Основные аспекты подключения динамиков к автомагнитоле

Renault Logan — New Player › Logbook › Разводка акустических проводов на заднюю полку

В зимнее время когда времени было достаточно решил сделать аудио подготовку для динамиков которые будут располагаться на задней полке.Для начала нашел схему разводки в интернете затем вскрыл заглушку куда должна устанавливаться автомагнитола, достал разъем хорошенько рассмотрел его, все прозвонил. Сделал для себя небольшие выводы, что аудио подготовка передних дверей есть, что в разъеме есть место куда можно вставить дополнительные провода которые пойдут на задние колонки.Поехал прикупил Авторазъем переходник ISO MYSTERY FEMALE (папа) — 150 руб, 10 метров провода тоже от MYSTERY — 120 руб, что провода дерьмо понял немного позже, ну да ладно пусть пока такие стоят.

Кабель протянул по среднему туннелю под ковролином, не знаю правильно или нет, но мне показалась так проще. Далее кабель уложил под задним сиденьем и протянул в багажник.Ну вот кабель уложен, теперь нужно было подумать как это все аккуратно подоткнуть к разъему автомобиля что бы при подключение автомагнитолы ничего не резать. Берем купленный разъем ISO MYSTERY FEMALE (папа) и вытаскиваем с него провода с контактами, пришлось штуки 2 или 3 проводка испортить пока разобрался как они вытаскиваются, вытащил четыре провода и припаял к брошенным проводам со стороны подключения магнитолы, все это хорошо изолировал с помощью термоусадочной трубки и вставил контакты в родной разъем.Разъем получился почти как заводской.Схема подключения у меня получилась такая.

Источник

Неисправности магнитолы и методы их диагностики

Как известно, на Ладу Ларгус устанавливается аудиосистема с набором динамиков уже с завода (в зависимости от комплектации). Усилители расположены в передних и задних картах дверей. Для подключения неоригинальных динамиков предусматривается несколько жгутов проводов (в том числе и для повышения мощности с помощью усилителя при подсоединении сабвуфера). Так как штекера разъемов не соответствуют действующему стандарту, то для подключения другого головного устройства потребуется дополнительно приобрести переходники.

Штатная автомагнитола иногда доставляет не только удовольствие от прослушивания музыки, но и некоторые проблемы. Устройство может не работать или функционировать некорректно по разным причинам. В целом список неисправностей включает только те, которые рядовой водитель (не имеющий специальных знаний по электротехнике) может устранить своими руками, без необходимости обращения в специализированный центр.

Что касается ремонта, то зачастую замена устройства может оказаться дешевле. Особенно если учесть наличие альтернативных вариантов в разных ценовых категориях и с различными возможностями. При стоимости не более 6 000 рублей ремонт может обойтись в половину этой суммы.

Основные проблемы

Если при нажатии клавиши включения штатная магнитола не отвечает и не включается, значит, в первую очередь следует обратить внимание на монтажный блок, проверив предохранитель на 15А в гнезде F28. Через него осуществляется соединение электроцепи памяти устройства с сохраненными настройками

Крышка монтажного блока находится на передней панели с левой стороны на торце. Понять, что этот предохранитель перегорел, можно по отсутствию признаков работы панели комбинации приборов, освещения салона и багажника, т. к. их электрическая цепь также запитана на F28. Если предохранитель не перегорел, следующим пунктом проверки будет состояние соединительных контактов и целостность провода, который идёт от предохранителя до разъема питания А4 на задней стороне магнитолы.

Распространенная проблема заключается в отсутствии звука, т. е. само устройство включается, но при воспроизведении музыки нет ни из одного динамика.

В этом случае виной может быть тоже предохранитель, но уже F38. Через него запитано питание на устройства вывода звука. Также на неисправный предохранитель указывает нефункционирование прикуривателя. Если последний работает, значит, предохранитель целый. Отсутствие звука также бывает вызвано нарушением целостности провода, идущего от предохранителя до разъема А7 на магнитоле. А если не работают только задние динамики, виной тому может быть нарушение соединений в колодке, которая расположена непосредственно за водительским сиденьем между передней и задней дверью.

Причина неисправности может заключаться в отсутствии «массы» — это черный провод, идущий на магнитолу (клемма А8). Во всех остальных случаях потребуется вмешательство в электросхемы устройства. Без соответствующих познаний в этой области велика вероятность полного выхода из строя магнитолы. При обращении к специалистам ремонт может составить не менее 1 000 рублей, не считая диагностики.

Снятие и установка магнитолы

При выходе устройства из строя понадобится его демонтировать, чтобы установить другое. Снятие также понадобится, если необходимо произвести подключение динамиков, ремонт, почистить клеммы или перепрошить. Визуально на передней панели отсутствуют защёлки или ключи для снятия.

На самом деле на лицевой части магнитолы находятся четыре отверстия, в которые необходимо вставить 4 подходящих по диаметру стержня (около 2 мм). Процесс демонтажа выглядит следующим образом.

1. Два стержня вставляются в отверстия с левой стороны.
2. Еще два — с правой.
3. Теперь следует одновременно нажать на все стержни сразу.
4. Вместе с тем поддеть подходящей пластинкой, например, пластиковой картой.
5. После характерных щелчков, свидетельствующих об ослаблении защёлок, можно извлечь устройство.

Установка магнитолы ещё проще: достаточно вставить её в посадочное гнездо и нажимать до тех пор, пока защелки не зайдут в пазы.

Установка 2 DIN магнитолы в Renault Logan

• Файлы
• Двигатель

Штатный размер для установки магнитолы в Renault Logan первой и второй фазы, а также нового поколения имеет стандартные параметры — 1 DIN (178 х 50 х 180 мм)

В данной статье описан процесс установки двухдиновой магнитолы на примере Renault Logan второй фазы (после 2009 г.в.) на базе штатной рамки 1DIN

На первой фазе Renault Logan (после 2009 г.в.) установка аналогична, но если на второй фазе штатную рамку можно переделать, то на первой фазе понадобится переходная рамка, см. фото:

Стоимость переходных рамок на Renault Logan в среднем 2 500 рублей.

В данной статье описан процесс переделывания рамки 1din в 2din

Для начала работ необходимо снять штатную магнитолу и пластиковую панель (рамку)

Снимаем панель на защелках, вынимаем кнопки

Обклеиваем хорошим бумажным скотчем планируемое место выреза, отмеряем нужный размер.

Физический размер стандарта 2 DIN — 178 х 100 х 180 мм.

В нашем случае получается впритык к воздуховодам и нижним кнопкам.

Далее примеряем рамку, примеряем магнитолу в рамке и вырезаем всё лишнее в посадочном отсеке

Понадобится вырезать всё, что отмечено пунктиром на фото

Данная деталь будет не нужна

В результате нехитрых хирургических операций получаем отсек для установки двухдиновой магнитолы в Рено Логан

Приступаем к установке двухдиновой магнитолы JVC AVX 736

Подключаем стандартный ISO штекер, который есть в комплекте магнитолы.

Резать провода не нужно.

Фиолетовый провод подключается к «плюсу» лампы заднего хода. Это необходимо для работы камеры заднего вида (при её установке)

Зеленый провод подключается к идущему на индикатор включенного ручного тормоза (ручника). Эта мера является страховкой от просмотра видео во время движения автомобиля. В целях безопасности крайне рекомендуется это выполнить.

При желании подключить можно к корпусу («на массу»), тогда видео будет работать во время движения.

Закрепляем магнитолу с помощью саморезов

Так выглядит установленная магнитола с рамкой из комплекта, но без штатной пластиковой панели.

Панель придется доработать. Или установить готовую переходную рамку на 2 DIN.

Итоговый вариант переделанной рамки для установки двухдиновой магнитолы на Logan.

В данном случае её ошкурили для последующей аквапечати.

USB-провод выводим в любое удобное место. В данном случае бардачок.

Дополнительно можно установить USB-розетку.

Также смотрите в идеоотчет об установке 2DIN магнитолы в Renault Logan первой фазы (до 2009 г.в.)

Хотите улучшить статью — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

голос

Рейтинг статьи

Как установить аудиосистему?

Установка магнитолы в французскую модель Renault Logan выполняется по следующему алгоритму действий:

1. Из проема вынимаем заглушку и обнаруживаем ISO-разъем. С его помощью подсоединяем кабели и антенну.
2. В посадочное гнездо под головное устройство, то есть где будет стоять штатная магнитола, устанавливаем каркас и закрепляем его посредством подгибания соответствующих «усов».
3. К магнитоле подключаем разъем типа «ISO» и антенный модуль. Если возникает необходимость «перейти» с евро-разъема на азиатскую версию, то применяем соответствующий переходник.
4. Установка магнитолы в проем производится до ощущения эффекта защелкивания. Если в дальнейшем потребуется демонтировать аудиоустройство, то эту работу можно выполнить, только используя специальные ключи, которые присутствуют в комплекте с головным устройством.
5. Переходник и антенну для Renault Logan можно купить в специализированной реализационной сети, где собственно и приобретается штатная магнитола.

Все про компонентную акустику

Локанальное подключение компонентной акустики

Автомобильную акустику принято делить на два типа:

• акустика коаксиальная;
• акустика компонентная.

Если коаксиальная акустика подразумевает систему с раздельными ВЧ, НЧ и СЧ полосами, расположенными на одной оси, то компонентная акустика позволит более точнее построить звуковую сцену.

Компонентная акустика

В коаксиальной системе используется кроссовер-конденсатор, который играет роль фильтра частот. В компонентной акустике эту же функцию выполняет уже не отдельный конденсатор, а целый блок с фильтрами более высокого уровня.

Автомагнитола

 Итак:

Компонентная акустика естественно, состоит из отдельных составляющих. Главная роль отводится компоненту под названием автомагнитола, которая обычно бывает штатно встроена в автомобиль(см.Штатные автомагнитолы: обзор и установка)

Но обычно это в большинстве своем бюджетный вариант, представляющий собой кассетные проигрыватели LG или Panasonic.
Если владелец автомобиля намеревается сменить штатную автомагнитолу на CD-проигрыватель, так, чтобы бюджет не превышал 2,5 тысячи рублей, то рекомендуется обратить внимание на следующие автомагнитолы компонентной акустики: Pioneer, Alpine и другие.

Динамики

Схема подключение компонентной акустики

Это вторая составляющая компонентной акустики. Выбирать колонки приходится более тщательнее, отдавая предпочтение скорее активным сабвуферам(см.Как сделать сабвуфер: дельные советы), хотя и стоят они подороже пассивных колонок.Выбирая динамики для собственной компонентной акустики, следует знать следующее:

• Нужно хорошо подготовить салон, проведя в нем шумо- и виброизоляцию.
• Подбирать сабвуферы с учетом приобретенной автомагнитолы.
• Динамики не рекомендуется устанавливать без акустических полок и подиумов.
• Динамики можно легко установить в передние двери автомобиля, независимо от размера колонок.

Усилитель

Внешний усилитель мощности заметно повышает качество воспроизводимой музыки. В активных динамиках он уже бывает встроен по умолчанию, а для пассивных колонок его надо покупать в отдельности.

Подготовка к работе по ремонту двигателя Reno Logan и краткая информация о ДВС

Двигатель Renault K7M 710/800 1.6 8V

Характеристики двигателя Рено Логан 1.6

Производство — Automobile Dacia Годы выпуска – K7M 710 (2004 – 2010), K7M 800 (2010 – наше время) Марка\Тип двигателя Рено Логан — K7M Материал блока цилиндров – чугун Система питания – инжектор Тип – рядный Количество цилиндров – 4 Клапанов на цилиндр – 2 Ход поршня – 80,5 мм Диаметр цилиндра – 79,5 мм Степень сжатия – 9,5 Объем двигателя – 1598 см. куб. Мощность – 86 л.с. /5500 об.мин Крутящий момент – 128Нм/3000 об.мин Топливо – 92 Экологические нормы – Евро 3 Расход топлива — город 10 л. | трасса 5,8 л. | смешанн. 7,2 л/100 км Расход масла – до 0,5 л/1000 км Масло в двигатель Рено Логан: 5W-40 5W-30 Масло менять раз в 7500 км. Моторесурс двигателя Логан 1.6 : 1. По данным завода – 400 тыс (неофициально, по испытаниям завода) 2. На практике – 400+ тыс. км

ТЮНИНГ Потенциал – неизвестно Без потери ресурса – неизвестно

Двигатель устанавливался на: Renault Logan Renault Sandero Lada Largus

Неисправности и ремонт двигателя Рено Логан/Сандеро 1.6 K7M

Двигатель Renault Logan K7M 710 1,6 л. 86 л.с. не что иное как обычный K7J 1,4 л, только с увеличенным ходом поршня(с 70 до 80,5 мм), само собой высота блока чуть увеличилась, сцепление большего диаметра, увеличился маховик и изменилась форма картера КПП . Конструктивно двигатель Логана 1.6 л, как и его малообъемный собрат, имеет все ту же архаичную конструкцию середины прошлого века с коромыслами и странной системой привода масляного насоса от нижневальных рено моторов 60-х годов. Несмотря ни на что, при аккуратном отношении к мотору, сервису и обслуживанию, замене масла в 2 раза чаще чем по инструкции, он очень и очень надежный, по внутрезаводским данным ресурс двигателя Логана 1.6 около 400 тыс. км, на практике движок проезжал чуть больше. В 2010 году K7M 710 заменили на K7M 800, моторчик придушили, подтянули к экологической норме Евро-4, мощность снизилась до 83 л.с, конструктивных изменений не произошло. Минусы у K7M те же, что и у двигателя K7J 1.4, высокий расход топлива, часто на холостом ходу начинают плавать обороты, постоянно( раз в 20-30 тыс.км) нужно регулировать клапана, гидрокомпенсаторов как не было так и нет, привод ГРМ ременной, при обрыве ремня у логана 1.6 гнет клапана, поэтому раз в 60 тыс.км меняем ремень. Все те же течи сальника коленвала. Мотор шумный, присутствуют вибрации. По устройству двигателя рено логан 1.6 и где находится номер двигателя, информация изложена в статье «мотор K7J«, который кроме объема и сопутствующих изменений, других изменений не имеет. Там же описаны все неисправности и причины их возникновения. Говоря о том, какой двигатель на Рено Логан лучше 1.4 или 1.6 8 клапанные, берите 1.6… мотор один и тот же, но малообъемник совсем уж слабый. Так же на базе К7М был создан двигатель К4М с 16 клапанной ГБЦ и другими значимыми нововведениями, мощность такого мотора существенно выше и в случае выбора(например Логана, Сандеро), всегда берите его, не пожалеете. Тюнинг двигателя Renault Logan К7М 1.6

Чип тюнинг двигателя Рено Логан

Двигатель Logan K7M 800 можно убрать катализатор, вернуть его изначальную мощность 86 л.с., поставить выхлоп и прошить спорт прошивкой, может еще пару лошадей и добавите, но ничего существенно не изменится, кроме расхода топлива, теперь ваш мотор будет жрать побольше ))

Компрессор и турбина на Логан 1.6

Установка турбонаддува и компрессора, описана ЗДЕСЬ на примере 1.4 литрового движка и все это 1 в 1 применимо на 1.6 л. Мощность двигателя Логан 1.6 будет в среднем на 5-10 л.с. больше при аналогичном подходе. Забегая вперед… достигнуть большой мощности у вас не получится.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 3+

Причиной кап. ремонта стал повышенный расход топлива — 10-11 л. по трассе и до 14 л. по городу, повышенный расход масла, сильный масляный нагар на свече 1-го цилиндра. Замер компрессии: 10-8-8-9 (мало!). Взято с wikimotors.ru

Немного о достоинствах

1. Удается сэкономить время, не пребывая подолгу в очередях в профессиональном сервисе.
2. Имеется возможность избежать контакта с мастерами-лгунами, которые склоняют к ремонту совершенно исправных электронных компонентов бортового оборудования.
3. Весомая экономия финансового ресурса благодаря собственноручным диагностическим манипуляциям. Стоимость устройства с программным обеспечением приравнивается к затратам (примерно) на два визита к профессиональному диагносту-ремонтнику.
4. Есть шанс подзаработать, выполняя диагностические услуги собственным прибором другим «Логановодам».
5. Возможность самореализации, непрерывно сопровождающейся все возрастающим чувством гордости за себя и свой прибор (диагностический).

ПОДПИШИСЬ НА БЛОГ

Следите и за тем, чтобы лампочка аккумулятора не мигала при любых манипуляциях с вашей автомагнитолой. Как установить фильтр салона логан Салонный фильтр — это то, без чего не может обойтись любой автомобиль.

Фильтры препятствуют загрязнению воздуха, поэтому салонный фильтр рекомендуется регулярно менять. Инструкция 1 Как правило, фильтр ы рассчитаны на один эксплуатационный год.

Однако на базовые комплектации Renault Logan данная деталь не устанавливается. Длительное время официальные дилеры утверждали, что фильтр не может быть установлен на данную модель , но со временем поступила иная информация, где говорилось, что данная деталь имеется, но может стоять лишь в авто с кондиционером. Это миф, салонный фильтр можно установить в любой Renault Logan.

На стандартном месте установки фильтра расположена неподлежащая снятию пластиковая заглушка. Сделайте в ней отверстие, по размерам фильтра с помощью острого предмета. Для того чтобы она зафиксировалась, предварительно сделайте прорезь 3х20 мм. Если отверстие поучилось чуть больше, и фильтр в нем стоит не плотно, используйте уплотнители. Видео по теме При установке, фильтр может сминаться, но при размещении его, снова примет свою первоначальную форму.

Как закрепить магнитолу Установка магнитолы — процесс требующий определенных знаний, внимания и аккуратности. Ошибки в подключении могут привести к короткому замыканию проводки автомобиля. Поэтому подключение аудиосистемы лучше доверить специалистам. Однако, если вы знакомы с основами электротехники, можно попробовать установить и подключить магнитолу самостоятельно.

Инструкция 1 Внимательно изучите инструкцию автомагнитолы. Следует помнить, что подключение магнитолы должно происходить в соответствии с данными в инструкции рекомендациями. При этом необходимо использовать инструкцию именно данной модели так как даже у одного производителя маркировка проводов и штекеры могут отличаться.

Подключение питания требует максимум внимания. Именно на этом этапе и происходит самое большое количество ошибок. Питание осуществляется по трем проводам: Черный — присоединяется к минусовой клемме аккумуляторной батареи.

Как нужно подключать

Вследствие маломощности устройства допускается подсоединение черного провода с кузовом. Только предварительно следует обеспечить хороший контакт, для этого следует зачистить место присоединения от загрязнения. Также можно применять смазку, которая защищает контакты от окисления.

Провод рекомендуется использовать большого сечения.

Для аудиосистемы будет оптимально сечение от четырех до шести миллиметров в квадрате. Желтый — силовой плюс, от него питаются усилители устройства.

Он служит для сохранения настроек магнитолы. В идеале должен иметь сечение от четырех до шести миллиметров в квадрате и через предохранитель присоединятся к плюсовой клемме аккумуляторной батареи. Присоединение к аккумулятору является обязательным для силового провода.

Не стоит забывать, что предохранители должны располагаться как можно ближе к клемме батареи.

Красный — провод управления включения магнитолы. Автомагнитола оснащена гнездом под антенный кабель с азиатским разъемом, а кабель на нашем авто — с европейским разъемом. Поэтому нам понадобится переходник стоимостью 42 рубля, который изображен на фотографии ниже. Продавец при покупке переходника уточнял, какого года Рено Логан, то есть , видимо, переходники отличаются в зависимости от года выпуска авто Вот так выглядит установленный переходник.

Вид сзади на автомагнитолу. Снимаем с автомагнитолы установочную коробку, поддев отверткой зажимы по бокам автомагнитолы.

Установка магнитолы

И устанавливаем коробку в посадочное место на панели приборов. Закрепляется коробка в посадочном месте отгибанием специальных лепестков по бокам и сверху.

На фото видны отогнутые лепестки справа. Затем подключаем к автомагнитоле антенный разъем и разъем ISO.

Установка магнитолы и динамиков в новый Логан (ч1)

Теперь можно повернуть зажигание и проверить включение автомагнитолы звук пока проверить не можем.

Как установить громкоговорящие устройства в карты передних дверей?

Когда штатная магнитола установлена, требуется установить динамики. Передние дверные панели в Рено Логан штатно оснащены отверстиями, в полость которых производится монтаж динамиков, чей диаметр равняется пяти дюймам. Они находятся внизу справа (смотрим на панель из салона) над карманом и под рукояткой ручной активации механизма стеклоподъемника. Данное расположение позволяет без излишних усилий выполнить монтаж. Если возникла потребность установить динамики с несколько завышенным диаметром, то следует обзавестись особым переходником и устройством для диагностирования.

Багажник на крышу Рено Сандеро Степвей

Рено Сандеро объем бака

Спойлер на Рено Сандеро

Чтобы затянуть кабель внутрь двери, нужен следующий перечень:

• соответствующий переходник;
• двухжильный провод примерно метровой длины;
• отрезок гофрированного патрубка, в длину достигающего 0,2 м.

Наличие данного патрубка позволит обеспечить изоляцию переходного участка из стойки передка в дверную полость. Количественный перечень данных материалов приводится из расчета потребности для одной дверной карты.

Кабель коммутируется, прокладывается под обшивкой кузовной стойки передка, далее через имеющиеся заводские отверстия, выполненные в стойке и на торце двери, подается к месту намеченного монтажа динамика. Не забываем предварительно извлечь из обозначенных отверстий резиновые заглушки и проложить гофрированную изолирующую трубку.

После протяжки кабеля, его контакты следует обжать в соединении с таковыми на динамике или применить предназначенный для коммутации переходник. В последнем варианте (переходник) возникает необходимость в диагностическом осмотре.