Общее описание плавких предохранителей и реле

3 поколение

Блок под капотом

Находится под бочком. Для доступа к блоку его надо снять.

Вариант 1

Фотография

Схема

Расшифровка

F1 7,5А Фонарь правый габаритный
F2 7,5А Фонарь левый габаритный
F3 10А Правый ближний свет фар
F4 10А Левая фара ближнего света
F5 20А Противотуманные фары
F6 10А Левый дальний свет
F7 10А Правый дальний свет
F8 25А блок питания АБС
F9 30А Стеклоочиститель
F10 10А Подушка безопасности PIS (первичное зажигание)
F11
F12 20А Питание ЭБУ КП (Передний привод)
F13
F14
F15
F16 5А Коробка передач PIS (питание первичного зажигания)
F17 7,5А Пассажирский отсек PIS (первичное питание)
F18 5А ЭБУ впрыска / реле подогревателя дизеля
F19 10А Задние ходовые огни PIS (первичное зажигание)
F20
F21
F22 10А Кондиционер (компрессор) I
F23 5А Размораживание (релейное управление)

Вариант 2

Схема

Описание

F1
F2
F3 50 АВТОБУС X62
F4 40 ЭБУ АБС
F5 50 Дополнительное реле отопления 1
F6 50 Специальная переоборудование кузова, X62 BUS
F7 70 Реле дополнительного обогрева 2
F8 70 Задние фонари, блок предохранителей и реле в салоне, сопротивление отопителя дизельного двигателя
F9 70 Блок реле и предохранителей в салоне
F10 50 Реле вентилятора электродвигателя 3, реле вентилятора электродвигателя (номинал в зависимости от комплектации автомобиля)
40
F11 40 Реле 1 скорости вращения вентилятора двигателя, Реле 2 скорости вентилятора двигателя (номинальные значения в зависимости от комплектации автомобиля)
50
60
F12 40 Запускает двигатель
F13 60 Блок интерфейса нагрева
F14 60 Блок интерфейса нагрева
F15 70 Блок реле свечей накаливания дизельного двигателя
F16 40 Реле электронасосного агрегата КП
50 Блок предохранителей 2
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ПЛАСТИНА ШИНЫ (260BA)
F1 5 Блок питания реле управления освещением (ГРУАУ) Передние и задние фонари
F2 5 Блок питания реле управления освещением (ГРУАУ) Индивидуальное освещение (X81)
F3 15 Источник питания реле 1155 (70А + дополнительное реле нагрузки)
F4 25 Реле 1155 питания (70А + реле АКБ BCM)
F5 10 Блок питания для мультимедийного дисплея из комплектов ГРУАУ
F6 5 Электропитание электронного блока управления порога
F7
F8

Блоки в салоне

Основной блок

Фотография

На обратной стороне защитной крышки будет находится актуальная схема расположения

Обозначение элементов

Схема

Описание

1 10 Информационно-развлекательная система, обогрев сидений, (Сервисное реле 1. Реле работы двигателя)
2 15 Прикуриватель
3 10 Розетка 1
4 10 Розетка 2
5 5 Приборная доска
6 30 Центральный замок (UCE Habitacle (CPE, SUPCPE), BFR)
7 25 Поворотники, задние противотуманные фары, блок управления кузовом (UCE Habitacle + Batsecurite)
8 5 Диагностический разъем
9
10 5 ABS, Электронная программа стабилизации
11 10 Внутреннее освещение, стоп-сигналы
12 5 Модуль управления кузовом
13 15 Стоп-сигнал
14 5 Блок управления кузовом, электрические стекло подъемники, кондиционер
15 20 Левое заднее стекло с обогревом
16 20 Правое заднее стекло с обогревом
17 15 Омыватель ветрового стекла (органы управления на руле)
18 5 Электронный иммобилайзер
19 15 Подогрев сидений (BFRH2, ADPCNC, адаптация)
20
21 10 Огни поворотов
22 10 Информационно-развлекательная система, обогрев сидений, экран дисплея автомобиля, аудио разъемы, сигнализация
23 5 Связь без помощи рук
24 10 Тахограф
25 — (расположение диода)
26 — (расположение диода)
27 40 Вентилятор климат-контроля
28 10 Дополнительные приспособления (BFRH2, реле удаления ACC, реле сервитута 1)
29 40 Электрические стекло подъемники, блок управления кузовным оборудованием

Дополнительные блоки

Они расположен с правой стороны (левый и правый руль) под панелью приборов и прикреплены к правому фланцу балки панели приборов.

Блок 1

Назначение

  1. Блок питания распределения тока нагрузки 20А — 12 В
  2. 20А — Информация о работе двигателя
  3. 20А — Сиденье с подогревом
Блок 2

Схема

Обозначение

  1. 20А Дверь раздвижная
  2. 20А Крышка багажника
  3. 20А Сиденье автобуса с подогревом
  4. Автобус 20А ESP
  5. 40А Информация о кондиционере
  6. 70А BCM + питание АКБ
  7. 70А + подача аксессуаров в навес

На этом всё. Нашли ошибку или есть что добавить — пишите в комментарии.

Процесс замены

Конструкция блока под капотом на автомобилях Рено крайне неудобная, поэтому процесс замены может вызывать некоторые трудности.

Как заменить предохранитель?

Наиболее трудоемко поменять предохранители на Рено 2 в блоке моторного отсека.

Для этого понадобятся:

  • ключи TORX T40, Т30;
  • обычный ключ на 10 и 13 мм;
  • отвертка с плоским и тонким жалом;
  • запасные предохранители;
  • щипцы для снятия, они расположены под крышкой блока в салоне.

Для непосредственного доступа к плавким вставкам необходимо снять ряд элементов с машины.

Например, на с кузовом универсал нужно выполнить следующее:

  1. Отключить клеммы с аккумулятора и снять его с машины.
  2. За батареей расположен блок контроллера с проводами. Сверху они зафиксированы пластиковым кожухом, который необходимо снять.
  3. Демонтировать пластиковую площадку аккумулятора, зафиксированную тремя винтами Т40 и одной обычной гайкой 10 мм.
  4. Выкрутить один болт с корпуса контроллера.
  5. Разъединить колодки проводов на контроллере. Для их снятия необходимо утопить пальцем защелку и потянуть поворотный рычаг вверх.
  6. Отключить жгут проводов, аккуратно выведя его из зацепления жалом отвертки.
  7. Вынуть площадку батареи.
  8. Под ней будет видна крышка блока предохранителей, зафиксированная двумя винтами Т30. Нужно выкрутить их и снять крышку.
  9. Под ней расположены два разъема проводки. Для снятия дальнего необходимо отвести защелку вверх и вытянуть колодку с проводами влево. Второй разъем малого размера имеет в своей конструкции фиксатор, на который нужно нажать и вывести колодку из зацепления.
  10. Разъединить первую колодку, для этого необходимо поддеть и вытащить замок, расположенный сбоку.
  11. Снять ответную часть колодки второго разъема с корпуса блока и выкрутить болт его крепления.
  12. Затем необходимо жалом отвертки отжать защелки корпуса и вынуть блок. При этом может понадобиться снятие корпуса воздушного фильтра. Блок лучше тащить от ближнего угла и немного отжимать вверх пластиковый кожух вокруг монтажного блока. Эта процедура довольно длительная и требует аккуратного выполнения.
  13. Снятая деталь представляет собой сам блок с надетым на него коробом, который служит для плотной фиксации. Нужно отжать защелки, расположенные по бокам, и снять этот короб.
  14. Отключить разъемы блока и демонтировать его с автомобиля.
  15. После этого можно производить замену вышедших из строя элементов, например, габаритов или ближнего света, в соответствии со схемой.

Кроме этого, в случае необходимости нужно заменить вставки в маленьком блоке высоконагруженных цепей. Этот блок виден в нижней части корпуса, который не демонтирован с автомобиля.

Весь процесс по замене предохранителя на Рено 2 детально изложен в видеоролике, предоставленном каналом Полезный Китай.

При замене предохранителей необходимо учесть, что на первого и второго поколения деталь просто вытаскивается вверх штатными щипцами. На Мегане третьего поколения он сначала сдвигается вбок и только потом вынимается.

Доступ к электрооборудованию на таких машинах организован проще.

Для того, чтобы демонтировать блок необходимо:

  1. Отстегнуть четыре защелки по углам.
  2. Демонтировать два фиксатора красного цвета.
  3. Снять заглушку проводки.
  4. Вынуть блок на себя и заменить необходимые детали.

Как заменить блок?

Блоки могут нуждаться в замене при выгорании или повреждении посадочных мест. Такие случаи бывают при использовании предохранителей ненадлежащего номинала. Замена блока в моторном отсеке производится по схеме, схожей с заменой предохранителей. В новом блоке необходимо установить предохранители на те же места, что и в старом

Важно при этом проверить соответствие номинала вставок с требованиями электрической схемы к предохранителям автомобиля. Замена блока на 3 гораздо сложнее, поскольку автомобиль имеет более сложную электрическую схему, поэтому работу по смене устройства на этой версии машины лучше доверить профессионалам

 Загрузка …

О мерах в плане безопасности

В числе наиболее распространенных факторов, вызывающих пожар, присутствует выход со строя прикуривателя ввиду халатности при обращении с ним.Чтобы предотвратить подобную аварийную ситуацию потребуется:

  • тщательным образом знакомиться с особенностями инструкций к подключаемым приборам (наиболее опасны преобразователи напряжения бортовой сети в 220В);
  • приобретать исключительно качественные предохранители и реле;
  • правильно выбирать штекер, что обеспечит его плотную посадку внутри гнезда питания и исключит самопроизвольное выпадение в условиях сильной тряски;
  • питающий устройство кабель не должен подвергаться натяжке, что позволит штекеру удерживаться в гнезде;
  • настоятельно рекомендуется не оставлять включенными приборы без присмотра в тех случаях, когда при отключении зажигания гнездо прикуривателя не обесточивается в машине Renault Logan.

Общее описание плавких предохранителей и реле Renault Megane

Общее описание плавких предохранителей и реле

Плавкие предохранители

Большинство плавких предохранителей установлено в блоке предохранителей, расположенном в салоне автомобиля со стороны водителя. Дополнительные плавкие предохранители и некоторые реле установлены в блоке предохранителей/реле с левой стороны двигательного отсека.

На всех моделях кроме Scenic, предохранители высокого тока находятся в блоке предохранителей питания, установленного в правой части двигательного отсека, рядом с аккумулятором, на моделях Scenic главный предохранитель на 60А установлен под пассажирским сиденьем, рядом с аккумулятором (обратитесь к иллюстрациям).

Получить доступ к главному блоку предохранителей, откройте крышку. Для доступа к плавким предохранителям, установленным в двигательном отсеке просто отсоедините крышку. Для доступа к предохранителям высокого тока снимите крышку аккумулятора или снимите панель ветрового стекла и рычаги стеклоочистителя.

Плавкий предохранитель, установленный под сиденьем — Scenic

А — Разъем блока питания
F — Плавкий предохранитель 60А

Расположение блока предохранителей питания — Scenic

А — Оранжевый, 60А — разъем блока питания, комбинированные выключатели освещения и стеклоочистителя на рулевой колонке
В — Оранжевый, 60А — Замок зажигания, комбинированные выключатели освещения и стеклоочистителя на рулевой колонке
С — Черный, 40А — кондиционер воздуха
D — Красный, 60А — подогрев лобового стекла

Дополнительный блок предохранителей питания:
30А — система впрыска топлива (бензин)
70А — система преднакала (дизель)
40А — ABS

Расположение блока предохранителей питания — кроме Scenic

Коричневый, 30А — система впрыска топлива (бензин)
Коричневый, 70А — система преднакала (дизель)
Черный, 40А — кондиционер воздуха
Зеленый, 60А — разъем блока питания

Оранжевый, 60А — разъем блока питания, комбинированные выключатели освещения и стеклоочистителя на рулевой колонке
Оранжевый, 60А — Замок зажигания, комбинированные выключатели освещения и стеклоочистителя на рулевой колонке и мотор стеклоочистителя

Список цепей, которые защищают плавкий предохранитель, находится на крышке блока предохранителей.
Перед снятием плавкого предохранителя, сначала выключите соответствующую цепь (или зажигание), затем вытяните плавкий предохранитель из зажимов. Инструмент для снятия предохранителя прикреплен к задней части крышки. В предохранителе должен быть видим провод; если плавкий предохранитель сгорел, провод будет сломан или оплавлен.
При замене используйте предохранитель с идентичной характеристикой. Никогда не заменяйте плавкий предохранитель более одного раза без выявления и устранения причины неисправности. Характеристика плавких предохранителей напечатана на задних частях и дополнительно они закодированы цветом.
Где плавкий предохранитель защищает более одной цепи, проверьте каждую цепь. Всегда имейте на автомобиле запасные плавкие предохранители каждой характеристики.

Реле

Большинство реле установлено в блоке предохранителей, расположенном в салоне автомобиля со стороны водителя. Дополнительные реле установлены в блоке предохранителей/реле с левой стороны двигательного отсека.

Чтобы получить доступ к блоку реле, снимите панель выключателя со стороны водителя как описано в Разделе Снятие и установка выключателей.

Отверните винт крепления, затем отсоедините пластмассовую защитную пластину с основания на блоке предохранителей.

Выпустите крепежные скобы и отсоедините четыре разъема электропроводки от основания блока предохранителей. Освободите блок предохранителей от боковых крепежных скоб, затем аккуратно опустите сборку вниз.

Выпустите крепежные скобы и снимите крышку, чтобы получить доступ к различным реле (обратитесь к иллюстрациям).

Производите установку в обратном порядке.
Если не работает управляемая реле цепь или система, и предполагается неисправность реле, включите систему. Если реле функционирует, при его включении должен быть слышен щелчок. В этом случае неисправны компоненты или электропроводка системы. Если не слышно, что реле включается, то к реле не поступает питающее напряжение, напряжение переключения или реле неисправно. Проверка реле сводится к замене на заведомо исправное, но будьте осторожны — некоторые реле могут быть похожи внешне и функционально, а другие выглядят одинаково, но исполняют различные функции.
Перед заменой реле выключите зажигание. Затем реле просто вытяните из зажимов и вставьте новое.

Ремонт Renault Megane своими руками

Автомобильный портал etlib.ru предлагает посетителям ознакомиться с инструкциями, которые позволят провести для Рено Меган ремонт своими руками.

Представленные в виде видеороликов и фотоотчетов они станут надежной опорой и позволят освоить ремонтные процедуры за минимальное количество времени.

Только здесь вы встретите советы от опытных владельцев, которые дополнят подробное для Рено Меган руководство по ремонту и защитят водителя от возможных ошибок.

Для второго поколения стоит также изучить, как проводится замена ламп Рено Меган 2 и замена термостата Рено Меган 2

Не менее важной станет информация, касающаяся ходовой части

Водителям Рено Меган замена сайлентблоков может пригодиться в самое неожиданное время, когда поблизости не окажется авторизованных специалистов.

Сайт ежедневно пополняется полезным контентом. Однако бывают случаи, что по специфической процедуре еще не было создано руководство.

Для того чтобы узнать подробности алгоритма, список инструментов для ремонта и другие ключевые нюансы каждый посетитель может обратиться к сообществу автомобилистов. Сделать это легко. Достаточно нажать на соответствующую кнопку меню портала, а затем правильно сформулировать вопрос.

Ответ не заставит долго ждать, благодаря высокой посещаемости сайта и множеству опытных водителей, старающихся помочь другим при любой возможности.

Развитие модельного ряда Renault Megane

Первое поколение. Автомобиль был впервые продемонстрирован в 1995 году. В это же время он начал появляться в магазинах.

Модель Renault Megane получила 5 вариантов кузова: «седан», «хэтчбек», «универсал», «купе» и «кабриолет». Модель оснащалась бензиновым двигателем объемом 1,6 л.

Спустя 4 года в 1999 году модель Renault Megane I получила визуальное обновление и обзавелась большим количество моторов на выбор, в том числе и 16-клапанных.

Второе поколение

Появившись в 2002-м году, представительница второго поколения привлекла внимание новым экстравагантным дизайном с резкими линиями

Как и прежде, она предлагала широкий набор опций, но на этот в линейке присутствовало лишь 3 типа кузова.

Третье поколение. В 2008-м году появилась новая модель под индексом «III». В ее внешности пропали прежние формы, кузов стал более сглаженный и приятный на вид. В 2012-м и 2014-м годах производителем было проведено два рестайлинга. Оба коснулись внешности авто.

Четвертое поколение. Осенью 2015-го года поклонники бренда увидели модель следующей серии Renault Megane IV. Агрессивный стильный дизайн сделал машину более спортивной на вид. Продажи начнутся уже с 2016-го.

Подробнее

Схема предохранителей


На фото выше представлена схема подкапотного монтажного блока авто 2000 г выпуска модификации классик. Подобные блоки монтируются и на версиях 1997-1998 годов производства. Здесь разделено обозначение на цифровое и буквенное. Под номерами 1, 2 находятся предохранители. Буквенные кодировки присвоены реле.

В салоне конструкция панели сложнее. Здесь отдельно выведены предохранители. Это сделано по причине их большого количества.

Под основным блоком присутствует малый (максимальная комплектация). Здесь также расположены предохранители. Всего элементов 6 штук, но в отдельных версиях количество доходит до 9.


За основной частью монтируется блок реле. Модуль содержит переключатели магистралей салонного оборудования и головной оптики.

Руководство по эксплуатации Renault Megane 3

Официальное руководство по эксплуатации, устройству и техническому обслуживанию автомобилей Renault Megane 3, выдается каждому покупателю автомобиля, вместе с основными документами.

В руководстве описана конструкция автомобиля, информация по правильной эксплуатации, как автомобиля в целом, так и его узлов.

Настоящее руководство по эксплуатации и обслуживанию автомобиля содержит информацию, которая позволит Вам: – ознакомиться с автомобилем, правильно его эксплуатировать и максимально использовать его возможности. – поддерживать его оптимальную работу посредством простого, но четкого соблюдения советов по техобслуживанию.

– быстро устранить мелкие неисправности, не требующие вмешательства специалиста.

То небольшое время, которое Вы потратите на чтение данного руководства, с лихвой окупится приобретенными сведениями, а также знаниями функциональных возможностей и технических новшеств, которые использованы в конструкции Вашего автомобиля.

Глава 1. Знакомство с автомобилем Карты RENAULT: общие сведения, использование, режим полной блокировки Открытие и закрытие дверей Автоматическое запирание открывающихся элементов кузова при движении Подголовники / Сиденья Сиденья Ремни безопасности Система пассивной безопасности: а.

выключение, включение подушки безопасности переднего пассажира Рулевое колесо Усилитель рулевого управления Место водителя Контрольно-измерительные приборы а. сигнальные лампы б. бортовой компьютер в.

меню индивидуальных настроек автомобиля Показания времени и температуры наружного воздуха Зеркала заднего вида Звуковая и световая сигнализация Приборы наружного освещения и сигнализации Регулировка света фар Стеклоочистители, стеклоомыватели Топливный бак (заправка топливом)

Идентификационная маркировка

Глава 2.

Вождение автомобиля (рекомендации по экономичной и экологически безопасной эксплуатации автомобиля) Обкатка автомобиля Запуск, остановка двигателя Функция Stop and Start Особенности автомобилей с бензиновым двигателем Особенности автомобилей с дизельным двигателем Рычаг коробки передач Стояночный тормоз Электрический стояночный тормоз Рекомендации: снижение токсичности отработавших газов и экономия топлива Охрана окружающей среды Система контроля давления в шинах Системы коррекции и помощи при вождении Сигнал пересечения линии дорожной разметки Система ограничения скорости Система поддержания скорости Система помощи при парковке Камера заднего вида

Автоматическая коробка передач

Глава 3: Комфорт Вентиляционные решетки Кондиционер с ручным управлением Автоматическая система кондиционирования воздуха Система кондиционирования воздуха: информация и советы по эксплуатации Электрические стеклоподъемники, люк крыши с электроприводом Механические стеклоподъемники Освещение салона Солнцезащитный козырек Вещевые отделения, оборудование салона Розетка питания дополнительного оборудования Пепельница. Прикуриватель Заднее многоместное сиденье Багажное отделение Задняя вещевая полка Полка багажного отделения: автомобили с кузовом «универсал» Вещевые ящики, оборудование багажного отделения Перевозка грузов: ф. в багажнике б. тягово-сцепное устройство Разделительная багажная сетка Поперечины багажника крыши

Мультимедийное оборудование

Глава 4. Уход за автомобилем Капот Уровень масла в двигателе: а. общие сведения б. долив масла, заправка Замена масла в двигателе Уровни эксплуатационных жидкостей а. охлаждающая жидкость б. тормозная жидкость в. бачок стеклоомывателя/омывателя фар Фильтры Давление воздуха в шинах Аккумуляторная батарея Уход за кузовом автомобиля

Уход за салоном автомобиля

Глава 5. Практические советы Прокол шины Запасное колесо Комплект для накачивания шин Набор инструментов (колесный ключ/домкрат и т. д.

) Декоративный колесный колпак Замена колеса Шины (условия безопасности при эксплуатации шин, колес, зимняя эксплуатация) Фары (замена ламп) Задние Освещение салона (замена ламп) Плавкие предохранители Аккумуляторная батарея Карта RENAULT: элемент питания Место под установку автомагнитолы Дополнительное оборудование Щетки стеклоочистителей Буксировка при неисправности

Нарушения работы

Глава 6. Технические характеристики Идентификационные таблички автомобиля Идентификационные таблички двигателя Габариты автомобиля Характеристики двигателей Характеристики массы Масса буксируемого прицепа Запасные части и ремонтные работы Подтверждающие документы технического обслуживания

Проверка антикоррозионного покрытия

Коробка передач

Автоматическая коробка (АКПП), Радиатор АКПП, Гидроблок, Гидротрансформатор, Датчик АКПП, Декоративная накладка, Картер АКПП, Кронштейн АКПП, Мехатроник ДСГ, Поддон АКПП, Прокладка АКПП, Подушка АКПП, Ручка АКПП, Сальник АКПП, Соленоид АКПП, Термостат АКПП, Тормозная лента АКПП, Трос АКПП, Щуп АКПП, Механичаская коробка (МКПП), Масляный радиатор, Вторичный вал, Датчик коробки МКПП, Картер коробки МКПП, Кронштейн (крепление) МКПП, Кулиса, Первичный вал, Подушка коробки МКПП, Подшипник вторичного вала, Подшипник первичного вала, Привод спидометра, Прокладка коробки МКПП, Промежуточный подшипник, Ручка коробки МКПП, Рычаг переключения, Сальник вала, Сальник коробки МКПП, Синхронизатор, Трос коробки МКПП, Шестерня передачи, Вариатор CVT, Ремень вариатора

Процесс замены

Конструкция блока под капотом на автомобилях Рено Меган крайне неудобная, поэтому процесс замены может вызывать некоторые трудности.

Как заменить предохранитель?

Наиболее трудоемко поменять предохранители на Рено Меган 2 в блоке моторного отсека.

Для этого понадобятся:

  • ключи TORX T40, Т30;
  • обычный ключ на 10 и 13 мм;
  • отвертка с плоским и тонким жалом;
  • запасные предохранители;
  • щипцы для снятия, они расположены под крышкой блока в салоне.

Для непосредственного доступа к плавким вставкам необходимо снять ряд элементов с машины.

Например, на Меган с кузовом универсал нужно выполнить следующее:

  1. Отключить клеммы с аккумулятора и снять его с машины.
  2. За батареей расположен блок контроллера с проводами. Сверху они зафиксированы пластиковым кожухом, который необходимо снять.
  3. Демонтировать пластиковую площадку аккумулятора, зафиксированную тремя винтами Т40 и одной обычной гайкой 10 мм.
  4. Выкрутить один болт с корпуса контроллера.
  5. Разъединить колодки проводов на контроллере. Для их снятия необходимо утопить пальцем защелку и потянуть поворотный рычаг вверх.
  6. Отключить жгут проводов, аккуратно выведя его из зацепления жалом отвертки.
  7. Вынуть площадку батареи.
  8. Под ней будет видна крышка блока предохранителей, зафиксированная двумя винтами Т30. Нужно выкрутить их и снять крышку.
  9. Под ней расположены два разъема проводки. Для снятия дальнего необходимо отвести защелку вверх и вытянуть колодку с проводами влево. Второй разъем малого размера имеет в своей конструкции фиксатор, на который нужно нажать и вывести колодку из зацепления.
  10. Разъединить первую колодку, для этого необходимо поддеть и вытащить замок, расположенный сбоку.
  11. Снять ответную часть колодки второго разъема с корпуса блока и выкрутить болт его крепления.
  12. Затем необходимо жалом отвертки отжать защелки корпуса и вынуть блок. При этом может понадобиться снятие корпуса воздушного фильтра. Блок лучше тащить от ближнего угла и немного отжимать вверх пластиковый кожух вокруг монтажного блока. Эта процедура довольно длительная и требует аккуратного выполнения.
  13. Снятая деталь представляет собой сам блок с надетым на него коробом, который служит для плотной фиксации. Нужно отжать защелки, расположенные по бокам, и снять этот короб.
  14. Отключить разъемы блока и демонтировать его с автомобиля.
  15. После этого можно производить замену вышедших из строя элементов, например, габаритов или ближнего света, в соответствии со схемой.

Кроме этого, в случае необходимости нужно заменить вставки в маленьком блоке высоконагруженных цепей. Этот блок виден в нижней части корпуса, который не демонтирован с автомобиля.

Весь процесс по замене предохранителя на Рено Меган 2 детально изложен в видеоролике, предоставленном каналом Полезный Китай.

При замене предохранителей необходимо учесть, что на Меган первого и второго поколения деталь просто вытаскивается вверх штатными щипцами. На Мегане третьего поколения он сначала сдвигается вбок и только потом вынимается.

Доступ к электрооборудованию на таких машинах организован проще.

Для того, чтобы демонтировать блок необходимо:

  1. Отстегнуть четыре защелки по углам.
  2. Демонтировать два фиксатора красного цвета.
  3. Снять заглушку проводки.
  4. Вынуть блок на себя и заменить необходимые детали.

Как заменить блок?

Блоки могут нуждаться в замене при выгорании или повреждении посадочных мест. Такие случаи бывают при использовании предохранителей ненадлежащего номинала. Замена блока в моторном отсеке производится по схеме, схожей с заменой предохранителей. В новом блоке необходимо установить предохранители на те же места, что и в старом

Важно при этом проверить соответствие номинала вставок с требованиями электрической схемы к предохранителям автомобиля. Замена блока на Меган 3 гораздо сложнее, поскольку автомобиль имеет более сложную электрическую схему, поэтому работу по смене устройства на этой версии машины лучше доверить профессионалам

Замена и ремонт деталей монтажного блока

Подобные узлы на современных автомобилях делаются необслуживаемыми. Блочная конструкция не подразумевает возможности ремонта или замены отдельных частей.

Логан не заводится, перегорает предохранитель f19

Если постоянно горит 9 вставка – проблема скрывается в работе модуля АБС. Устройство запитано отдельно от общей магистрали. При этом, управление модулем происходит через ЭБУ. Головной блок видит, что механизм поврежден (отключен) и не дает запустить силовую установку.

При подобной проблеме следует тщательно проверить все провода и датчики системы.

Не заводится стартер, не крутит, реле щелкает

Самыми распространенными причинами являются.

  1. Износ щеток стартера. Когда нет питания – устройство работать не будет.
  2. Поломка бендикса или втягиваюшего реле.
  3. Отошел или окислился силовой провод, что препятствует нормальному прохождению электричества.
  4. Повреждены обмотки мотора.

Изначально следует показать машину проверенному мастеру для диагностики. .

Led на Логан, обманка из реле

Когда пользователь хочет установить на машину новый, диодный свет, часто возникают проблемы с работой обновленной оптики. При постоянном мерцании диода или прочих неприятностях следует понимать, что сопротивление и принцип действия диода отличается от классической системы.

Решается проблема просто. Для исправления «бага» требуется врезать в проводку обычную релюшку. Как это сделать указано на схеме.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Рено
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector