Технические характеристики 2 версии Меган
В период с 1999 по 2003 г. Рено Меган 2 проходил под условным кодом «Phase1», а затем – под маркировкой «Phase2». Вторая версия получила более улучшенную безопасность. Отличительной особенностью Renault Megane 2 Phase2 были иная концепция салона и конструкции кузова.
Данный модельный ряд состоял из таких модификаций, на которые могу быть установлен один из двух вариантов моторов – бензиновый на 16-ть клапанов или же дизель с 8-ю клапанами, характеристики следующие:
- бензиновые ДВС K4J, 1.4 л в 98 конских сил. и K4J732 1.4 л на 82 «лошадки».
- 115-сильный мотор тип Б(бензиновый) K4M, объем — 1.4 л.
- 135-сильный мотор тип Б F4R, на 2 литра.
- бензиновый F4R, литражом — 2 л на163 л.с. Turbo
- тип Б F4R, 2 л, мощностью в 225 лошадиных силы. Turbo RS
- дизель K9K на 1.4 л соответственно мощностью в 86 л.с. и в 106 л.с.
- мотор дизельный F9Q, 1.9 л на 115 и на 130 л.с.
Вторая генерация Renault Megane классический автомобиль бюджетной категории с неплохим техническим потенциалом. Особенной популярностью пользуются версии в кузове седан и хэтчбек, выпущенные в 2005 год и 2008 год.
Когда проводить техническое обслуживание
ТО обязаны проходить все машины Рено Меган 2, прошедшие возрастной рубеж в 7 лет. Обслуживание оправдывает себя, хотя оно и недешёвое. После диагностики перед приобретением, следует выполнять осмотр и обслуживание каждые 10000-15000км.
Согласно отзывам, автолюбителей может ожидать покупка следующих комплектующих. Через 20000 км устанавливаются новые тяги стабилизаторов, рулевые рычаги меняются каждые 35000, рейка рулевая прослужит 85000, шаровые не выдерживают более 20000. В тоже время стойки спереди, учитывая передний привод, можно заменить аж через 100000-180000 км. Данная статистика по замене расходников средняя. Поэтому, можно говорить о неплохом моторесурсе второго Мегана. Срок службы Renault Megane 2 можно продлить, если применять фирменную автохимию и проходить своевременно ТО.
При этом, конструкция кузова Рено Меган 2 создает ряд неудобств при проведении ремонтных работ, поэтому новичкам при выполнении данной процедуры без автосервиса не обойтись. Renault Megane 2 имеет особую функцию – фазорегулятор. Поломка данной запчасти сулит владельцу Мегана большим количеством неприятностей. Машина перестает заводиться нормально. Установка нового фазорегулятора проводиться только в блоке с роликами ремнем ГРМ.
Отзывы говорят в пользу нормального обращения с Рено, как и с другими машинами. Требуется своевременность при ремонте и правильная эксплуатация. Если сервис выполняют специалисты, то авто уверенно показывает себя на трассе, отзывчиво на действия водителя и неприхотлив.
Основные наборы опций
Базовые исполнения Рено Меган второго поколения включают в себя такие, как Authentique, Authentique plus, Expression, Privilege, Dynamique. Все они имеют значительную разницу не только в техническом наполнении и дополнительном функционале, но и позволяют устанавливать ограниченное количество комбинаций двигателей и трансмиссий.
Кроме того, линейка поставляемых на Рено Меган в этом исполнении двигателей ограничена двумя моделями: бензиновыми атмосферными моторами 1.4 и 1.6. Причем АКПП можно было доустановить лишь с более мощным вариантом двигателя. Зеркала здесь обделили электроникой, на Renault Megane они не имеют функции обогрева и электрорегулировки. К слову, задних стеклоподъемников здесь также нет. Функция климат-контроля доступна лишь за доплату, а кондиционер также устанавливается лишь в качестве дополнительного оборудования.
Authentique Plus отличается от базового исполнения Рено Меган лишь наличием шести подушек безопасности в базе, которую до этого можно было встретить и у обычного Аутентик. Такой вариант доступен только для седанов.
Куда более богатой и интересной является комплектация Renault Megane, называемая Expression: здесь устанавливается полный электропакет, включая электрозеркала и электрические стеклоподъемники. Линейка моторов Renault Megane расширяется на один вариант, атмосферный двигатель объемом 2.0 здесь также представлен.
Privilege доступна только для кузова седан и способна порадовать хромированными ручками дверей. В добавок на Renault Megane можно получить кожаные вставки дверей бежевого цвета. Dynamique является аналогичным набором опций для хэтчбеков.
Кондиционер и климат-контроль
Megane 2, независимо от типа кузова, это может быть и хэтчбек, и седан, получил от французского автоконцерна прекрасный кондиционер, который создает благоприятный климат в салоне даже при забортной температуре в +400С. Сплит-система регулярно должна обслуживаться и проводиться прочистка соответствующих каналов, тогда все технические характеристики, присущи модели, будут исправными на долгое время. Если этого не выполнять то, можно через время получить подтеки в салоне и возможные замыкания проводки, которые вызовут дорогой ремонт. Так как идея создания Perpetuum Mobile пока не реализована – комплектующие будут изнашиваться. При этом, несмотря на выбор варианта Меган, Вы все равно будете довольны.
ДИЗАЙН
ABS с системой помощи при экстренном торможении AFU + EBD (электронным распределением тормозных усилий)
Автоматическое запирание дверей во время движения
АДАПТАЦИЯ К РОССИЙСКИМ УСЛОВИЯМ
Рено Меган популярен в России не только из-за цены, но и за богатый выбор комплектаций. К примеру, Рено Меган купе в 2013 году продемонстрировала настоящий бум. Спрос на эту модель до сих пор велик. Предлагаем вашему вниманию краткий обзор цен и комплектаций Рено Меган 2 2013 в различных комплектациях: от купе до экстрим.
Вторичный рынок России изобилует автомобилями Renault Megane 2. Спрос на данный автомобиль довольно таки велик, особенно на кузова хэтчбек и седан, универсал и купе не получили широкого распространения в стране.
Также существуют четыре бензиновых модификации двигателя и несколько видов комплектаций, о них то и будет оговорено в статье, а также на цены на них.
Особенности механики и автомата
Megane GT предполагает снижение мощности, чем в стандартной версии. В случае покупки «фаршированного» авто, можно с уверенностью сказать, что он был тюнингован.
Внешний осмотр показывает на хорошее состояние моторного отсека и ходовой части. Это свидетельство регулярного и качественного обслуживания.
Renault Megane 2 с автоматом в указанных вариантах комплектации подойдет для новичков. Он довольно неприхотлив и надежен. Годится для умеренной езды при смешанном стиле вождения. Механика более динамична и подойдет для опытных водителей и для тех, кто любит проводить обслуживание и ремонт самостоятельно. На модели установлена надежная система запуска двигателя, отзывчивая КПП, быстро реагирующая тормозная система, но не резкая. Хорошая звукоизоляция салона при работе двигателя даже на 3000об/мин. Максимальная скорость разгона на механике составляет 210 км/ч.
Однако трансмиссия не очень удобна, особенно для бывших автовладельцев японских моделей. Дистрибьюторы говорят о том, что ряд машин с автоматом шли с небольшим дефектом. Поэтому производитель предлагает заменить АКПП на механическую коробку передач. Megane 2 в кузове седан с механической трансмиссией избежал данных проблем. К отличной платформе конструкторы добавили неплохую сборку. На данной модели с первых дней выпуска устанавливался надежный «бортовик». Количество контроллеров также впечатляет. Установлен даже индикатор дождя. Так что все технические характеристики находятся на должном уровне.
8.8.2.2. Снятие механизма регулировки сиденья по высоте
Установите подушку сиденья в верхнее положение (пружина полностью ослаблена).
|
Рис. 8.115. Снятие заклепок механизма регулировки сиденья по высоте: 1 – заклепки
|
Снимите заклепки механизма регулировки сиденья по высоте (рис. 8.115).
Снимите механизм и рукоятку.
Разъедините разъем преднатяжителя ремня безопасности.
|
Рис. 8.116. Снятие крепления преднатяжителя ремня безопасности: 1 – разъем; 2 – болт
|
Отверните болт крепления преднатяжителя ремня безопасности (рис. 8.116).
|
Рис. 8.117. Снятие крышек направляющих подголовника: 1 – крышки
|
Снимите крышки направляющих подголовника (рис. 8.117).
|
Рис. 8.118. Снятие крышки крепления ручки регулировки поясничного подпора спинки сиденья
|
С помощью специального приспособления (Саг. 1597) снимите крышку крепления ручки регулировки поясничного подпора спинки сиденья (рис. 8.118).
|
Рис. 8.119. Снятие ручки регулировки поясничного подпора спинки сиденья
|
Снимите ручку регулировки поясничного подпора спинки с помощью отвертки с плоским лезвием (рис. 8.119).
|
Рис. 8.120. Снятие кожуха: 1 – винт крепления
|
Отверните винт крепления кожуха и снимите кожух (рис. 8.120).
Разъедините разъем преднатяжителя.
|
Рис. 8.121. Снятие болта крепления замка ремня безопасности: 1 – болт
|
Отверните болт крепления замка ремня безопасности (рис. 8.121).
|
Рис. 8.122. Замок ремня безопасности
|
|
Чтобы отсоединить разъем, выверните винты крепления обеих крышек замка (рис. 8.122).
|
Снимите обивку спинки сиденья.
|
Рис. 8.123. Снятие направляющих подголовника
|
Снимите направляющие подголовника (рис. 8.123).
Отсоедините колодку проводов и провод от вывода подушки безопасности.
|
Рис. 8.124. Высверливание заклепки: 1 – заклепка
|
Высверлите заклепку (рис. 8.124).
Снимите подушку безопасности.
Отсоедините провод от вывода.
|
Рис. 8.125. Отсоединение выключателя подушки безопасности: 1 – выключатель
|
Отсоедините выключатель (рис. 8.125).
Снимите обивку подушки сиденья.
|
Рис. 8.126. Снятие сетки механизма регулировки поясничного подпора спинки сиденья
|
Снимите сетку механизма регулировки поясничного подпора спинки сиденья (рис. 8.126).
Снимите фиксаторы оболочек тросов привода.
|
Рис. 8.127. Заклепка механизма регулировки поясничного подпораспинки сиденья: 1 – заклепка
|
Высверлите заклепку механизма регулировки поясничного подпораспинки сиденья (рис. 8.127).
Снимите механизм.
|
Рис. 8.128. Отворачивание винта крепления ручки регулировки сиденья в продольном направлении
|
Отверните винт крепления ручки регулировки сиденья в продольном направлении (рис. 8.128).
Снимите ручку (операция аналогична снятию ручки регулировки спинки сиденья).
|
Рис. 8.129. Снятие троса привода механизма блокировки
|
Снимите тросы привода механизма блокировки (рис. 8.129).
Снимите передний кожух.
|
Рис. 8.130. Снятие тяги блокировки спинки сиденья
|
Отсоедините тягу блокировки спинки сиденья (рис. 8.130).
Снимите трос.
|
Рис. 8.131. Снятие стопоров оболочки троса: 1 – стопоры
|
Отсоедините сетку и стопоры оболочки троса (рис. 8.131).
8.8.3.3 Снятие механизма регулировки сиденья по высоте / Renault Megane 2
Установите подушку сиденья в верхнее положение (пружина полностью ослаблена).
|
Рис. 8.115. Снятие заклепок механизма регулировки сиденья по высоте: 1 – заклепки |
Снимите заклепки механизма регулировки сиденья по высоте (рис. 8.115).
Снимите механизм и рукоятку.
Разъедините разъем преднатяжителя ремня безопасности.
|
Рис. 8.116. Снятие крепления преднатяжителя ремня безопасности: 1 – разъем; 2 – болт |
Отверните болт крепления преднатяжителя ремня безопасности (рис. 8.116).
|
Рис. 8.117. Снятие крышек направляющих подголовника: 1 – крышки |
Снимите крышки направляющих подголовника (рис. 8.117).
|
Рис. 8.118. Снятие крышки крепления ручки регулировки поясничного подпора спинки сиденья |
С помощью специального приспособления (Саг. 1597) снимите крышку крепления ручки регулировки поясничного подпора спинки сиденья (рис. 8.118).
|
Рис. 8.119. Снятие ручки регулировки поясничного подпора спинки сиденья |
Снимите ручку регулировки поясничного подпора спинки с помощью отвертки с плоским лезвием (рис. 8.119).
|
Рис. 8.120. Снятие кожуха: 1 – винт крепления |
Отверните винт крепления кожуха и снимите кожух (рис. 8.120).
Разъедините разъем преднатяжителя.
|
Рис. 8.121. Снятие болта крепления замка ремня безопасности: 1 – болт |
Отверните болт крепления замка ремня безопасности (рис. 8.121).
|
Рис. 8.122. Замок ремня безопасности |
|
ПРИМЕЧАНИЕ Чтобы отсоединить разъем, выверните винты крепления обеих крышек замка (рис. 8.122). |
Снимите обивку спинки сиденья.
|
Рис. 8.123. Снятие направляющих подголовника |
Снимите направляющие подголовника (рис. 8.123).
Отсоедините колодку проводов и провод от вывода подушки безопасности.
|
Рис. 8.124. Высверливание заклепки: 1 – заклепка |
Высверлите заклепку (рис. 8.124).
Снимите подушку безопасности.
Отсоедините провод от вывода.
|
Рис. 8.125. Отсоединение выключателя подушки безопасности: 1 – выключатель |
Отсоедините выключатель (рис. 8.125).
Снимите обивку подушки сиденья.
|
Рис. 8.126. Снятие сетки механизма регулировки поясничного подпора спинки сиденья |
Снимите сетку механизма регулировки поясничного подпора спинки сиденья (рис. 8.126).
Снимите фиксаторы оболочек тросов привода.
|
Рис. 8.127. Заклепка механизма регулировки поясничного подпораспинки сиденья: 1 – заклепка |
Высверлите заклепку механизма регулировки поясничного подпораспинки сиденья (рис. 8.127).
Снимите механизм.
|
Рис. 8.128. Отворачивание винта крепления ручки регулировки сиденья в продольном направлении |
Отверните винт крепления ручки регулировки сиденья в продольном направлении (рис. 8.128).
Снимите ручку (операция аналогична снятию ручки регулировки спинки сиденья).
|
Рис. 8.129. Снятие троса привода механизма блокировки |
Снимите тросы привода механизма блокировки (рис. 8.129).
Снимите передний кожух.
|
Рис. 8.130. Снятие тяги блокировки спинки сиденья |
Отсоедините тягу блокировки спинки сиденья (рис. 8.130).
Снимите трос.
|
Рис. 8.131. Снятие стопоров оболочки троса: 1 – стопоры |
Отсоедините сетку и стопоры оболочки троса (рис. 8.131).
Как снять ручку регулировки сиденья рено меган
Как снять сиденья рено меган 2
Установка чехлов на рено меган 2
Не собираются ремни Рено меган 2
Как снять переднее сиденье на автомобиле Рено Символ ( Renault Symbol )
Дополнительные варианты
Дополнительными комплектациями для Renault Megane являются Sportway, Extremе, Comfort и Business. Спортвэй создавался на базе Аутентик, дополняя ее несколькими ключевыми отличиями. Например, предоставлялся такой набор опций лишь для седана. Единственная комбинация двигателя — с объемом 1.6. Также салон был оснащен тканью с клетчатым оформлением, а магнитола и кондиционер предлагались в базе.
Комплектация Экстрим 1 на Renault Megane предлагает как 5-ступенчатую «механику», так и 4-режимный «автомат». Новый Экстрим 2 обладает более современными опциями. Третье поколение вдобавок оснащается круиз-контролем, который предлагается в качестве базовой опции, а также предлагается механизм регулировки задних подголовников.
Варианты Renault Megane Комфорт и Бизнес являются самыми дорогими и оснащены наиболее богато. Например, уже в качестве базы можно обнаружить задние датчики парковки, полный электропакет и даже галогеновые фары, которые нельзя найти ни в одном другом исполнении Рено Меган.
Кроме того, здесь на Рено Меган наличествует автоматический климат-контроль с кондиционером, функция задержки выключения наружного освещения и даже запуск автомобиля с кнопки. Список электронных помощников водителя здесь также шире и включает такие системы, как EBD и ESP.
Комплектации Renault Megane
| Версия |
Renault Megane седан 1.6 MT ExtremeII |
Renault Megane седан 2.0 MT Business |
| Цена | 627 400 Руб. | 750 800 Руб. |
|
Двигатель |
||
| Тип двигателя | Бензиновый | Бензиновый |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Рабочий объем, см³ | 1598 | 1998 |
| Конфигурация | Рядный | Рядный |
| Максимальная мощность, л.с. |
110 |
135 |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | 6000 | 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Н∙м |
151 |
191 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | 4250 | 3750 |
| Тип впуска | Инжектор | Инжектор |
|
Кузов |
||
| Количество мест | 5 | 5 |
| Длина, мм | 4498 | 4498 |
| Ширина, мм | 1777 | 1777 |
| Высота, мм | 1460 | 1460 |
| Колесная база, мм | 2686 | 2686 |
| Колея передних колес, мм |
1518 |
1510 |
| Колея задних колес, мм |
1514 |
1506 |
| Дорожный просвет, мм | 120 | 120 |
| Диаметр разворота, м | 10.7 | 10.7 |
| Объем багажника, л | 520 | 520 |
| Объем багажника максимальный, л | 520 | 520 |
| Снаряженная масса, кг |
1200 |
1275 |
| Полная масса, кг |
1750 |
1825 |
|
Эксплуатационные характеристики |
||
| Максимальная скорость, км/ч |
193 |
202 |
| Время разгона 0 — 100 км/ч, с |
11.1 |
9.4 |
|
Расход топлива |
||
| Смешанный цикл, л/100 км |
6.8 |
8 |
| Городской цикл, л/100 км |
8.8 |
10.9 |
| Загородный цикл, л/100 км |
5.7 |
6.4 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 | АИ-95 |
| Емкость топливного бака, л | 60 | 60 |
|
Трансмиссия |
||
| Коробка передач | Механическая | Механическая |
| Количество передач |
5 |
6 |
| Привод | Передний | Передний |
|
Подвеска и тормоза |
||
| Передняя подвеска | Независимая — McPherson | Независимая — McPherson |
| Задняя подвеска | Полузависимая — торсионная балка | |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые | Дисковые |
|
Шины и диски |
||
| Передние шины |
195/65 R15 |
205/55 R16 |
| Задние шины |
195/65 R15 |
205/55 R16 |
| Передние диски |
15X6,5J |
16X6,5J |
| Задние диски |
15X6,5J |
16X6,5J |
|
Рулевое управление |
||
| Тип усилителя | Электрический | Электрический |
|
Страна производства |
||
| Страна производства | Франция | Франция |
|
Комплектация |
||
|
Пассивная безопасность |
||
| Подушка безопасности водителя | есть | есть |
| Подушка безопасности пассажира |
есть |
— |
| Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации |
— |
есть |
| Подушки безопасности занавесочного типа | есть | есть |
| Подушки безопасности боковые передние | есть | есть |
| Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении | есть | есть |
| Крепление для детского сиденья ISOFIX | есть | есть |
|
Активная безопасность и подвеска |
||
| Антиблокировочная система тормозов | есть | есть |
| Система распределения тормозных усилий | есть | есть |
| Помощь при экстренном торможении | есть | есть |
| Система курсовой устойчивости |
— |
опционально |
|
Экстерьер |
||
| Стальные колесные диски |
есть |
— |
| Легкосплавные колесные диски |
опционально |
есть |
| Окраска кузова металлик | опционально | опционально |
| Дверные ручки в цвет кузова | есть | есть |
| Боковые зеркала в цвет кузова | есть | есть |
|
Интерьер |
||
| Тканевая обивка салона | есть | есть |
| Кожаный руль | есть | есть |
|
Приборы освещения |
||
| Галогенные фары | есть | есть |
| Противотуманные фары | есть | есть |
| Выключение переднего освещения с задержкой (функция «Проводи меня домой») | есть | есть |
|
Комфорт |
||
| Регулировка рулевой колонки по углу наклона | есть | есть |
| Регулировка рулевой колонки по вылету | есть | есть |
| Датчик света | есть | есть |
| Круиз-контроль |
— |
есть |
| Кнопка запуска/остановки двигателя | есть | есть |
| Парктроник |
— |
есть |
|
Электроприводы |
||
| передних стекол | есть | есть |
| задних стекол | есть | есть |
| боковых зеркал | есть | есть |
| складывания зеркал |
— |
есть |
|
Обогрев |
||
| боковых зеркал | есть | есть |
| передних сидений | есть | есть |
|
Климат |
||
| Климат-контроль | есть | есть |
|
Аудио- и информационно-развлекательные системы |
||
| CD-проигрыватель | есть | есть |
| CD-чейнджер |
— |
есть |
| Поддержка MP3 | есть | есть |
| 4 динамика | есть | есть |
| Управление аудиосистемой на руле | есть | есть |
| Бортовой компьютер | есть | есть |
|
Охранные системы |
||
| Центральный замок с ДУ | есть | есть |
| Иммобилайзер | есть | есть |
Напечатать
Платформа, салон и кузов авто
Машина, выпущенная, как раз в 2008 год, имеет существенные качественные отличия от ряда аналогов благодаря отличной платформе от Nissan, прекрасной ходовой частью, обеспечивающей мягкость поездки и надежной шумоизоляцией, несмотря на 10 лет со дня выпуска. Хотя подвеска чуть жестковатее, чем хотелось, но прекрасно адаптирована для отечественных дорожных условий и не возникает никакого дискомфорта. Бытует мнение у водителей, что машина имеет маленький дорожный просвет и жестковатый руль, что особенно чувствуется на плохих дорогах. На устойчивость машины положительно влияет ABS-система. Это больше заметно, конечно же, в дождливую погоду.
В салоне Рено Меган 2 предусмотрено несколько ниш для хранения «мелочи», обить в износостойкий материал с пластиковыми элементами, установлены комфортные кресла с надежной боковой поддержкой. Для загородных поездок имеется вместительный багажник.
Машина в кузове седан и хэтчбек подойдет и для новичков, и для профи. Для первой группы важна несложность функционала, а для водителей со стажем предпочтительнее хорошие эксплуатационные качества и надежность, технические характеристики.
Многие автомобилисты сошлись во мнении об отличных эксплуатационных параметрах второго поколения Меганов.
1.15. Передние сиденья (с электрической регулировкой)
Выключатели и
служат для восстановления параметров регулировки сиденья, которые хранятся в
запоминающем устройстве. Выключатель
обеспечивает перемещения подушки сиденья (в продольном направлении и по высоте),
а выключатель — спинки сиденья
(по углу наклона).
Система электрической регулировки сидений работает при следующих условиях:
зажигание включено;
водительская дверь открыта. (При этом электрическая регулировка сидений возможна
в течение 4-х минут).
|
При выполнении регулировки водительского |
Регулировка положения подушки сиденья с помощью переключателя
Для перемещения вперед:
Передвиньте рукоятку переключателя вперед.Для перемещения назад:
Передвиньте рукоятку переключателя назад.Для подъема подушки сиденья:
Сдвиньте заднюю часть рукоятки переключателя вверх.Для опускания подушки сиденья:
Сдвиньте заднюю часть рукоятки переключателя вниз.Регулировка наклона спинки сиденья с помощью переключателя
Для изменения наклона спинки
Переместите рукоятку переключателя вперед или назад.
|
Из соображений безопасности проводите |
ЗАПОМИНАНИЕ ПОЛОЖЕНИЙ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ
На Вашем автомобиле предусмотрена возможность запоминания трех положений сиденья
водителя.
Для включения запоминающего устройства необходимо нажать на кнопку В. Устройство
может работать при следующих условиях:
— зажигание включено;
— единый замок дверей отключен с помощью дистанционного пульта управления. (При
этом запоминающим устройством можно воспользоваться в течение 15 секунд после
отпирания дверей). Кратковременное нажатие на одну из трех кнопок С приводит
к автоматическому восстановлению параметров предварительной регулировки сиденья,
которые хранятся в запоминающем устройстве;
водительская дверь открыта. (Запоминающим устройством можно воспользоваться
в течение 4 минут).Процедура запоминания
Нажмите кнопку для включения запоминающего
устройства: во включенном положении кнопка
утоплена.
|
Из соображений безопасности запоминающее устройство |
После того, как положение сиденья отрегулировано должным образом, нажмите
на длинную кнопку и затем сразу же — на одну из кнопок, обозначенных 1, 2 или
3.
1 Первое положение сиденья
2 Второе положение сиденья
3 Третье положение сиденья
Выключите запоминающее устройство еще раз нажав на кнопку .
Установка сиденья в положение, зафиксированное запоминающим устройством
a) Включите запоминающее устройство нажатием на кнопку
.
b) Нажмите на одну из кнопок, обозначенных 1, 2 или 3, которая соответствует
Вашему варианту установки сиденья. Удерживайте кнопку в нажатом положении до
тех пор, пока сиденье автоматически не придет в требуемое положение.
|
Если Вы включили систему автоматической регулировки |
c) Нажмите на кнопку для выключения
запоминающего устройства или прерывания автоматической установки сиденья, если
это необходимо.
Renault Megane – как все начиналось
Модель Рено Меган увидела свет еще в 1995 году. Прототипом явилась конструкция Renault 19. Меган стал начальным толчком для фирменного стиля Рено и подарил часть элементов для компактвэна Megane Scenic. В 1999 году был проведен его полный рестайлинг. Рено Меган 2 изготовлялось в трех вариациях кузова: седан, универсал и хэтчбек. Презентабельный экстерьер и превосходное техническое оснащение стали причиной роста спроса на модель, характеристики были очень хорошими.
Модифицированная машина Меган 2005 год выпуска, была выполнена на основе Nissan C platform. Она получилась достаточно необычной, отличалась креативным дизайном, имела строгие черты кузова, которые выделяли данную марку, а также отменные технические характеристики. Начиная со второй генерации Меганов, французский автопроизводитель Рено открыл новую эпоху. Данная версия авто завоевала европейский приз «лучшая машина года», благодаря тому, какие автомобиль имел характеристики. Модельный ряд также дополнялся вариантом с откидным верхом Renault Megane CC.
8.8.2.2. Снятие механизма регулировки сиденья по высоте
Установите подушку сиденья в верхнее положение (пружина полностью ослаблена).
|
Рис. 8.115 |
Снимите заклепки механизма регулировки сиденья по высоте (
рис. 8.115).
Снимите механизм и рукоятку.
Разъедините разъем преднатяжителя ремня безопасности.
|
Рис. 8.116 |
Отверните болт крепления преднатяжителя ремня безопасности (
рис. 8.116).
|
Рис. 8.117 |
Снимите крышки направляющих подголовника (
рис. 8.117).
|
Рис. 8.118 |
С помощью специального приспособления (Саг. 1597) снимите крышку крепления ручки регулировки поясничного подпора спинки сиденья (
рис. 8.118).
|
Рис. 8.119 |
Снимите ручку регулировки поясничного подпора спинки с помощью отвертки с плоским лезвием (
рис. 8.119).
|
Рис. 8.120 |
Отверните винт крепления кожуха и снимите кожух (
рис. 8.120).
Разъедините разъем преднатяжителя.
|
Рис. 8.121 |
Отверните болт крепления замка ремня безопасности (
рис. 8.121).
|
Рис. 8.122 |
|
ПРИМЕЧАНИЕ Чтобы отсоединить разъем, выверните винты крепления обеих крышек замка ( |
Снимите обивку спинки сиденья.
|
Рис. 8.123 |
Снимите направляющие подголовника (
рис. 8.123).
Отсоедините колодку проводов и провод от вывода подушки безопасности.
|
Рис. 8.124 |
Высверлите заклепку (
рис. 8.124).
Снимите подушку безопасности.
Отсоедините провод от вывода.
|
Рис. 8.125 |
Отсоедините выключатель (
рис. 8.125).
Снимите обивку подушки сиденья.
|
Рис. 8.126 |
Снимите сетку механизма регулировки поясничного подпора спинки сиденья (
рис. 8.126).
Снимите фиксаторы оболочек тросов привода.
|
Рис. 8.127 |
Высверлите заклепку механизма регулировки поясничного подпораспинки сиденья (
рис. 8.127).
Снимите механизм.
|
Рис. 8.128 |
Отверните винт крепления ручки регулировки сиденья в продольном направлении (
рис. 8.128).
Снимите ручку (операция аналогична снятию ручки регулировки спинки сиденья).
|
Рис. 8.129 |
Снимите тросы привода механизма блокировки (
рис. 8.129).
Снимите передний кожух.
|
Рис. 8.130 |
Отсоедините тягу блокировки спинки сиденья (
рис. 8.130).
Снимите трос.
|
Рис. 8.131 |
Отсоедините сетку и стопоры оболочки троса (
рис. 8.131).
| предыдущая страница8.8.2.1. Снятие | следующая страница 8.8.2.3. Снятие каркасов спинки и подушки сиденья |
Какие комплектации представлены на Рено Меган 2
Оснащена Рено Меган 2 на хорошем уровне. Хотя машине уже более 10 лет, но она по праву заслуживает уважения из-за солидного пакета технического оснащения и надежной механики, которая немного лучше не убиваемого варианта на ВАЗе.
Вариации компоновки данной модели:
- Authentique имела мотор в 1,4 литра (МКПП) и двигатель с объёмом 1,6 л как для МКПП, так и для автомата. Исполнения: хетчбэк, универсал и седан, 6 AirBag (после 2002 – лишь две), возможность установки климат-контроля.
- Authentique plus, упрощенный вариант базовой модели с 2006 года, исполнение кузова – седан, шесть подушек безопасности.
- На Expression устанавливался мотор 1,6 л и 2 л в исполнении универсал и хетчбэк, а также седна. Имел стеклоподъемники, регулируемые электроникой зеркала, сплит-систему.
- Privilege (1.6 и 2.0) в виде лишь седана, обивка выполнена из кожи внутри, ручки хромированы;
- Dynamique (1.6 и 2.0) вариант только хетчбэк, отделка салона — кожа, хромовые ручки
В небольшом количестве вышли следующие партии:
- Sportway на основе Authentique в 2005 году в виде седана, опционально ставился кондиционер;
- Extremе и Extremе II на основе Expression выпуск в 2007 году;
- в 2007 году компоновка Authentique облегчилась;
- в 2008 году появились на свет вариации Comfort и Business.
Подводя итоги
Многочисленные варианты исполнения Меган позволяют подобрать комбинации опций и необходимую модель двигателя, исходя из собственных предпочтений и финансовых возможностей. Если Рено Меган уже неновый, зная основной список отличий, безошибочно можно определить название опционального комплекта и выяснить, что предлагает данный автомобиль владельцу.
При покупке автомобиля для каждого автомобилиста очень важны технические параметры машины. Мнения покупателей однозначны в своих оценках по поводу Рено Меган 2 – достойный транспорт, который оптимально сочетает цену и ТТХ, а технические характеристики находятся на должном уровне. В этом обзоре можно ознакомиться как с отзывами владельцев, так и увидеть анализ технической оснащенности автомобиля. Все это может стать необходимым при выборе авто.
