, крепления обоймы стекла к ползуну стеклоподъемника.
Извлекаем стекло из полости двери.
Головкой на 10 отворачиваем четыре гайки 3, рисунок 3, крепления стеклоподъемника к двери и извлекаем его через проем во внутренней панели двери.
Ключом на 10 отворачиваем две гайки 1, рисунок 5, снимаем ручку наружную 2, отсоединив от нее тяги замка двери.
Отсоединяем от замка тяги, отворачиваем три болта 1, рисунок 6, крепления замка двери, снимаем замок 2 задней двери.
Преодолевая сопротивление держателей снять молдинг 3 (рисунок 7) задней двери.
Головкой на 10 откручиваем две гайки 3, рисунок 8, крепления ограничителя 2 к двери.
Извлекаем из двери защитный чехол 4 жгута проводов и жгут проводов.
Ключом на 13 отворачиваем четыре гайки 1 крепления двери к петле, снимаем заднюю дверь.
Установка
Установку узлов и деталей выполнять в порядке, обратном снятию, при этом:
— смазать циатимом трущиеся части стеклоподъемника, поверхности скольжения в замке двери, ограничителе открывания двери, шарнирах тяг и петель;
— перед установкой обивки подсоединить клемму провода “массы” к аккумуляторной батарее, проверить и при необходимости отрегулировать работу замка двери, временно установить ручку стеклоподъемника, проверить работу стеклоподъемника, поднять опускное стекло вверх;
— при необходимости восстановить или заменить герметизирующее уплотнение на торце обивки;
— обеспечить равномерность зазора между дверью и сопрягаемыми панелями кузова.
проверить автомобиль в объеме выполненных работ и на соответствие ниже перечисленным требованиям:
— двери кузова должны легко открываться и закрываться, самопроизвольное открывание дверей не допускается; при включении внутренних фиксаторов замков дверей, последние не должны открываться наружными ручками;
— механизмы стеклоподъемников должны обеспечивать равномерное, без заеданий, полное реверсивное перемещение опускных стекол автомобиля.
Замена наружной ручки замка задней двери
Откидываем вверх накладку облицовки задней двери
Поддеваем отверткой заглушку
Снимаем заглушку отверстия в задней части задней двери
Заводим крючок за стопорную планку выключателя и разблокируем стопорную планку, потянув ее на себя (показано на снятом замке)
Снимаем декоративную заглушку замка задней двери
Сдвигаем наружную ручку назад (в направлении стрелки)
И снимаем ее с автомобиля
Снимаем уплотнитель наружной ручки
Устанавливаем наружную ручку в обратном порядке
Регулировка защелки замка двери
Защелку регулируем в случае, если трудно закрывается дверь или вовсе не закрывается.
Ослабляем затяжку двух винтов крепления защелки. Устанавливаем защелку так, чтобы она была установлена параллельно направлению зацепления защелки замка.
Затягиваем винты крепления защелки моментом 12,7-20,6 Нм.
Начало
Шумоизоляция на Лада Ларгус
Задумываются о проведении шумоизоляции автомобиля в случаях, когда недовольны качеством и для построения аудиосистемы. Звучание в салоне машины напрямую зависит от процентного количества посторонних шумов. Ясно, что чем их больше, тем хуже будет воспроизводиться звук.
Для начала, прежде чем проводить работы, надо поставить конечную цель, подразумевающую результат в итоге. Если процесс касается улучшения акустических свойствах, то нужна покупка особых материалов. Если владелец желает получить от шумоизоляции больший комфорт при вождении – материалы подготовить другие.
Шумоизоляция в Лада Ларгус
Как на приоре сделать бесшумные замки: собственноручная установка новых бесшумных замков на приору
В процессе монтажа можно использовать шпильку. Ее использование позволит придержать внутренний замок, «провал» которого потребует снятия обшивки двери, а также значительно ускорить процесс монтажа.
Установка самих замков происходит в несколько этапов. На первом этапе замок продевается верхней частью (отверстием) через вышеупомянутую шпильку, в результате чего внутренний замок на месте, а нижний болт бесшумного замка уже соединяется с внутренним замком.
Внутренний и внешний замок зафиксированы, что означает отсутствие необходимости дальнейшего использования шпильки. Остается закрутить верхнюю часть замка. Руководствуясь данной инструкцией, производится монтаж замков на оставшиеся три двери, и не должно возникнуть дополнительных вопросов относительно того как сделать бесшумные замки на Приоре.
После установки каждого из замков необходимо проверить их работу без учета установки бесшумного болта. Если в процессе открытия/закрытия двери прилагаются излишние усилия, то новый замок требует регулировки. Регулировка замка осуществляется по средствам ответной части механизма бесшумного замка.
На этом процесс монтажа практически завершен, и все что остается – надеть пластмассовые кожухи на каждый из замков. Результат проведенных работ по замене стандартных замков Приоры, хоть и бесшумных, на оригинальные бесшумные замки Птимаш не заставит себя ждать. Звон дверей полностью исчезает, а механизм открытия/закрытия работает как на иномарке.
Более достойный результат можно получить лишь в паре с дополнительной шумкой дверей, а также заменой/установкой вертикальных уплотнителей. Сегодня цена бесшумные замки на Приору позволяет произвести замену практически сразу после покупки автомобиля.
Снимаем обшивание с двери машины
Каждая машина имеет собственные конструкционные особенности подобных элементов, как дверь и ее обшивка. Но, не обращая внимания на сей невидимый момент, есть промеж разных моделей авто и кое-что общее. Рассмотрим данные моменты.
- Перед тем, как приступать к выполнению задачи по снятию дверной обшивки, следует полностью выключить авто. Для того, чтобы выключить энергообеспечение машины, очень легко отсоединить минусовую клейму батареи аккумулятора.
- После того, как машина остается без электрической энергии, нужно при помощи крестообразной отвертки открутить саморезы, фиксирующие ручку , имеющую установленные стеклоподъемники.
- На случай, когда обшивка снимается с передней двери, нужно в первую очередь снять с пластиковых фиксаторов декоративную накладку зеркала, в котором отображается задний план.
- Если дверь авто оснащена бардачком, его также следует снять, поддев клипсодером пластиковые фиксаторы и открутив болты. Для этого в арсенале автолюбителя находится, вышеупомянутая, крестообразная отвертка.
- Обшивка закреплена к створке автомобиля болтами, которые размещены снизу указанной детали конструкции. Снова же при помощи отвертки их нужно конфисковать, в другом случае, снять необходимый компонент не выйдет.
- Замок, который блокирует дверь, также подлежит устранению потому, как являет собой преграда для успешного проведения запланированной операции.
- После того, как все указанные детали успешно оставили места собственной неизменной установки, нужно вооружится пластиковым клипсодером, который бережно ставится промеж обшивкой и автомобильной дверью. Подобным образом выполняется процесс отделения пластиковых креплений, или, как их еще именуют, клипс.
Места размещения перечисленных крепежей, и также их кол-во в первую очередь указывается в инструкции по эксплуатированию и ремонту, которую имеет любая машина. А дело все в том, что эти показатели индивидуальны для каждой модели.
Обшивка, которая украшает дверь машины и ее делает довольно функциональной, решительно не должна сниматься при низкой температуре окружающего воздуха. Обусловлено это спецификой пластики несколько менять свойства при разных температурах. Так, если воздух прогрет не достаточно, обшивка
автомобильной двери может лопнуть при сильном влиянии на нее со стороны факторов извне.
Обшивка
, одетая на тыльную дверь, снимается подобно.
На фото показаны части облицовки двери автомобиля.
Определенные нюансы, которые связаны с работой.
Необходимо выделить, что в большинстве моделей автомобилей вместе с обшивкой понадобится снимать также и теплоизолятор
Во всяком случае, все указанные действия необходимо делать максимально осторожно, чтобы не повредить ни дверь, ни обшивание
Более того, нужно с большим вниманием следить за небольшими деталями, которые можно без труда растерять. Они могут упасть под сидение или, что еще хуже, на землю, где им угрожает вероятность повреждения. В последнем варианте появится надобность приобретения новых, а это порой весьма не легко сделать благодаря тому, что они не дешёвые либо нечасто возникают на рынке
В последнем варианте появится надобность приобретения новых, а это порой весьма не легко сделать благодаря тому, что они не дешёвые либо нечасто возникают на рынке.
Необходимо знать, что снять обшивание довольно нетрудно, а вот поставить ее на место, порой, очень непросто. Как вы уже знаете, обшивка крепится к дверям при помощи специализированных клипс из ПВХ. В процессе демонтажа упомянутого отделочного элемента следует обязательно усвоить места расположения данных самых клипс. Лишь в данном случае обшивка
будет зафиксирована быстро и без большого труда.
В итоге
Снимать указанный компонент облицовки автомобильной двери
рекомендуется в особом помещении, чтобы не появилось каких-нибудь малоприятных обстоятельств с потерей или повреждением деталей, и также других проблем, которые связаны с нестабильностью атмосферы.
Это не считается правилом, однако поступая таким образом, можно защитить собственную нервную систему от излишних и абсолютно лишних переживаний. Кроме того, так можно не опасаются, что нежданно пойдёт дождь, приостановив процесс.
Что же касается зимы, то в данном случае, о котором говорилось выше, должно быть соблюдено обязательно.
На последок вы можете просмотреть видео, которое даст вам ответы на вопросы, которые могли появиться во время знакомства с реальным текстом.
Детальная разборка двери VW Jetta
1 стадия – с помощью ключей снимаем пластиковую накладку, расположенную снизу в торцевой части двери со стороны дверного замка. Сама накладка прикреплена клипсами-грибками. В том случае, если бокс теплый, то разборка двери Фольксваген Jetta на этой стадии пройдет без особых проблем. 2 стадия – разборка дверной ручки. Чтобы ее снять, после отделения накладки нужно найти в торце отверстие, расположенное немногим выше по отношению к дверной ручке. В данном отверстии находится болт, фиксирующий личинку замка ручки. Ключом на 10 необходимо выкрутить его по максимуму. Не стоит беспокоиться, что он вылетит. Даже при полном раскручивании, фиксатор останется на своем месте, не вылетая в отверстие. Одной рукой полностью потянуть на себя дверную ручку, второй извлечь замковую личинку с наружной части дверцы. Понадобится небольшое усилие, после чего личинка попадает в руки без непосредственного использования отвертки.
Затем отверткой необходимо аккуратно снять на ручке тросик. Чтобы правильно осуществить данное действие, надо закрыть дверцу. Далее необходимо тихонько, не дергая, потянуть вдоль двери ручку при небольшом надавливании. Чтобы это сделать, надо будет немного напрячься, после чего последует негромкий щелчок. Тянуть до тех пор, пока ручка не высвободится из двери. Под рукояткой расположен болтик, закрепляющий дверной механизм, который тоже раскручивается ключом-звездочкой.
3 стадия – снятие болтов, прикрепляющих обшивку и разборка обшивки. Их в верхней части два – по одному слева и справа, в нижней части – шесть, и по бокам – также по шесть штук. Верхние болты следует слегка ослабить, чтобы они не выпали к тому моменту, когда будут выкручены нижние болтики. Все болты различаются не только по расположению, но и по своей длине. Итак, верхние болты слегка ослабить, выкрутить все остальные, после чего дверцу закрыть. Выкрутить последние два болта и осуществить снятие обшивки двери Фольксваген Джетта. Надо заметить, что после этого сама дверца держится «на честном слове» и дальнейшая разборка заключается лишь в снятии самой двери.
4 стадия – после того, как обшивка с двери полностью снята, можно аккуратно и не спеша, снять с креплений почти полностью разобранную дверцу автомобиля Фольксваген Джетта. Рукоятка уже снята, да и сам замок уже извлечен.
5 стадия — обновить шумоизоляцию и устранить неисправности контактных проводов. Процесс сборки двери повторить в обратном порядке.
X
Разобранная дверь Фольксваген Джетта
Когда необходима разборка и снятие двери VW Jetta
Дверцы Фольксваген Джетта уязвимы и всегда страдают в первую очередь при авариях или дорожно-транспортных происшествиях. Даже сравнительно небольшую вмятину или царапину на них достаточно сложно устранить
Гораздо проще приобрести новый элемент кузова и просто заменить его, поэтому очень важно знать, как правильно разобрать и снять дверь на автомобиле Фольксваген Джетта своими руками
В результате нехитрых манипуляций с инструментом и аккуратного отношения к делу, можно самостоятельно разобрать любую дверь своего автомобиля Фольксваген Jetta. Как правило, для автовладельцев самым трудоемким считается именно первый этап работы, поскольку он связан с работой на лицевой части автомобиля и здесь разборка считается более ответственным делом. Ну а в дальнейшем разборка двери VW Jetta идет намного быстрее и не вызывает особых трудностей. Таким образом, автомобиль становится не обременительным в плане обслуживания для автовладельца и подтверждает свой статус модели авто, которая является по всем показателям практически идеальной в соотношении цены и качества. VW Jetta – это лучший выбор для тех, кто ценит свое время, деньги и силы, поскольку именно в ней автовладельцы находят все необходимое для комфортной и статусной жизни.
Монтаж обшивки
В большинстве случаев после ремонта внутренних деталей двери водители тюнингуют карту. Есть два варианта отделки:
- перетяжка всей панели;
- установка новой декоративной накладки в центральной части обшивки.
В качестве материала вместо старой облицовки используют натуральную, искусственную кожу, алькантару, флок, текстиль. Независимо от выбора новый элемент клеят автоклеем или ПВА.
Перед установкой водительской панели в первую очередь подключают разъем стеклоподъемника и крепят обшивку на клипсы. При установке правой панели деталь фиксируют клипсами, протягивая штекер стеклоподъемника на внешнюю сторону двери.
Зачем нужна обшивка
Одно из главных назначений дверной обшивки Ларгуса – шумоизоляция дверей. Также она повышает качество работы акустической системы транспортного средства. Если вы не можете ездить без музыки, а колонки устанавливаются именно в дверь, то обшивку нужно делать обязательно.
Причины, по которым проводят демонтаж, замену старой обшивки в lada largus кросс и других моделях:
- выход из строя электростеклоподъемника;
- поломанная проводка;
- неисправность динамиков;
- поломки задних, передних дверных ручек;
- необходимость улучшения качества шумоизоляции.
Снятие старой обшивки стоит выполнять осторожно. У опытного мастера процедура занимает всего 15 минут
Порядок действий при демонтаже
Рассмотрим, как снять обшивку двери Ларгус пошагово:
- Ключом на 10 отделить от личинки аккумулятора массу клеммы.
- Отверткой Т20 выкрутить винт, который фиксирует внутренние ручки, им же убрать обивку правой и левой двери, аккуратно преодолев все фиксаторы.
- Откинуть предохранительный колпак гайки, который фиксирует стеклоочиститель сзади. Удобно применять для этих целей ключ 13.
- Снять накладку, демонтировать колоду кабелей от стеклоочистителя, высверлить требуемые заклепки с применением дрели, убрать дворник.
- Изъять фиксаторы, стопоры дверей с наружной стороны, внизу отделить тросы от привода замка, удобно использовать для этого Т30 торкс.
- Сменной головкой на 10 или воротком снять накладки, скрутить болты и гайки, предварительно отделив тягу от тумблера замка.
- Разобрать тормозной дополнительный сигнал, отделив колодку с кабелем от элемента отопления заднего стекла. Теперь на двери Ларгуса нет жгута с проводкой, омывательной трубки на заднем стекле.
- Открутить набор из 4 болтов креплений к кузову.
- Демонтировать уплотнитель, ручку ограничителя замка, скрутить пару гаек на болтах, ограничитель через специальный проем внутри.
Необходимые инструменты
Чтобы правильно выполнить снятие обшивки водительской двери Поло, потребуются следующие инструменты:
- Лопатки из пластика, они не повредят материал обшивки. Если их нет, то можете воспользоваться ножом с затупленным лезвием или тонкой отверткой (шлицевой).
- Ключ Torx или головку в виде шестиконечной звездочки на 30 для демонтажа винтов.
- Пластиковая лопатка с большим и маленьким крюками. Ей легко отщелкнуть фиксаторы, не повредив детали.
- Плоскогубцы.
Обшивка крепится при помощи трех винтов, а также используются пластиковые защелки. Винтовые крепления располагаются внизу под динамиком (1) и на ручке под накладкой (2). Во избежание срыва головок винтов не рекомендуем использовать другие виды инструментов, кроме ключа.
Замена стекол задней двери
Замена неподвижного стекла задней двери
Устанавливаем опускное стекло в нижнее положение
Снимаем облицовку задней двери, как сказано выше
Снимаем внутренний уплотнитель
Снимаем наружный уплотнитель
Выкручиваем болт нижнего крепления
Выкручиваем винт верхнего крепления направляющей опускного стекла
Снимаем направляющую
Сдвигаем неподвижное стекло вперед и снимаем его с двери
Устанавливаем неподвижное стекло задней двери в обратном порядке.
Замена опускного стекла задней двери
Снимаем неподвижное стекло задней двери, как сказано выше
Отжимаем фиксатор
Приподнимаем стекло вверх, вынимая его из обойм
Вынимаем стекло из двери, вынимая его вверх наружу
Устанавливаем все детали в обратном порядке
Замена стеклоподъемника задней двери
Стеклоподъемники задней двери устанавливают в зависимости от комплектации с ручным управлением и с электрическим приводом.
Принцип замены стеклоподъемников не отличается. Только если установлены электрические стеклоподъемники задних стекол, то нужно отсоединить разъемы от электрических приводов от моторедуктора и клавиши управления.
Снимаем облицовку задней двери, как описано выше
Отсоединяем стекло от стеклоподъемника и фиксируем его в верхнем положении.
Выкручиваем три болта крепления стеклоподъемника к панели двери
Вынимаем его через технологическое отверстие в панели двери
Устанавливаем стеклоподъемник и снятые детали в обратном порядке.
Замена замка задней двери
Снимаем облицовку задней двери, как описано выше
Извлекаем пистон крепления щитка
И снимаем щиток
Нажимаем на фиксатор колодки жгута проводов электропривода блокировки замка двери
И отсоединяем колодку от разъема электропривода блокировки замка
Выкручиваем три винта крепления замка к двери
Снимаем наружную ручку (будет описано ниже)
Отжимаем фиксатор кронштейна крепления наружной ручки к двери и проталкиваем отверткой кронштейн в полость двери
Извлекаем замок двери в сборе с основанием наружной ручки, вынимая его через отверстие в панели двери
Выводим трос из паза
Отсоединяем трос от основания наружной ручки привода замка двери
Устанавливаем в обратном порядке
Снятие обшивки дверей Лады Калины своими руками
Двери любого легкового автомобиля, в том числе Лады Калины, облицованы изнутри специальными декоративными панелями. В силу разных причин иногда возникает необходимость эту обшивку снять, и здесь несведущие автомобилисты сталкиваются с проблемой — креплений дверной карты снаружи нет. В действительности технология разборки несложная, хотя и включает парочку нюансов, которые нужно учесть.
Зачем снимается дверная обшивка?
Чаще всего облицовка задних либо передних дверей демонтируется с целью добраться до внутренних полостей, где установлены механизмы стеклоподъёмников. Хотя за весь период эксплуатации автомобиля встречаются и другие ситуации, когда необходимо снять обшивку:
- для установки акустических колонок, встраиваемых внутрь дверных карт;
- в случае отказа кнопок электрических подъёмников стекла;
- для демонтажа стёкол с целью тонировки либо замены;
- чтобы отремонтировать или смазать механизмы стеклоподъёмников;
- для замены облицовочных панелей, потёртых или поцарапанных за годы эксплуатации машины.
Передние дверные карты Лада Калина
Также не обойтись без снятия обшивки в процессе выполнения кузовных работ, когда необходимо подварить прогнившие элементы, обновить лакокрасочное покрытие автомобиля или провести антикоррозионную обработку.
Примечание. Многие автомобилисты удаляют обивку, чтобы самостоятельно сделать дополнительную вибро — и шумоизоляцию кузова.
Облицовка задней двери Лада Калина
Подготовка к демонтажу
Чтобы открутить крепления и снять облицовку дверей, нужно приготовить нехитрый набор инструментария:
- отвёртка со шлицами в виде креста;
- длинная плоская отвёртка;
- заострённый инструмент, например, шило.
Инструмент для разборки дверок
Поскольку дверная карта автомобиля Лада Калина держится на пластиковых фиксаторах (иначе — клипсах, пистонах), есть предостережение к условиям ведения работ.
Категорически не рекомендуется демонтировать обивку дверей на морозе, когда пластмасса становится хрупкой и легко разрушается. Отсюда появляется риск переломать все клипсы в процессе снятия декоративной панели.
Поэтому в зимний период выполняйте эту операцию в обогреваемом гараже или боксе.
В летнее время никаких требований к помещениям нет, снимайте обшивку хоть под открытым небом. Рекомендация одна: в ветреную погоду машину лучше загнать в гараж, иначе при открытых дверях в салон нанесёт много пыли.
