Не работает щиток приборов
Водителю потребуется проверить предохранитель №15 салонного блока. Если элемент исправен, нужно просмотреть всю проводку и контакты.
Не горит подсветка
Аналогично устраняется проблема освещения. Значительно упрощает ситуацию то, что если подсветка печки не работает, то и освещение номера также откажет. Магистрали зациклены на одном предохранителе.
После того, как найден и заменен необходимый элемент, все должно заработать. В случае отказа, проверяется бортовая проводка и ее отдельные элементы.
Приборка замерла на одном месте
Если гаснет панель или замирает, проблема решается несколькими путями.
- Заменить перегоревший предохранитель. Обычно, вместе с приборкой гаснет и часть бортовых систем.
- Устранение ошибок бортового компьютера у ОД. Пиратские программы не помогут – в машине стоит защита.
- Перепайка самой приборной панели. В отдельных случаях на схеме перегорает часть элементов вследствие короткого замыкания или скачка напряжения.
Расшифровка обозначений
| Номер на схеме | Обозначение |
| 1 | Лампа исправности системы АБС. |
| 2 | Индикатор работоспособности подушек безопасности, при активации лампы есть вероятность неисправности проводки. |
| 3 | Лампа поломки катализатора, в дизельных версиях указывает на износ сажевого фильтра. |
| 5 | Поворотники. Также индикатор одновременно загорается при включении аварийной сигнализации. |
| 6 | Система курсовой устойчивости отключена или вышла из строя. |
| 7 | Активирован круиз-контроль. |
| 9 | Одна или несколько дверей не закрыты. Если индикатор горит при всех плотно закрытых дверях, следует проверить замки. |
| 10 | Критически снизился заряд аккумуляторной батареи. Либо АКБ изношена и требует замены. |
| 11 | Ремень безопасности водителя не пристегнут. |
| 12 | Активирован ручной тормоз. Если ручник не поднят — проверьте исправность тормозной системы. |
| 13 | Уровень масла в двигателе критически снизился. Если после доливки лампа не гаснет – возможна поломка насоса или засорились магистрали. |
| 16 | Опустел бензобак, нужна заправка топлива. |
| 17 | Выключена подушка безопасности переднего пассажира. |
| 19 | Включен иммобилайзер |
| 20 | Контролька исправности бортовика |
| 22/23 | Включение ПТФ для передней и задней оптики соответственно. |
| 24 | Упал уровень жидкости в системе охлаждения. |
| 25/26 | Лампы-индикаторы включения дальнего/ближнего света головной оптики соответственно. |
Снятие декоративной панели приборов
Отключаем минусовую клемму аккумулятора.
Снимаем рулевое колесо
Снимаем кожух рулевой колонки и энергопоглащающий элемент
Снимаем подрулевые переключатели в сборе с держателем и контактным кольцом
Оттягиваем верхнюю часть фиксаторов крышки монтажного блока
И открываем крышку монтажного блока
Поддеваем отверткой левую облицовку панели
Преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимаем левую облицовку панели приборов
Выкручиваем четыре винта крепления нижней левой облицовки панели приборов, отводим облицовку в сторону на длину жгута проводов
Отжимаем фиксатор колодки
Отсоединяем колодку жгута проводов от разъема блока регуляторов электрокорректора света фар и яркости подсветки комбинации приборов
Снимаем нижнюю левую облицовку панели приборов в сборе с блоком регуляторов электрокорректора света фар и яркости подсветки комбинации приборов, а также крышкой монтажного блока.
Преодолевая сопротивление фиксаторов, отводим в сторону облицовку дисплея
Отжимаем фиксаторы и отсоединяем две колодки проводов от информационного дисплея
Выкручиваем два винта крепления панели приборов, расположенные под облицовкой дисплея
Выкручиваем два винта нижнего крепления центральной накладки панели приборов
Поддеваем отверткой корпус ниши для мелочи
Извлекаем корпус ниши для мелких предметов
Поддеваем отверткой кронштейн аудиосистемы и вынимаем кронштейн крепления аудиосистемы
Выкручиваем два винта крепления центральной накладки панели приборов
Отводим в сторону на длину жгута проводов центральную накладку панели приборов
Отжимаем фиксаторы и отсоединяем три колодки жгута проводов от кнопок
Выкручиваем четыре винта крепления центральных сопел системы отопления и вентиляции
Снимаем центральные сопла
Снимаем блок управления системой отопления и вентиляцией
Поддеваем отверткой заглушку
Снимаем заглушку винта крепления облицовки вещевого ящика
Выкручиваем винт крепления облицовки вещевого ящика
Выкручиваем три винта крепления вещевого ящика к усилителю панели приборов
Поддеваем отверткой и отводим в сторону правую облицовку панели приборов на длину жгутов проводов
Отжимаем фиксатор колодки подушки безопасности
Отсоединяем колодку проводов от выключателя подушки безопасности переднего пассажира
Окончательно снимаем правую облицовку панели приборов
Снимаем облицовку правой передней стойки кузова. Также снимаем облицовку левой передней стойки
Выкручиваем три винта крепления панели приборов к усилителю панели приборов справа
Снимаем корпус вещевого ящика
Выкручиваем винт крепления панели приборов со стороны пассажира
Снимаем щитки консоли панели приборов
Отсоединяем колодку жгута проводов от подушки безопасности пассажира
Отводим в сторону на длину жгута проводов плафон освещения вещевого ящика.
Отсоединяем колодку и снимаем плафон освещения вещевого ящика
Выкручиваем два винта крепления панели приборов под ее центральной накладкой
Выкручиваем винт крепления панели приборов, расположенный за комбинацией приборов
Выворачиваем винт крепления панели приборов под центральной накладкой панели приборов
Снимаем противосолнечные козырьки
Снимаем облицовки передних стоек кузова
Снимите декоративную панель
Устанавливаем декоративную панель в обратной последовательности.
При каждом снятии подушки безопасности пассажира обязательно заменяйте гайки, крепящие ее к приборной панели.
Затяните требуемым моментом 2 Нм винты крепления модуля подушки безопасности.
Установите два стопора (рис. 53).
Оба стопора подлежат обязательной замене. Перед тем как приступать к установке, убедитесь, что колеса по-прежнему находятся в положении для движения по прямой, а блок подрулевых переключателей – напротив метки.
Рулевое колесо должно свободно заходить в шлицы (шлицы имеют ориентирующие участки) (рис. 54).
Старайтесь не повредить шлицы ориентирующих участков.
Обязательно заменяйте болт крепления после каждого снятия рулевого колеса.
Затяните требуемым моментом 440 Нм болт крепления рулевого колеса.
Проверьте ЭБУ подушек безопасности диагностическим прибором.
Проверьте надежность подсоединения и блокировки разъемов подушки безопасности .
Подсоедините «массовый» провод модуля подушки безопасности пассажира.
Затяните требуемым моментом 20 Нм винт крепления держателя.
Разблокируйте ЭБУ подушек безопасности с помощью диагностического прибора.
Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы; выполните необходимое программирование.
Затяните требуемым моментом 4 Нм болты крепления крышки аккумуляторной батареи.
Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию.
Источник
Тюнинг приборки Megane 2
Обычно пользователи прибегают к установке дисплея в нижней части панели. В стандартной версии здесь находится лампочка с приклеенной бумажкой сверху.
- Далее потребуется доработать схему путем установки 4 светодиодов экрана. Также потребуется две резисторные сборки и пару отдельных резисторов.
В результате получается такой внешний вид.
Далее необходимо поколдовать с прошивкой системы. Чтобы приборка показывала обновленный дисплей и все работало, в интернете можно скачать дополнительный софт.
Следующим типом доработки является замена стрелок, шкал приборов, и других внешних элементов.
Где гремит приборка
Большинство водителей жалуются на то, что зимой на Мегане скрипит панель буквально повсюду. Для устранения сверчков потребуется полностью разобрать приборку и в местах соприкосновения пластика с металлом или другими частями, проклеить антискрип. Процедуру следует делать везде, где только можно – частичная заделка сможет убрать только долю посторонних звуков.
Приборка Мегана информативна и удобно выполнена. Все элементы конструкции отлично сочетаются с органами управления.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Источник
Renault Megane 2006, engine Gasoline 1.6 liter., 113 h. p., Front drive, Manual — styling
Comments 10
если несложно можешь сделать фотки фишки а то у меня фаза 1 а купил я приборку от фазы 2 ( с белой подсветкой ) а там фишка другая. Фишку тоже купил но надо перепаять хочу сравнить как оно в жывую.
ты меня не понял я имел ввиду саму фишку, мне провода нужны увидеть а именно их цвета
Протоколы разные для ф1 и ф2.
если несложно можешь сделать фотки фишки а то у меня фаза 1 а купил я приборку от фазы 2 ( с белой подсветкой ) а там фишка другая. Фишку тоже купил но надо перепаять хочу сравнить как оно в жывую.
Не уверен на 100%, но приборка от ф2 на ф1 может не работать т.к. другой и протокол обмена данными. Если нужна приборка от ф.1, в личку.
А не проще было просто поставить приборку с черной шкалой и не заниматься ненужной работой.
А зачем мне приборка с царапанными стеклами и неродным пробегом?
Ну тогда может ты и прав. А пробег на черной приборке не меньше.
Пробег у нее 180т + окантовка колодцев черного цвета, а с золотистыми, по моему, смотрится интереснее.
Источник
Ремонт приборной панели рено меган 2
Панель приборов Рено Меган 2 это разборная конструкция, состоящая из декоративной панели и усилителя
Декоративная панель изготовлена из пластмассы и прикрепляется винтами к усилителю.
К панели прикрепляются контрольные приборы и органы управления автомобилем и системой кондиционирования и отоплением.
С внутренней стороны к декоративной панели крепятся воздуховоды системы отопления.
В панели приборов также устанавливается подушка безопасности переднего пассажира.
Усилитель изготовлен из стальной арматуры, к которой прикрепляется рулевая колонка, жгуты проводов, приборы системы электрооборудования.
Перед выполнением работ с элементами системы безопасности необходимо заблокировать ЭБУ подушек безопасности с помощью диагностического прибора.
При этом все цепи воспламенения блокируются, а на щитке приборов загорается постоянным светом сигнальная лампа подушек безопасности (при включенном зажигании).
При блокировке ЭБУ подушек безопасности также отпирается электрический замок рулевой колонки.
Категорически запрещается работать с пиротехническими системами (подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности) вблизи источников тепла или открытого огня, так как существует опасность срабатывания подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности.
