Замена вала привода левого переднего колеса (дивигатели f4r) рено меган 2 с 2003 г.в

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

3.13.4 Снятие и установка вала привода левого переднего колеса (дивигатели F4R) / Renault Megane 2

Снятие
Слейте масло из коробки передач.
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
Снимите защиту поддона картера двигателя и левое переднее колесо.
Отсоедините колодку проводов от датчика скорости вращения колеса.

Рис. 3.176. Снятие креплений компонентов вала привода левого колеса: 1 – гайка ступицы ; 2 – гайка крепления пальца наконечника рулевой тяги; 3 – гайка крепления пальца верхнего шарового шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости

Открутите гайку ступицы с помощью приспособления (Rou. 604-01), гайку крепления пальца наконечника рулевой тяги и гайку крепления пальца верхнего шарового шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости (рис. 3.176)

Рис. 3.177. Гайка крепления нижней реактивной тяги: 1 – гайка

Открутите гайку крепления нижней реактивной тяги (рис. 3.177).
Сожмите подвеску примерно на 10 см. Извлеките шаровую опору рычага подвески.

Рис. 3.178. Болты крепления опоры поворотного кулака: 1 – болты

Открутите болты крепления опоры поворотного кулака (рис. 3.178).
Разгрузите подвеску, подняв подъемник на 50 см. Снимите усилительную штангу подрамника.

Рис. 3.179. Отделение опоры: 1 – опора; 2 – поворотный кулак

Отделите поворотный кулак с опоры ударами молотка (рис. 3.179).

Рис. 3.180. Снятие уплотнителя: 1 – уплотнитель

Снимите уплотнитель и разрежьте люк в точках, показаных на рисунке 3.180 стрелкой.
Удалите пластмассовые заклепки крышки люка.

Рис. 3.181. Болт крепления опоры амортизационной стойки: 1 – болт

Открутите болт крепления опоры амортизационной стойки (рис. 3.181).
Вместо болта вверните болт М8х30 так, чтобы головка не выступала на 20 мм.

Рис. 3.182. Установка вспомогательного болта на опору: 1 – болт М8х30; 2 – болты крепления опоры амортизационной стойки

Снимите болты крепления опоры амортизационной стойки (рис. 3.182).

Рис. 3.183. Извлечение узела «амортизационная стойка – пружина – поворотный кулак» в сборе

Сдвиньте в сторону узел «амортизационная стойка – пружина – поворотный кулак» в сборе (рис. 3.183).
Извлеките вал привода колеса из ступицы.

Рис. 3.184. Извлечение вала привода колеса от коробки передач

Отсоедините вал привода колеса от коробки передач (рис. 3.184).
Установка
Не снимая защитный кожух, нанесите смазку MOLYKOTEBR2 на шлицы хвостовика внутреннего шарнира.
Вставьте шлицевой хвостовик внутреннего шарнира вала в полуосевую шестерню.
Соедините вал привода колеса со ступицей.
Хвостовик вала должен свободно войти в шестерню на длину, достаточную для завертывания гайки ступицы.
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Вставьте установочный выступ в гнездо.
Залейте масло в коробку передач и доведите его уровень до нормы.
Затяните требуемым моментом:
– болты крепления опоры амортизационной стойки (21 Н·м) ;
– болты крепления поворотного кулака к опоре ( 72 Н·м) ;
– гайку крепления пальца шаровой опоры рычага подвески (100 Н·м) ;
– болты крепления направляющих пальцев скобы тормоза (170 Н·м) ;
– гайку крепления пальца шарового шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости (44 Н·м) ;
– гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги (37 Н·м) ;
– гайку ступицы (280 Н·м) ;
– колесные болты (130 Н·м).

ШРУСы и пыльники Megane-2, Scenic-2. Особенности приводных валов

Замена подшипника промежуточного вала привода на Рено Меган 2

Замена промежуточного подшипника Меган2

Замена звукового сигнала Renault Megane 2

Замена пыльника шруса, без снятия шруса. Рено Меган.

Замена грязезащитного чехла (пыльника) наружного шарнира (гранаты) привода колеса Рено Логан

Замену чехла наружного шарнира привода проводим при повреждении чехла.
Так как наружный шарнир неразборный, надеть новый чехол на корпус шарнира можно только предварительно демонтировав внутренний шарнир и протянув чехол через весь вал. Замену чехла наружного
шарнира показываем на примере привода правого колеса. Снимаем чехол внутреннего шарнира (см. «Замена грязезащитного чехла внутреннего шарнира привода правого колеса»).
Маркером помечаем положение демпфера относительно вала.

Стягиваем с вала демпфер. 
Тщательно очищаем вал привода от загрязнений и коррозии.
Ножовкой по металлу перепиливаем (или перекусываем бокорезами) большой и малый хомуты крепления чехла.

Снимаем с корпуса наружного шарнира чехол… 
…и протягиваем его через весь вал или разрезаем ножом.
Удаляем из шарнира старую смазку и промываем его в керосине. Продуваем шарнир сжатым воздухом. Поворачивая в разные положения корпус шарнира относительно кулака, осматриваем ролики трехшиповика и
пазы кулака. Задиры, вмятины, трещины, следы коррозии на элементах шарнира не допускаются; ролики трехшиповика должны перемещаться в пазах кулака плавно, без заеданий. Если наружный шарнир
привода неисправен, необходимо заменить весь привод.
Перед надеванием нового чехла наружного шарнира наносим на поверхность вала тонкий слой смазки. Надев чехол на вал, располагаем его поясок под малый хомут в проточке вала. Вкладываем и равномерно
распределяем в полостях шарнира и его чехла требуемый объем смазки (294±10 см3).
Натягиваем чехол на корпус шарнира, расположив поясок чехла под большой хомут в установочной канавке корпуса. Закрепляем чехол шарнира новыми хомутами.
Для установки оригинальных хомутов, поставляемых в запасные части, потребуются специальные щипцы. При их отсутствии можно воспользоваться универсальными ленточными хомутами для крепления чехлов
ШРУСов, имеющимися в продаже.

Универсальные ленточные хомуты для крепления чехла ШРУСа:
1 — хомут крепления чехла на корпусе шарнира;
2 — хомут крепления чехла на вале привода 
Показываем установку универсального ленточного хомута, крепящего чехол на корпусе шарнира.
Установив хомут в канавку чехла…

…пассатижами вытягиваем ленту, сжимая хомут. 
При этом другими пассатижами необходимо упереться в замок хомута или лапки фиксатора, удерживая хомут от проворачивания.
Плотно стянув хомут…

…загибаем вытянутый конец ленты в противоположную сторону. 
Удерживая ленту в натянутом положении, проверяем затяжку хомута, пытаясь сдвинуть хомут за его замок вдоль паза чехла. Если хомут сдвигается, затяжка его недостаточна и необходимо повторить
затяжку хомута.
Плотно стянув хомут…

…отгибаем на ленту лапки фиксатора. 
Таким же образом закрепляем чехол хомутом на вале привода.
Проверяем надежность крепления чехла шарнира хомутами. При угловых перемещениях корпуса шарнира относительно вала чехол не должен сдвигаться с корпуса и перемещаться вдоль вала привода, а также
проворачиваться на них. Лишний конец ленты хомута (за лапками фиксатора ленты) откусываем бокорезами.
Дальнейшую сборку привода проводим в обратной последовательности.
При замене чехла наружного шарнира привода левого колеса снимаем чехол и подшипник внутреннего шарнира привода (см. «Замена чехла и подшипника внутреннего шарнира привода левого колеса»).
Дальнейшие операции по замене чехла наружного шарнира привода левого колеса аналогичны операциям по замене чехла наружного шарнира привода правого колеса.

1. Приводные валы

Снятие

Внимание: Чтобы необратимо не повредить подшипник ступицы переднего колеса: — не ослаблять и не затягивать гайку крепления вала привода при колесах, опущенных на пол; — не опускать автомобиль на колеса при снятых валах привода колес или с ослабленными гайками их крепления. 1

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отвернуть болты крепления защиты картера двигателя.

3. Снять защиту поддона картера двигателя.

4. Снять правое переднее колесо.

5. Слить масло из коробки передач.

6. Отсоединить электропроводку датчика скорости вращения колеса в зоне (1).

7. Отвернуть болт крепления (2) скобы тормозного шланга.

8. Отвести в сторону скобу крепления тормозного шланга.

9. Отвернуть гайку ступицы (3), заблокировав ступицу фиксатором ступицы (Rou. 604-01).

10. Отвернуть гайку крепления (4) пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги.

11. Снять шаровой шарнир наконечника рулевой тяги с поворотного кулака с помощью выколотки для шаровых наконечников (Tav. 476).

12. Отвернуть болты крепления (5) амортизаторной стойки к поворотному кулаку.

13. Отвернуть болт (6) с промежуточной опоры вала привода правого переднего колеса.

Обслуживание и ремонт

3.13.4 Снятие и установка вала привода левого переднего колеса (дивигатели F4R)

3.13.3. Снятие и установка вала привода левого переднего колеса (дивигатели F4R)

Снятие
Слейте масло из коробки передач.
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
Снимите защиту поддона картера двигателя и левое переднее колесо.
Отсоедините колодку проводов от датчика скорости вращения колеса.

Рис. 3.176. Снятие креплений компонентов вала привода левого колеса: 1 – гайка ступицы ; 2 – гайка крепления пальца наконечника рулевой тяги; 3 – гайка крепления пальца верхнего шарового шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости

Открутите гайку ступицы с помощью приспособления (Rou. 604-01), гайку крепления пальца наконечника рулевой тяги и гайку крепления пальца верхнего шарового шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости (рис. 3.176)

Рис. 3.177. Гайка крепления нижней реактивной тяги: 1 – гайка

Открутите гайку крепления нижней реактивной тяги (рис. 3.177).
Сожмите подвеску примерно на 10 см. Извлеките шаровую опору рычага подвески.

Рис. 3.178. Болты крепления опоры поворотного кулака: 1 – болты

Открутите болты крепления опоры поворотного кулака (рис. 3.178).
Разгрузите подвеску, подняв подъемник на 50 см. Снимите усилительную штангу подрамника.

Рис. 3.179. Отделение опоры: 1 – опора; 2 – поворотный кулак

Отделите поворотный кулак с опоры ударами молотка (рис. 3.179).

Рис. 3.180. Снятие уплотнителя: 1 – уплотнитель

Снимите уплотнитель и разрежьте люк в точках, показаных на рисунке 3.180 стрелкой.
Удалите пластмассовые заклепки крышки люка.

Рис. 3.181. Болт крепления опоры амортизационной стойки: 1 – болт

Открутите болт крепления опоры амортизационной стойки (рис. 3.181).
Вместо болта вверните болт М8х30 так, чтобы головка не выступала на 20 мм.

Рис. 3.182. Установка вспомогательного болта на опору: 1 – болт М8х30; 2 – болты крепления опоры амортизационной стойки

Снимите болты крепления опоры амортизационной стойки (рис. 3.182).

Рис. 3.183. Извлечение узела «амортизационная стойка – пружина – поворотный кулак» в сборе

Сдвиньте в сторону узел «амортизационная стойка – пружина – поворотный кулак» в сборе (рис. 3.183).
Извлеките вал привода колеса из ступицы.

Рис. 3.184. Извлечение вала привода колеса от коробки передач

Отсоедините вал привода колеса от коробки передач (рис. 3.184).
Установка
Не снимая защитный кожух, нанесите смазку MOLYKOTEBR2 на шлицы хвостовика внутреннего шарнира.
Вставьте шлицевой хвостовик внутреннего шарнира вала в полуосевую шестерню.
Соедините вал привода колеса со ступицей.
Хвостовик вала должен свободно войти в шестерню на длину, достаточную для завертывания гайки ступицы.
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Вставьте установочный выступ в гнездо.
Залейте масло в коробку передач и доведите его уровень до нормы.
Затяните требуемым моментом:
– болты крепления опоры амортизационной стойки (21 Н·м) ;
– болты крепления поворотного кулака к опоре ( 72 Н·м) ;
– гайку крепления пальца шаровой опоры рычага подвески (100 Н·м) ;
– болты крепления направляющих пальцев скобы тормоза (170 Н·м) ;
– гайку крепления пальца шарового шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости (44 Н·м) ;
– гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги (37 Н·м) ;
– гайку ступицы (280 Н·м) ;