Ремонт кнопок и почему возникает неисправность
Приступаем к ремонту кнопок. Неувязка в том, что их рабочие контакты с течением времени окислились и меж ними появилось электронное сопротивление.Так, при прозвонке кнопок тестером, найдено, что сопротивление увеличивается иногда до 2 кОм тогда как его не должно быть совершенно.
Понятно, что в итоге нажатия на такую кнопку, мозги авто, отвечающие за работу стеклоподъёмников “не понимают команды” они лицезреют заместо кратко замкнутого контакта возникшее сопротивление и начинают вести себя как попало. Отсюда и невозможность адекватного управления стёклами.
Итак-за ремонт
Цель – Необходимо почистить контакты кнопок, естественно можно залить кнопки каким нибудь чистящим, особым средством, но не у всех оно есть. А брать баллончик ради этого нет смысла, всё просто устраняется без этих издержек. Разве что выпаивать пришлось. Но мы ведь не ищем лёгких путей – Правильно?
Кнопка разбирается до боли просто,
Сейчас аккуратненько подцепляем чем то острым и разделяем две части кнопки.
В чёрной части находится толкатель – Смотрите за тем что бы он не выпал и не потерялся. А на белоснежной половинке как раз и есть нужные нам контакты.
Вот эти контакты выделенные жёлтым нас и заинтересовывают. Их необходимо зачистить, но сделать это необходимо лаского, ничего продирать с грубостью либо наждачной бумагой не надо.
Для этого я использовал туже медную оплётку, просунув её меж подходящими группами контактов, немного прижав их, поёрзал оплёткой туда – сюда.
После чего измерения проявили, что работа кнопки вполне восстановилась, проделываем это с остальными – Времени ушло наименее 10 мин. На все.
После очистки, кнопки необходимо собрать и запаять на место. Собрать не верно не получится потому что на половинках корпуса кнопок есть ключи (отмечено жёлтым) так же и запаять, некорректно тоже не выйдет – шаг у их ножек различный, по другому не воткнуть в отверстия платы.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
Стеклоподъемники передних дверей оснащены электроприводами. В данном подразделе описаны снятие и установка непосредственно электростеклоподъемника. Замена моторедуктора электростеклоподъемника описана в разд. 10 «Электрооборудование» (см. «Замена моторедуктора стеклоподъемника», с. 213).
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, ключи TORX Т20, ТЗО, бокорезы.
1. Снимите облицовку передней двери (см. «Снятие и установка облицовки передней двери», с. 227).
2. Снимите стекло передней двери (см. «Замена стекла передней двери», с. 229).
Извлекать стекло из двери необязательно, достаточно отсоединить его от стеклоподъемника и зафиксировать в крайнем верхнем положении, например, с помощью отвертки, отрезков хлорвиниловой трубки подходящего диаметра или малярного скотча.
3. Отожмите фиксатор.
5. Снимите замок двери в сборе с основанием наружной ручки (см. «Замена замка передней двери», с. 230).
6. Выверните четыре винта крепления стеклоподъемника к передней двери.
8. Установите стеклоподъемник и все снятые с передней двери детали в порядке, обратном снятию.
Видео по теме «Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ»
https://youtube.com/watch?v=s-Je7mHTy-Q
Источник
Renault Megane 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 113 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Renault Megane, 2006
Комментарии 14
Чем всё закончилось? А то у меня та же хрень
Посмотри далее в БЖ. Получился контакт на микросхеме управления у водителя
У меня водительский отказался работать- думал беда))) отсоединил клемму от кнопки и обратно подсоединил, попробовал, а он работать начал) собрал всё обратно и до сих пор всё работает)))
У меня тоже такое было((( Вылечил)) Посмотри блок, который в водительской двери! У меня на нем контакты подгорели, вот и не одна кнопка не работала! Почистил, промазал контактики и вроде гуд)) Все работает! Попробуй его посмотреть
Именно так у меня и было!
Там контакты по типу ножей между двумя платами. Просто пропаяй их.
В эти кнопки много воды попадает так уж они расположены.
У меня тоже такое было((( Вылечил)) Посмотри блок, который в водительской двери! У меня на нем контакты подгорели, вот и не одна кнопка не работала! Почистил, промазал контактики и вроде гуд)) Все работает! Попробуй его посмотреть
Посмотрел. Контакты в норме. Но всё равно зачистил. Но не помогло. По прежнему правое окно не реагирует ни на кнопку с водительского места, ни с пассажирского.
попробуй посмотреть предохранитель? на самом деле все элементарно или дело в кнопке- такое у меня было просто меняется кнопка стеклоподъемника, надо понять только какая.разбирается и ручка со стороны пассажира в 5 сек, и со стороны водителя вынимается штука эта с кнопками тоже 5 сек. если проблема в самой кнопке то заказываешь новую, когда у меня полетела со стороны пассажира я где то рублей за 400-600 новую заказывал, есть разборки там дешевле. А если дело в предохранители то цена вопроса 100р я целый набор их покупал. для кнопок он на 15А идет находится в подрулевом отсеке где предохранители стоят. Если что могу фоты скинуть и конекретно указать какой надо менять. А так в 1-й раз я 100р заплатил электрику и офигел от того с какой скоростью все поменял он, ну и плюс ценник самой новой кнопки. Так что все не так печально.Если что пиши. А ценник кнопок еще зависит от того какие они импульсные или нет.
Спасибо. Посмотрю. Лишь бы не моторчик.
попробуй посмотреть предохранитель? на самом деле все элементарно или дело в кнопке- такое у меня было просто меняется кнопка стеклоподъемника, надо понять только какая.разбирается и ручка со стороны пассажира в 5 сек, и со стороны водителя вынимается штука эта с кнопками тоже 5 сек. если проблема в самой кнопке то заказываешь новую, когда у меня полетела со стороны пассажира я где то рублей за 400-600 новую заказывал, есть разборки там дешевле. А если дело в предохранители то цена вопроса 100р я целый набор их покупал. для кнопок он на 15А идет находится в подрулевом отсеке где предохранители стоят. Если что могу фоты скинуть и конекретно указать какой надо менять. А так в 1-й раз я 100р заплатил электрику и офигел от того с какой скоростью все поменял он, ну и плюс ценник самой новой кнопки. Так что все не так печально.Если что пиши. А ценник кнопок еще зависит от того какие они импульсные или нет.
ПРивет, есть предохранители в моторном на стеклоподьемник?
Источник
Разбираем блок кнопок
Ну что все-таки, сейчас необходимо разобрать этот блок с клавишами. Это тоже легко. Он состоит из 2-ух половин которые необходимо разъединить отжав фиксаторы по краям. Пред нами сейчас будет две половинки блока.
На этом разборка не закончена. Дальше необходимо поделить ещё на на несколько частей. Это чуток труднее, но полностью по силам хоть какому.
Чем то заострённым, но не очень узеньким, что бы была не плохая площадь опоры, отделяем плату на которой припаяны кнопки и лампочки. Для этого вроде бы стягиваем плату с контактов на которые она надета.
Отделяем плату с клавишами от контактов фишки Продолжаем отделять плату от фишки
Вот и готово! Должно получится так. Видите ли на контактах много окислов, их необходимо зачистить, но в нашем случае не они причина проблемы. Задачка – добраться до самих кнопок.
Плата с клавишами отделённая от фишки
Ниже фото того как смотрится плата со стороны монтажа, на ней запаяны четыре кнопки и две лампочки подсветки на 12 вольт.
- Плата со стороны монтажа
- Плата со стороны кнопок
Сейчас время выпаять кнопки, ну если желаете и лампочки их тоже по мере надобности можно поменять. Лишь на их насажены голубые резиновые колпачки и стянуть их будет не просто, они вероятнее всего порвутся, потому что прикипают. Так что приобретая лампочки поинтересуйтесь и ими.
Ремонт стеклоподъемников на Рено: сам себе мастер
Механические неисправности
В большинстве случаев проблемы связаны с механической частью, в главном, с износом деталей.
Встречаются последующие механические неисправности:
- Многие детали механизма подъема стекла делаются из пластмассы: рейки, шестерни и др. С течением времени они приходят в негодность. Их необходимо поменять новыми деталями.
- Взрываются пластмассовые трубки. В данном случае стекло можно опустить, но не получится поднять. Ремонт подразумевает два варианта. Можно поменять трубки из пластика на железные. 2-ой вариант – взять кусочек целой пластмассовой трубы, придать ей подходящую форму, разрезать вдоль и обжать 4-мя хомутами.
- Неисправно зубчатое колесо. При всем этом движок работает, а стекло не движется. Для подмены колеса, нужно снять обшивку на дверях, вытащить остатки зубчатого колеса и установить новейшую деталь.
- Нередко как в механических, так и в электронных приводах, обрывается тросик. Это может произойти из-за износа либо при перепаде температур в зимнее время. При обрыве трос необходимо поменять новым.
- Могут поломаться рычаги. Ремонт стеклоподъемника в данном случае заключается в подмене рычагов.
Тросики механизма подъема стекла
Электрические неисправности
В электронном приводе неисправности связаны в главном с проводкой. Если не работают все стеклоподъемники, то следует проверить предохранитель, который отвечает за их работу. Если он перегорел, то его нужно поменять. Не работает кнопка стеклоподъемника либо подсветка, то вероятны препядствия в проводке либо перегорела лампочка подсветки.
Если с предохранителем все в порядке, то необходимо проверить напряжение на электродвигателе. Чтоб до него добраться, придется снять обшивку двери. При помощи тестера нужно проверить разъем, идущий к электродвигателю. Включаем зажигание. При нажатии на кнопку показания должны быть не ниже 9 В. По другому, нехороший контакт в кнопках привода либо разрыв в проводке. Нужно поменять проводку либо зачистить контакты.
Если не выходит управлять движением стекол при помощи блока управления, то необходимо испытать пользоваться клавишами под обшивкой. Если они работают, то неисправен блок управления стеклоподъемниками, который нужно отремонтировать.
Если не работает эклектический моторчик, то придется разбирать весь механизм. Потому что он держит стекло, перед его снятием нужно поднять стекло и зафиксировать его при помощи упора. Отсоединив моторчик, осматриваем щетки, ротор и теплопредохранитель. Если смазка закоксована, то ее нужно удалить
При осмотре ротора следует направить внимание на его лепестки. Если есть забияки либо налет, их необходимо почистить
Производим сборку блока кнопок
Для начала, перед запаиванием всего на место, нужно приготовить плату и фишку с контактами.Там необходимо так же очистить ненадобные окислы и высвободить отверстия от остатков припоя для установки реле.
После запаивания всего на место, соединяем опять плату и ту часть которая будет фишкой для подключения проводов.Направьте внимание, что при заводской сборке плата просто туго насаживалась на контакты. Я решил их малость обпаять для наилучшего контакта, так после демонтажа, возможно плата уже не сядет так туго
На этом всё! Думаю предстоящий процесс сборки обрисовывать не к чему.Скажу только-только после чего легкого ремонта, стеклоподъёмники заработали как следует, чётко и без запинок.
Не работает стеклоподъемник- ремонт кнопок стеклоподъёмников автомобиля Рено своими руками
Привет, друзья! На связи создатель веб-сайта blogvp.Ru – Виталий. В этом посте желаю поделится тем, как можно достаточно стремительно, самому отремонтировать кнопки управления стеклоподъёмниками.Речь пойдёт о кнопках в автомобиле Рено Меган Сценик 2, но подобные стоят и в других моделях автомобилей Рено и не только лишь.Потому неувязка может быть общей для различных авто.Неувязка проявляется в последующем.Стеклоподъёмники не работают правильно, нажимаешь поднять стекло, а они опускают его либо поднимают рывками, в общем работают как попало, сплошные мучения.Раз так стекло опустил чуток – чуток и всё! Вспять никак, только вниз… Пришлось с открытым окном до дома доезжать, зимой. Благо что не далековато было.После чего варианта решил – Необходимо что то делать!Мои подозрения сходу пали конкретно на кнопки управления, потому что разумеется, что они давали не правильную команду.
Стремительная навигация по статье