БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР Renault Megane 2
Бортовой компьютер представляет собой информационную систему, которая отображает на дисплее информацию о поездке и информационные сообщения.
Нажмите на клавишу переключения показаний информации о поездке. Для обнуления показаний нажмите и удерживайте клавишу. На дисплее бортового компьютера может отображаться следующая информация о поездке.
Счетчик суммарного А и суточного Б пробега.
CARBURANT — объем топлива, израсходованный с момента последнего обнуления показаний.
MOYNNE — средний расход топлива с момента последнего обнуления показаний.
INSTANTANNE — текущий расход топлива, отображаемый на дисплее после достижения автомобилем скорости 30 км/ч.
AUTONOMIE — запас хода на остатке топлива в баке. При расчете запаса хода учитывается расход топлива с момента последнего обнуления показаний. Значение отображается на дисплее после прохождения автомобилем 400 м пути.
DISTANCE — пройденный путь с момента последнего обнуления показаний.
MOYENNE — средняя скорость с момента последнего обнуления показаний. Значение отображается на дисплее после прохождения автомобилем 400 м пути.
VIDANGE DANS — пробег до предстоящей замены масла/технического обслуживания. Сбрасывайте показания пробега до предстоящей замены масла/технического обслуживания только после проведения технического обслуживания.
REGULATEUR, LIMITEUR — заданное значение скорости системы круиз-контроля.
PAS DE MESSAGE MEMORISE — бортовой журнал, выводятся информационные сообщения.
На дисплее бортового компьютера могут отображаться следующие информационные сообщения.
INSERER LA CARTE — вставьте ключ-кар- ту в считывающее устройство.
NIVEAU HUILE CORRECT — уровень масла в норме.
ECLAIRAGE AUTO DES FEUXOFF-автоматическое включение световых приборов выключено.
ESP/ASR DESACTIVE — отключение системы стабилизации и противобуксовоч- ной системы.
CAPTEURS PNEUS ABSENT — датчик давления воздуха в шинах отсутствует или неисправен.
PRESSION PNEUS A REAJUSTER — приведите в норму давление воздуха в шинах.
FILTRE GAZOLE A PURGER — проверьте состояние фильтра дизельного двигателя.
BOITE VITESSES A CONTROLER — проверьте коробку передач.
CARTE NON DETECTEE — ключ-карта не распознан.
PILE CARTE A CHANGER — замените батарейку в ключе-карте.
PANNE DE L INJETION — неисправна система впрыска.
CREVAISON CHANGER ROUE — прокол колеса, замените колесо.
SURCHAUFFE DU MOTEUR — перегрев двигателя.
PANNE DE LA DIRECTION — неисправность рулевого управления.
DEFAILLANCE ELECTRONIQUE — неисправность электронных систем автомобиля.
Видео по теме «Renault Megane 2. БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР»
https://youtube.com/watch?v=kdTkL5pCMU0
Изменение межсервисного интервала замены масла на Рено Меган 2.
https://youtube.com/watch?v=WkkAUvv-mJs
Тест приборки Меган2 фаза1
https://youtube.com/watch?v=USGGmBRus0E
Что показывает бортовой компьютер?
Что нужно знать про сброс интервала
Для автомобилей серии Renault Megane образца 2 и 3 поколений автопроизводителем из Франции был задан определённый межсервисный интервал. Для российских условий эксплуатации он составляет 15 тысяч километров по пробегу либо 1 год по сроку эксплуатации.
Если нарушить сервисный интервал, то есть не провести ТО в нужное время, на экране бортового компьютера будет появляться соответствующее уведомление, дополненное сигнальной лампой в виде гаечного ключа.
Бывает и так, что автомобилист сам или с помощью мастеров автосервиса обслуживает свой Megane, но выполнить сброс интервала между сервисами они забывают. Сообщение продолжает назойливо отображаться на дисплее, хотя все расходники по регламенту были заменены.
https://youtube.com/watch?v=ZjJq_0SW6EI
Электроника реализована в виде простого счётчика. Бортовой компьютер не может самостоятельно узнать, что были заменены те или иные запчасти, залито свежее масло в двигатель и сменён антифриз. Приходится делать это вручную.
На СТО мастера подключаются к бортовому компьютеру через CAN разъём, выполняя сброс, просматривая ошибки и меняя настройки по мере необходимости.
На автомобилях серии Renault Megane есть возможность запретить включение сервисного предупреждения в течение 40 или 50 тысяч километров. Но изменить интервал нельзя. Хотя это было бы актуально для тех, кто предпочитает сократить регламентный интервал с 15 до 10-12 тысяч километров.
Сброс в случае с автомобилями Renault Megane 2 и Megane 3 поколения отличается. Более того, есть разница в обнулении счётчика в зависимости от версии второй генерации автомобиля.
Renault Megane 2 предусматривает две фазы производства. Это Фаза 1 и Фаза 2. Фактически это рестайлинг, который отразился и на процедуре сброса ТО.
Всё это привело к тому, что применительно к двум поколениям одного автомобиля требуется сразу 3 отдельные инструкции.
