Датчик света/дождя, датчик распредвала и подогревы — Renault Megane, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2
Полный размер
Всем привет.с Момента покупки не работал датчик света и дождя и я решил это исправить.был заказан так называемый кронштейн датчика с гелем от ниссана.на фото видно что на старом вообще не было геля, скорее всего после замены лобового просто забили на это дело.После установки заехал к ОД для активации и проверки ходовки. Пока машина была на сервисе — взял на тест-драйв новый меган седан дизель на роботе. Смешанные чувства… посадка мне не понравилась: очень низко, боковая поддержка слабовата, хотя свиду есть — но как оказалось они мягкие. Обзора в заднем вообще нет(в общем я ожидал большего.Вернувшись в бокс пошел к машине.Подхожу и вижу что мастер все ковыряется клипом(уже пол часа)На вопрос что не так, сказал что не может найти где включается.Вот тут и пригодился драйв2. Спасибо geoden87 ! у него у бж есть пост, где подробно все описал. В общем включили датчик, проверили — все гуд!По ходовке приговорили 1 шаровую и 1 наконечник.хотя я весной менял оба наконечника…Так же наконец-то закончил подогрев передних. Так как штатной проводки нет, то делал не по штатному, но правильно — провода под ковер, предохранители, реле, подключил к родным кпопкам.На одной из кпопок не светится лампочка подогрева, на второй еле светит — буду менять на диоды, по салону то же есть сгоревшие — но жто позже, пока придет все с али.Вот такие дела)Всем добра.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Цена вопроса: $50
Замена оптики своими руками
Как снять фару головного света на Мегане своими руками? Процедура замены подразумевает демонтаж переднего бампера, поскольку в противном случае вы не получите доступ к креплениям фонарей.
Вкратце о замене в гаражных условиях:
- В первую очередь демонтируется передний бампер. Для этого откройте капот и извлеките шесть пистонов, как отмечено на фото ниже.
- Затем выкрутите руль в крайнее положение, чтобы получить доступ к винтам, которые фиксируют бампер. В подкрылках имеются по два самореза, их нужно выкрутить с помощью ключа-звездочки.
- После того, как бампер будет демонтирован, можно приступать к снятию фонарей. Они фиксируются на двух винтах снизу, и одном сверху. Все винты также следует выкрутить с помощью ключа-звездочки.
- Затем производится демонтаж оптики, но перед этим не забудьте отключить подключенную к ней проводку. Разъемы без проблем отсоединяются.
- Извлеките старую фару и произведите ее замену на новую, сборка осуществляется в обратной последовательности.
- Когда новые фонари будут установлены, вмонтируйте в них лампочки и произведите регулировку потока света. Процедура регулировки осуществляется с помощью соответствующего регулятора в салоне авто.
Идеи для тюнинга
Если вы решили произвести тюнинг оптики, то у вас есть несколько вариантов для реализации этой задумки:
- Самый простой вариант — установить новые лампочки. Это могут быть галогенные источники освещения, светодиодные лампы либо ксеноновые. Если вы выбираете ксенон, то учтите, что для его работы также нужно будет ставить блок розжига.
- Установка тюнингованных штатных фонарей, считается одним из самых дорогих вариантов.
- Можно установить реснички на фонари. Реснички покупаются в магазине или делаются самостоятельно.
- Тонировка. Тонировка фонарей может быть произведена с помощью лака или пленки. Если производить тонировку, то нужно очень легкую, чтобы участники движения могли видеть ваши стопы.
[24] Добавление датчика дождя/автосвета Часть 2. — Renault Megane, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2
После добавления проводки под ДД. Приступаем ко второй части. Проводка установлена, теперь необходимо прописать ДД в блоке ЦЭКБС.Сразу оговорюсь, НУЖЕН CLIP, PyREN`ом не прописать.Подключаемся клипом, выбираем блок ЦЭКБС и переходим в ремонтный режим (гаечныйй ключ сверху справа.)
Полный размер
Ремонтный режим
СОВЕТУЮ сделать СКРИНШОТ текущих параметром. он понадобится далее.Смотрим параметр LC044 должно стоять С. Для включения переходим в изменения конфигурации (Слева иконка похожая на Тормозной суппорт).
Полный размер
Режим изменения конфигурации.
Далее выбираем любой раздел из Световые приборы или Стеклоочистители (параметр SC008).Клип выдаст предупреждение, о том что блок отчистится и функции необходимо устанавливать заново. Жмем Подтвердить.Дальше выбор типа кузова. 3 дверн. (Хетч 3х дверный), 4 дверн. (Седан), 5 дверн. (5и дверный Хетч).Параметр CF097 — Тип Автомобиля: выбираем свой тип. ПОДТВЕРДИТЬ.
Дальше выставляем параметры согласно своей конфигурацией Авто.Нас интересует параметр CF035 — Датчие дождя/освещенности — ставим СПараметр CF014 — Свет дневного движения. Это постоянное включение ближнего света фар (Скандинавский свет). Он отключает функцию автосвета.
Полный размер
Настройка ДД.
Далее выбираем сколько стеклоподъемников. CF173 — Импульсные стеклоподъемники.
Полный размер
Стеклоподъемники.
Дальше выбор отдельного открывания дверей и багажника. Смысл следующий. При закрытии замков ЦЗ. открывая одну дверь остальные остаются закрытыми.Параметр CF036 — Выборочное открывание дверей-капота-багажника.
Полный размер
Выборочное открывание.
Проверяем что все правильно заполнено.
Полный размер
Все правильно.
Дальше видим предупреждение: Проверить параметр AC037. Тест передающих антенн.После конфигурации. Переходим в Диагностический режим (Карточка с галочкой вверху), выбираем Диагностические функции (слева Машинка с полоской) и параметр AC037.
На этом все. Датчик прописан в конфигурации. теперь работает кнопка AUTO на рычаге управления световыми приборами и дворники работают от ДД при первом режиме.
Далее замена стекла.
Спасибо за внимание!
Полный размер
Автоматическое включение наружного света Рено Меган / Renault Megane 2
«http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd»>
|
|
на стоящем автомобиле
во время движения
|
ЭлектрооборудованиеПредохранители и релеАккумуляторГенераторШкив генератораСтартер Катушки зажигания Автоматическое включение наружного светаФары (галоген)Регулировка света фар (галоген)Замена ламп фар(галоген)ПротивотуманкиПереключатель корректора фарКорректор фарФары (ксенон)Замена ламп (ксенон)ЭБУ ксеноновых фарДатчики высоты корректора фар Задние фонариВерхний стоп-сигналВнутреннее освещениеПлафон салонаПодсветка зеркалаОсвещение порогов двериАнтенны запуска двигателя и открывания дверейЭлектродвигатель замка топливного бакаЭлектропроводка в крышеПредупреждающие сигналыЩиток приборовПриборная панельПодрулевые переключателиВыключатель аварийки и замкаДатчик наружной температурыСтеклоочистителиМеханизм очистителя лобового стеклаЭлектродвигатель лобового стеклоочистителяСтеклоомывательНасос стеклоомывателяАудиоколонкиЭлектростеклоподъёмникиЭлектродвигатель люка крышиБлок предохранителей и реле в салоне (260)РЕЛЕ и блокиЦЭКБС (645)Блок защиты и коммутации (1337)Блок предохранителей цепей питания (777)Места подключения «массы»Таблицы, схемы, данные, коды |
Как Отрегулировать Фары На Рено Меган 2
Система наружного освещения автомобилей Рено Меган равномерно совершенствовалась со всеми новым выпуском этой модели. Если на Меган 1 производитель устанавливал лампы 1-го типа, то на следующих, переделанных моделях второго и третьего поколения, уже им на смену пришел ксенон либо усовершенствованный галоген. Соответственно некординально изменялась сама конфигурация и система подключения частей внешнего освещения к бортовой сети.
- Перед конкретным извлечением фары, первоочередное, что необходимо сделать – это провести демонтаж фронтального бампера с автомобиля. Открываем капот и, используя плоскую отвертку, аккуратненько поддеваем крепления, с применением которых бампер присоединен к кузову Рено, и извлекаем их.
- По краям бампер крепиться к крыльям автомобиля с применением шурупов, которые нужно вывернуть, используя ключ на 7. Будьте максимально осторожны – не обломайте ушки креплений, потому что иначе их придется сменять.
- Сейчас аккуратненько отсоединяем высшую часть бампера от автомобильного кузова. Последнее, что нам необходимо сделать для извлечения бампера – вынуть заклепки не знакомых днища автомобиля, реализующие бампер снизу, не забыв при всем этом отсоединить противотуманные фары.
- Настал черед самого устройства освещения. Откручиваем три болта (один с боковой стороны и два сверху), используя головку на 10 с трещеткой, с применением которых фара крепиться к корпусу автомобиля. В низу находится еще крепления – два болта, которые выкручиваются той же головкой на 10, однако с применением удлинителя.
- Сейчас, когда фара снята со всех креплений, подаем ее только на себя плавным движением, чтобы не порвать провода питания электронного корректора. При помощи отвертки отсоединяем разъем питания, работа завершена. Сейчас можно проводить как смену самой фары, так и ее освещающих частей. Установка проводится в оборотном порядке.
Отметим, что разборка самого осветительного устройства достаточно трудозатратный процесс, которому необходимо подогреть фару строительным феном и, после размягчения герметика, разъединить друг с другом ее части.
Renault Megane II. Двигатель регулировки фар / Stellmotor
Регулировка направления света фронтальных ламп автомобиля имеет очень огромное значение при управлении Рено в черное время суток. Одной из главных заморочек при вождении ночкой является ослепление водителей, передвигающихся в встречном направлении. Причинами этого случаются – перегруз автомобиля, некорректная регулировка фар либо их физические повреждения.
При поломке элемента освещения нужна его смена. Если проход если вы перевозите томные грузы, по причине чего нагрузка на заднюю опору возрастает, то автоматом сдвигается центр масс вашего Рено, потому, при включении близкого света, верхний предел рассеивания подымается, что приводит к ослеплению водителей встречных машин. Чтоб избежать подобного – в салоне автомобиля существует переключатель корректора, для того уменьшаем угол наклона.
Простой метод проведения регулировки направления пучка близкого света Рено, который можно провести без помощи других у себя в гараже, не проводя никакой дополнительной разборки автомобиля, состоит в таких процессах:
- расположить автомобиль на горизонтальной площадке;
- в багажнике и салоне вашего автомобиля не является никаких грузов;
- подъехать на расстояние в 5м от фронтального края бампера к двери вашего гаража либо забору;
- включить ближний свет фар, за ранее выставить переключатель корректора в положение «0»;
- при помощи регулятора, который размещен на задней части блока фары, выставляем правильное положение ваших устройств.
Вспомните, что более точную корректировку сумеют провести на 100 при помощи специального устройства.
Источник
Параметры выбора ПТФ
Замена лампы поворотника либо ламп ближнего света в правой или левой фаре — это процедура, с которой сталкиваются многие автомобилисты. Ведь источники освещения не могут работать вечно, поэтому рано или поздно нашим соотечественникам приходится их менять. Поскольку не все автомобили марки Рено оснащены противотуманками, автовладельцам часто приходится устанавливать их самостоятельно.
Что нужно учесть при покупке противотуманных фонарей:
В первую очередь при покупке осмотрите корпус — он должен быть прочным и герметичным, оснащенным надежным толстым стеклом. Причем речь идет именно о стекле, а не пластмассе. В результате того, что туманки будут находиться близко к дороге, попадание на пластик камешка или куска льда зимой просто разрушит поверхность
Обратите внимание на то, чтобы оптика имела надежное крепление, а также обладала аэродинамической формой. Это позволит предотвратить появление сторонних звуков, которые могут проявляться при езде на высокой скорости
Если вы не хотите менять ПТФ каждый раз после того, как перегорела лампочка, то лучше отдать предпочтение оптике с разборным корпусом. Кроме того, это позволит предотвратить необходимость замены всей фары в случае появления трещин на стекле. Помимо этого, противотуманки должны быть оснащены механизмом, который позволит произвести их регулировку при необходимости. Если оптика будет не отрегулированной, это может стать причиной ослепления других автолюбителей, что, в свою очередь, приведет к опасной ситуации, вплоть до аварии. Учтите, что фонари следует покупать с учетом имеющегося места монтажа в бампере. Если такое место не предусмотрено, то установка должна быть осуществлена в соответствии с регламентом ПДД и действующим законодательством. Кроме того, необходимо также обратить внимание на мощность оптики. Этот показатель должен быть не более 50-60 Вт, от более мощных устройств толку не будет. На цоколях источников освещения должны быть соответствующие обозначения Н1 или Н3 (автор видео — Сергей Глазырев).
Renault Megane чернуха › Бортжурнал › установка фотохромного зеркала и датчика дождя и света часть 2.
Как было написано раннее все началось с того, что здесь на сайте увидел что у «AxelGreen » увидел как он установил себе датчик дождя и света и зеркало, и Я загорелся тоже установить себе.Начались поиски всего необходимого, что на ебау, а что напрямую на разборках.Были многочисленные переписки с «velby «огромное спасибо ему а также «AxelGreen «за их многочисленные подсказки.1.была куплена недостающая косичка которая идет от передней стойки на потолок.2.была изучена проводка и как выяснилось проводка фазы 1 отличается от фазы 23.было куплено фотохромное зеркало.4.стрекоза на включение автосвета.5.в довесок ко всему был приобретен очечник.6.скоба для крепления датчика дождя и крепление для зеркала.Для начала найден был стекольщик который согласился вклеить скобу для крепления датчика дождя и крепление для зеркала на мое лобовое стекло.Потом была декоративная вставка с передней стойки и как выяснилось что проводка выходящая из торпеды на машине уже присутствует оставалось провести приобретенный шлейф под крышу и соединить все разъемы.Как только все подключил захотелось увидеть работу фотохромного зеркала итог результат ноль, проверка питания в результате на сером разъеме провода поменяны между собой не долго думая обрезаю провода выходящие с зеркала и меняем местами, подключаем результат ноль.Я уже думал что это все не для меня, в итоге думаю проверить наличие массы на разъеме ее нет, добавляем массу и опля все работает, хотя на разъеме на датчик дождя при проверке все контакты соответствуют и также есть масса.После того как это все было установлено на машину начались поиски по активации этой опции, где не спрошу везде глаза округляют, после полутора часового лазания по опциям машины он в итоге нашел нужное меню и все заработало как будто там и было на этом и заканчиваю свою эпопею.
Пробег: 65 700 км
Renault Megane INiTiΛLᴱ Paris › Бортжурнал › Крышечка датчика интенсивности солнечного излучения
Три года назад заменил «печку» на климат-контроль. Всё хорошо, но отсутствовала одна маленька деталь — крышечка датчика интенсивности солнечного излучения. Найти отдельно крышечку в продаже невозможно. Крышечка, можно сказать, одноразовая. Если её попытаться снять, большая вероятность того, что крепление у неё сломается. Из опыта extreme209, приклеить эту крышечку обратно невозможно, даже при использовании фирменного супер клея loctite 406 (цианоакрилат). Датчик интенсивности солнечного излучения Renault 8200071209 у дилера — 826 грн.
Датчик интенсивности солнечного излучения Renault 8200071209
Полный размер
Крышечка датчика интенсивности солнечного излучения Renault 8200071209
Полный размер
Зелёной стрелкой отмечено целое ушко (крепление) крышечки, красной стрелкой отломанное ушко (крепление)
Жёлтыми стрелками указано место в которое вставляються ушки (крепления) крышечки датчика
Полный размер
Крышечка является инфракрасным фильтром
Полный размер
Без крышечки, электрическое напряжение 0,34V
Полный размер
С крышечкой, электрическое напряжение 0,32V
Полный размер
Без крышечки, электрическое напряжение 0,35V
Полный размер
С крышечкой, электрическое напряжение 0,32V
UPD: Приклеил крышечку с помощью эластичного гибридного клея-герметика Soudal fix all flexi
Полный размер
Крышечка датчика интенсивности солнечного излучения с нанесённым эластичным гибридным клеем-герметиком Soudal fix all flexi
Полный размер
Датчик интенсивности солнечного излучения Renault 8200071209 приклеил к центральному козырьку эластичным гибридным клеем-герметиком Soudal fix all flexi
Полный размер
Напряжение датчика, при ярком летнем солнце — 0,49V
Информация о датчике интенсивности солнечного излучения из технической ноты M.R.364-61.pdf
Функция «Сопровождение светом до дверей» Renault Megane 2
Данная функция позволяет на короткое время включить ближний свет фар для освещения, например при открытии въездных ворот, ворот гаража и т.п.
Рис. 1.42. Включение дальнего света фар: 1 – кольцо рычага
После остановки двигателя и выключения света фар поверните крайнее кольцо рычага переключателя 1 в положение 0 и потяните рычаг порулевого переключателя 1 на себя: ближний свет фар включится приблизительно на тридцать секунд (см. рис. 1.42).
Каждое последующее нажатие на переключатель продлевает длительность освещения на 30 с. Максимальная длительность освещения составляет две минуты (четыре нажатия на переключатель).
Чтобы выключить освещение до того, как оно выключится автоматически, поверните крайнее кольцо рычага подрулевого переключателя 1 и установите в положение 0 (рис. 1.42).
Видео про «Функция «Сопровождение светом до дверей»» для Renault Megane 2
Источник
Фишки рено меган 2 — Renault Megane, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2
Здравствуйте, хочу поделиться особенностями (фишками) рено меган 2. Многие о них не знают, поэтому опишу, то что я обнаружил методом тыка))) Третью фишку, заметил только сегодня после пяти лет владения автомобиля))). Если кто-то знает еще что-нибудь, пишите будем пробывать.Всем доброй ночи!
Если у вас открыто хоть одно окно в машине, при двойном нажатие кнопки запирание дверей на ключе, оно закроется. Если все четыре стекла в машине открыты, то поднимутся все четыре. Летом бывало, что открывал стекло не полностью и было трудно заметить закрыто оно или нет, сейчас это вошло в привычку нажимать два раза))) Работает все это, если у вас стеклоподъемники импульсные
Кнопка блокировке дверей. Если ее зажать на несколько секунд, то при наборе скорости автомобиля 5-10 км/ч, двери будут автоматически запираться. Чтоб отключить эту функцию, кнопку так же надо зажать на несколько секунд. В наше время это очень хорошая фишка, единственный минус, когда я заезжаю за человеком, то всегда забываю нажать кнопку и человек дергает ручку двери, а машина не открывается))))
Провожающий свет. Надо заглушить машину и дернуть рычаг переключения света на себя (моргнуть дальним светом), автоматически включится ближний свет на 30 секунд, можно закрывать машину и идти домой, дорога освещена))) Сколько раз моргнёте, на столько таймер включит ближний свет (один раз — это 30 секунд).
Иногда хочется послушать магнитолу, зарядить телефон через прикуриватель, накачать колесо, опустить стекла и для этого не обязательно заводить машину. Все что нужно, это падать питание или первое положение ключа, но т.к. у нас нет ключа, а есть чип-ключ, его достаточно вставить в лоток, не трогая педаль сцепления и газа, нажать кнопку запуска двигателя. (произойдет щелчок и питание машины у вас включилось).
Регулировка фар рено меган 2
Renault Megane 2. Причина ошибки P0505
P0505 — Ошибка управления холостым ходом
Ошибка P0505 может появиться по многим причинам, начиная от утечки вакуума мимо дроссельной заслонки, засорения воздушных каналов и заканчивая загрязнением воздушного клапана, а также грязным корпусом дроссельной заслонки. Также в случае появления данной ошибки могут быть проблемы с проводкой или разъемами питающую систему холостого хода.
Причины ошибки (кода) P0505 :
-Накопление углерода, заклинивание или неисправность клапана управления впуска воздуха на холостом ходу. -Засорение каналов клапана управления впуска воздуха на холостом ходу (из-за наличия грязи, мусора или накопления углерода). -Утечка вакуума во впускной системе после корпуса дроссельной заслонки, которую ECM не может контролировать с помощью клапана управления впуска воздуха на холостом ходу.
Симптомы ошибки P0505
-Сохранения кода ошибки P0505 в памяти ECM и загорание индикатора Check Engine. -Слишком низкие или слишком высокие обороты холостого хода по сравнению со значениями, указанными в технических условиях производителя. -Неровный холостой ход из-за утечки вакуума. -Заглохание двигателя при остановке автомобиля. -Периодическая работа двигателя на слишком высоких оборотах на холостом ходу.
Диагностика при возникновении ошибки (кода) P0505 :
Считать все данные и коды ошибок, сохраненные на ECM, с помощью сканера OBD-II, очистит коды и проверит, появляется ли код ошибки P0505 снова. Проследить за работой двигателя на холостом ходу при включенной и выключенной передаче, чтобы проверить, соответствуют ли обороты двигателя на холостом ходу значениям, указанным в технических условиях производителя. Проверить двигатель на предмет утечки вакуума. Проверить двигатель на предмет накопления углерода на корпусе дроссельной заслонки и входном отверстии клапана управления перепуском воздуха на холостом ходу. Отсоединить и проверит клапан управления впуском воздуха на холостом ходу. Проверить, не засорены ли каналы клапана управления впуском воздуха на холостом ходу.
Ошибки при диагностировании кода P0505
-Пренебрежение проверкой двигателя на предмет утечки вакуума перед заменой клапана управления впуском воздуха на холостом ходу. -Не удаление излишков углерода в каналах клапана управления впуска воздуха на холостом ходу при замене клапана.
Насколько серьезной является ошибка P0505
-Ошибка P0505 указывает на то, что клапан управления впуском воздуха на холостом ходу работает ненадлежащим образом, что может привести к тому, что двигатель будет работать на слишком низких или слишком высоких оборотах на холостом ходу. Также двигатель может заглохнуть при остановке автомобиля. -При загорании индикатора Check Engine автомобиль не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов. -Наличие утечки вакуума может привести к тому, что двигатель будет работать с перебоями. Также возможно снижение эффективности использования топлива.
Ремонт при возникновении ошибки P0505
-Замена клапана управления впуска воздуха на холостом ходу, очистка корпуса дроссельной заслонки и каналов клапана управления впуска воздуха на холостом ходу. -Удаление накопленного углерода с корпуса дроссельной заслонки и в каналах клапана управления впуска воздуха на холостом ходу. -Устранение утечки вакуума в вакуумной системе или через прокладку впускного коллектора двигателя.
