Renault Megane Ветровое и заднее стекла — общая информация Ремонт своими руками, фото и видео инструкции, советы

Что говорят автовладельцы про замену стекла на «Рено»

  1. Решил заменить самостоятельно

    «Пару лет назад пришлось переклеивать автостекло на «Рено Логан»: правый верхний угол отошел. Причину до сих пор не понял, может быть, дело в ДТП, либо после замены оно не приклеилось нормально.

    Сначала поехал на СТО, мастер сказал, что зеркало переклеивать не нужно, однако цена ремонта была как за полноценную работу 1 500 руб. Решил сэкономить и сделал всё сам.

    Поехал на авторынок, приобрел набор для замены, обошелся он мне в 400 рублей. Из чего он состоит: клеящий состав, наконечник, активатор, очиститель, грунтовка, праймер, валик, а также струна. Выгода очевидна».

  2. AGC производит стекла отличного качества

    «AGC — это высококачественные стекла, но стоимость такого оригинального изделия будет космической. Нашли в продаже AGC за копейки? Значит, это подделка. Однако точно понять, что перед вами брендовая деталь, не так уж просто. Я на свой «Рено» установил лобовое BENSON, никаких нареканий нет».

  3. Желательно ставить стекло подороже

    «Не планируете продавать «Рено»? Тогда следует при замене купить лобовое высокого качества, пусть и дорогое. В противном случае от небольшого скола поверхность покроется паутинкой трещин, а потом низкосортное автостекло рассыплется. Замену стоит производить у проверенного мастера, иначе в салон будет попадать вода, если установку выполнят неправильно. На моем «Рено» такое было после замены. Но так как на была гарантия, ребята бесплатно исправили допущенные при ремонте ошибки».

Процесс замены

Конструкция блока под капотом на автомобилях Рено крайне неудобная, поэтому процесс замены может вызывать некоторые трудности.

Как заменить предохранитель?

Наиболее трудоемко поменять предохранители на Рено 2 в блоке моторного отсека.

Для этого понадобятся:

  • ключи TORX T40, Т30;
  • обычный ключ на 10 и 13 мм;
  • отвертка с плоским и тонким жалом;
  • запасные предохранители;
  • щипцы для снятия, они расположены под крышкой блока в салоне.

Для непосредственного доступа к плавким вставкам необходимо снять ряд элементов с машины.

Например, на с кузовом универсал нужно выполнить следующее:

  1. Отключить клеммы с аккумулятора и снять его с машины.
  2. За батареей расположен блок контроллера с проводами. Сверху они зафиксированы пластиковым кожухом, который необходимо снять.
  3. Демонтировать пластиковую площадку аккумулятора, зафиксированную тремя винтами Т40 и одной обычной гайкой 10 мм.
  4. Выкрутить один болт с корпуса контроллера.
  5. Разъединить колодки проводов на контроллере. Для их снятия необходимо утопить пальцем защелку и потянуть поворотный рычаг вверх.
  6. Отключить жгут проводов, аккуратно выведя его из зацепления жалом отвертки.
  7. Вынуть площадку батареи.
  8. Под ней будет видна крышка блока предохранителей, зафиксированная двумя винтами Т30. Нужно выкрутить их и снять крышку.
  9. Под ней расположены два разъема проводки. Для снятия дальнего необходимо отвести защелку вверх и вытянуть колодку с проводами влево. Второй разъем малого размера имеет в своей конструкции фиксатор, на который нужно нажать и вывести колодку из зацепления.
  10. Разъединить первую колодку, для этого необходимо поддеть и вытащить замок, расположенный сбоку.
  11. Снять ответную часть колодки второго разъема с корпуса блока и выкрутить болт его крепления.
  12. Затем необходимо жалом отвертки отжать защелки корпуса и вынуть блок. При этом может понадобиться снятие корпуса воздушного фильтра. Блок лучше тащить от ближнего угла и немного отжимать вверх пластиковый кожух вокруг монтажного блока. Эта процедура довольно длительная и требует аккуратного выполнения.
  13. Снятая деталь представляет собой сам блок с надетым на него коробом, который служит для плотной фиксации. Нужно отжать защелки, расположенные по бокам, и снять этот короб.
  14. Отключить разъемы блока и демонтировать его с автомобиля.
  15. После этого можно производить замену вышедших из строя элементов, например, габаритов или ближнего света, в соответствии со схемой.

Кроме этого, в случае необходимости нужно заменить вставки в маленьком блоке высоконагруженных цепей. Этот блок виден в нижней части корпуса, который не демонтирован с автомобиля.

Весь процесс по замене предохранителя на Рено 2 детально изложен в видеоролике, предоставленном каналом Полезный Китай.

При замене предохранителей необходимо учесть, что на первого и второго поколения деталь просто вытаскивается вверх штатными щипцами. На Мегане третьего поколения он сначала сдвигается вбок и только потом вынимается.

Доступ к электрооборудованию на таких машинах организован проще.

Для того, чтобы демонтировать блок необходимо:

  1. Отстегнуть четыре защелки по углам.
  2. Демонтировать два фиксатора красного цвета.
  3. Снять заглушку проводки.
  4. Вынуть блок на себя и заменить необходимые детали.

Как заменить блок?

Блоки могут нуждаться в замене при выгорании или повреждении посадочных мест. Такие случаи бывают при использовании предохранителей ненадлежащего номинала. Замена блока в моторном отсеке производится по схеме, схожей с заменой предохранителей. В новом блоке необходимо установить предохранители на те же места, что и в старом

Важно при этом проверить соответствие номинала вставок с требованиями электрической схемы к предохранителям автомобиля. Замена блока на 3 гораздо сложнее, поскольку автомобиль имеет более сложную электрическую схему, поэтому работу по смене устройства на этой версии машины лучше доверить профессионалам

Пошаговая инструкция по замене лобового стекла своими руками на примере «Рено Логан»

Чтобы сделать замену стекла «Рено» самостоятельно, следуйте приведенной ниже инструкции.

1. Что потребуется подготовить до того, как вы начнете ремонтные работы:

  • отвертку;
  • шпатель;
  • уплотнитель;
  • очиститель;
  • резину либо резиновую прокладку;
  • грунтовку;
  • клеящий состав.

Кроме того, необходимо купить струну из стали, она потребуется для замены стекла на «Рено».

2. Последовательность действий

Ремонтные работы состоят из нескольких шагов. Прежде всего необходимо подготовиться к демонтажу стекла. Как это сделать:

  • Снимаем остекление на «Рено». Чтобы сделать это, потребуется убрать коромысла стеклоочистителей, а также боковые декоративные накладки, они находятся на крыше и боковинах. Чтобы выполнить эту работу, воспользуйтесь плоской отверткой либо гаечным ключом.
  • Делаем отверстие в клеевом шве с помощью шила либо отвертки. Также можно воспользоваться шпателем. После этого вводим насквозь в салон стальную струну. Протягиваем ее по периметру детали. Данная манипуляция позволит разрезать клеевой шов. Когда это будет сделано, вы сможете убрать автостекло «Рено».
  • Извлекаем изделие, очищаем место, где находится клеевой шов.

Клеевой шов необходимо срезать, оставив 1 мм слоя. Если этого не сделать, можно нечаянно испортить ЛКП на вашем «Рено».

Второй шаг — выполняем замену стекла. Как это сделать:

  • Смазываем активатором либо очистителем шов, который остался, затем наносим на него грунтовку.
  • Дожидаемся полного высыхания средства, потребуется 2-3 часа. По истечении этого времени наносим клей, устанавливаем автостекло на кузовную раму. Также необходимо проложить по краям резиновые прокладки. Они зафиксируют деталь, и, когда клеящий состав высохнет, не произойдет ее смещение.
  • Проклеиваем стыки рамки и кузова при помощи специального скотча. При проведении данной процедуры следует зафиксировать автостекло, иначе оно сместится.

Когда замена стекла «Рено» будет выполнена, оставляем автомобиль на 6–24 часа. На протяжении этого времени клеящий состав прочно скрепит автостекло с кузовом машины.

Цены замены стекла на «Рено» разных моделей

Сколько вы потратите на покупку лобового стекла «Рено»:

  • Renault Clio Iii 3d Hb (2005–2012) – от 5950 рублей.
  • Renault Clio Iii 5d Hb (2005–2012) – от 5950 рублей.
  • Renault Kaptur Ranger 5d (с 2016) – от 7810 рублей.
  • Renault Koleos I Ranger 5d (2008-2016) – от 12300 рублей.
  • Renault Laguna Iii 5d Hb (2007–2015) – от 6590 рублей.
  • Renault Duster I Рестайлинг Ranger 5d (с 2015) – от 3280 рублей.
  • Renault Duster I Ranger 5d (2010–2015) – от 3280 рублей.
  • Renault Fluence Sed 4d (2010–2016) – от 4590 рублей.
  • Renault Grand Scenic Iii Mini-Van (2009–2015) – от 4900 рублей.
  • Renault Kangoo Ii Mini-Van (с 2008) – от 3390 рублей.
  • Renault Laguna Iii Унив. 5d (2007–2015) – от 6590 рублей.
  • Renault Latitude Sed 4d (2010–2015) – от 29440 рублей.
  • Renault Logan Ii Sed 4d (с 2014) – от 4240 рублей.
  • Renault Logan I Рестайлинг Sed 4d (2010–2015) – от 2660 рублей.
  • Renault Logan I Sed 4d (2004–2009) – от 2660 рублей.
  • Renault Sandero Ii 5d Hb (с 2014) – от 3280 рублей.
  • Renault Sandero I 5d Hb (2008–2014) – от 3280 рублей.
  • Renault Master Van (с 2010) – от 6990 рублей.
  • Renault Master Van (1997–2010) – от 8720 рублей.
  • Renault Megane Iii 5d Hb (2008–2016) – от 5990 рублей.
  • Renault Megane Iii Унив.5d (2008–2016) – от 5990 рублей.
  • Renault Scenic Iii Mini-Van (2009–2015) – от 4900 рублей.
  • Renault Scenic Ii Mini-Van (2003–2009) – от 6150 рублей.
  • Renault Symbol Ii Sed 4d (2008–2012) – от 9240 рублей.
  • Renault Traffic Ii Van (2001–2014) – от 7990 рублей.

Статьи по теме

Как убрать царапины с лобового стекла своими руками: пошаговое руководство

Почему потеет лобовое стекло: основные причины и способы борьбы

Установка боковых стекол: как все сделать правильно

Как почистить лобовое стекло: обзор химических и народных средств

Замена ветрового стекла: когда, как и где

Замена лобового стекла с обогревом: о чем необходимо знать

Как использовать жидкое стекло для ремонта автомобиля

Можно ли тонировать лобовое стекло

Замена лобового стекла на «Мерседесе»: самостоятельно или в автосервисе

Замена заднего стекла на БМВ: нюансы процесса

Замена стекла Toyota: нюансы, о которых следует знать

Переклейка лобового стекла: советы профессионалов

Видеорегистратор на стекле: штраф или нет

Как отполировать лобовое стекло: варианты, средства, технология

Как отмыть лобовое стекло чисто и без разводов

Рено клио 2 поколения

Расположение блоков и как к ним добраться можете посмотреть в данном видео.

Where are fuses and relays in Renault Clio II / Thalia, Symbol, Dacia Logan

Предохранители и реле под капотом

Фотография блока

Схема

Предохранители

Описание

F1 (30A) Управление двигателем
F2 (30A) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (без кондиционера)
F3 (5A) Система управления двигателем (K4J/K4M/ F4R736)
F4 (5A) Система управления АКПП, секвентальная МКПП (D4F)
F5 (15A) Управление двигателем
F6 (40A) Секвентальная МКПП(D4F)
F7 (50A) Реле задержки выключения электродвигателя вентилятора системы охлаждения/реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — низкая скорость (с кондиционером)
F8 (60A) Противоугонная система,выключатель освещения, многофункциональный блок управления
F9 (25A) Анти блокировочная система тормозов(ABS) — Bosch8.0
F10 (50A) Антиблокировочная система тормозов(ABS) — Bosch8.0
F11 (60A) Реле вспомогательных цепей зажигания, выключатель освещения, многофункциональный блок управления
F12 (30A) Электродвигатель вентилятора отопителя(с кондиционером)

Реле

Назначение

  1. Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (с кондиционером)
  2. Реле топливного насоса
  3. Реле основного насоса гидропривода переключения передач(D4F, секвентальная МКПП)
  4. Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
  5. Реле задержки выключения электродвигателя вентилятора системы охлаждения/реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — низкая скорость
  6. Реле стартера
  7. Реле системы управления двигателем
  8. Реле электродвигателя вентилятора отопителя
  9. Реле фонарей заднего хода(D4F, секвентальная МКПП)

Где находится БП и его схема

На всех поколениях Renault Megane применяется электрическая проводка с двумя раздельными блоками предохранителей. Один из них расположен в нижней части панели приборов в районе колена левой ноги водителя. Второй — установлен в подкапотном пространстве.

Салонный блок

Расположение предохранителей салонного блока на автомобилях 1, 2 и 3 могут отличаться.

Megane I

Доступ к салонному блоку этого автомобиля осуществляется через съемную пластиковую крышку. На машинах могут быть два типа блоков — стандартный и расширенный. Внешне они почти идентичны, разница лишь в расположении и номинале плавких вставок.

На фото описаны назначения предохранителей.

Megane II

Блок предохранителей в салоне Рено 2 находится под большой крышкой, расположенной под рулем и левее. Обозначения предохранителей, их номинал, запасные вставки и щипцы размещены на крышке.

В этом блоке размещены, например, предохранители вентилятора печки (позиция С, 30 А) и прикуривателя (позиция V, 15 А). По отзывам ряда владельцев, на машинах могут быть перепутаны местами предохранители V и G. Во время вынимания детали штатной магнитолы она сбросит настройки и при включении попросит ввести код, который поставляется вместе с документацией на автомобиль. Кроме этих предохранителей, в блоке стоят элементы, указанные на фото ниже.

Megane III

В монтажном блоке салона автомобиля Рено 3 расположены предохранители и несколько реле. Среди предохранителей имеется 40-амперная вставка для обогрева заднего стекла (позиция F42). На схеме ниже приведена максимальная раскладка вставок. В нижней части имеются два разъема для подачи напряжения от бортовой сети (ко всем подключен положительный полюс батареи). В реальности в автомобилях заполнены далеко не все ячейки.

Будет полезно: Комплектации Лексус ES: технические характеристики, размеры и объем двигателя, показатели разгона и расхода топлива, сравнений модификаций и отзывы владельцев

В блоке могут быть установлены реле.

Номер Ток, А Назначение
a 70 Подача питания без отключения во время пуска мотора
b 70 Подача питания с отключением во время пуска мотора
C 40 Обогрев стекла
D 20 Звуковой сигнал в руле

Дополнительно на 3 применяется реле, отвечающее за подачу напряжения с положительной клеммы аккумулятора при работающем моторе. Это реле, рассчитанное на ток до 40 А, вмонтировано под передним пассажирским сидением. При установке штатного дополнительного обогревателя на блок управления климатом в салоне устанавливаются два дополнительных реле — на 40 и 70 А.

Megane I

Блок первого поколения машин самый маленький по размерам. Схема расположения и расшифровка предохранителей приведены на фото.

Megane II

Блок в моторном отсеке располагается под местом установки 12-вольтовой батареи и контроллера управления электрическими цепями автомобиля. Конструкция этого блока зависит от года выпуска машины так называемой фазы — фаза 1 выпускалась до 2006 года, 2 — с 2006 по 2009. Примером может служить место расположения предохранителя обогрева заднего стекла в блоках машин разных фаз, при этом номинал предохранителя неизменен и составляет 30 А.

Ниже на фото в таблицах приведено описание и расшифровки предохранителей в разных фазах.

Megane III

Для этой машины характерно размещение плавких вставок и реле по разным местам моторного отсека. Под капотом предохранители стоят в двух группах — в основном блоке (состоящем, в свою очередь, из двух частей) и дополнительном, в котором установлены силовые предохранители. Фактически под капотом Мегана 3 хэтчбек стоят три различных блока.

Назначение предохранителей приведено в таблицах на фото.

Именно в основном блоке стоит предохранитель, отвечающий за работу стартера (позиция 19, номинал 25 А). Деталь 21 (на 20 А) защищает сразу несколько цепей — бензонасоса, катушек зажигания и системы подачи сжиженного газа (опция). Под основным блоком стоит плата расширения, на которой также установлены реле и предохранители.

Дополнительный блок стоит за аккумулятором автомобиля.

Рядом с этим блоком имеется отдельный модуль, служащий для отключения батареи при высоких перегрузках. В нем расположены два больших предохранителя для стартера и генератора (по 300 А для дизеля и 190 А для бензинового мотора). При выходе их из строя модуль меняется целиком, отдельной замене подлежит только маленький предохранитель, обозначенный на схеме как F7.

Общая схема модуля

Схема расположения предохранителей в модуле одинакова как для Рено 3 с дизелем, так и с бензиновым двигателем.

На радиаторе отдельно установлено реле для включения приводов вентиляторов, рассчитанное на ток до 70 А.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Рено
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector