Не работает стеклоподъемник- ремонт кнопок стеклоподъёмников автомобиля рено своими руками

Возможные неисправности и способы их устранения

В случае с механическими СП неисправностей может быть не так много, все они обусловлены механическими повреждениями системы. К примеру, это может быть износ роликов, кронштейнов, обрыв тросика и т.д. Гораздо сложнее ситуация обстоит с электрическими системами, поскольку они оснащаются более сложными элементами. Из признаков неисправностей ЭСП можно выделить либо полный отказ от работы стеклоподъемников, либо их неполноценная работа, а также шумность.

По каким причинам могут произойти неисправности:

Повреждения проводки подключения, обрыв кабеля, пробой изоляции. Если проводка по каким-то причинам повреждается, то на электродвигатель ЭСП не сможет поступать сигнал о том, что нужно открыть или закрыть стекло. В случае с пробоем изоляции возможна утечка тока, поэтому ЭСП будут работать слишком медленно или прерывисто. Иногда причина обусловлена недостаточным контактом электроцепи с устройством. Поврежденные провода нужно поменять на новые, если окислились контакты, то их надо прочистить или также поменять.
Выход из строя электродвигателя системы. При поломке моторчика редуктора ЭСП вовсе откажутся работать, такая неисправность обычно проявляется через несколько лет интенсивного использования устройств. Сам привод можно попробовать поменять или отремонтировать, сложность ремонта зависит от неисправности.
Неполадки в работе блока управления, на котором расположены кнопки. В том случае, если отказываются функционировать сразу все ЭСП, это может свидетельствовать о том, что вышел из строя управляющий модуль. Не исключено, что причина заключается в повреждении контакта с бортовой сетью автомобиля, также неисправностям подвержена и схема, расположенная внутри блока. Если произошло такое, что не работает только один ЭСП или несколько, то скорей всего, неисправность нужно искать в плохом контакте управляющей клавиши с электрической сетью. Нужно проверить возможное наличие окисления и удалить его.
Перегорание предохранительного устройства, которое отвечает за функционирование ЭСП. Эта деталь может располагаться в соответствующем блоке в моторном отсеке или на участке цепи питания от стеклоподъемников до аккумуляторной батареи. Если причина кроется в перегорании, то устройство подлежит замене.
Износ роликов или шестеренок. Неисправности такого плана связаны с долгим и интенсивным использованием ЭСП. Со временем зубчики шестерни могут быть повреждены из-за износа, обычно такие устройства не подлежат ремонту, их нужно только менять (автор видео — Саня Качан).

Видео как снять обшивку передней и задней двери на Шкода Октавия Тур

Предыдущие статьи:

Как самому заменить лампочку в противотуманке на Skoda Октавия А5 — пошаговая инструкция с фото и видео Чтобы поменять лампочку в противотуманной фаре автомобиля Шкода Октавия А5 самому, нужно всего лишь приобрести новую и потратить…

Набор всех электрических схем компактвэна Шкода Румстер Вашему вниманию предлагается вырезка из руководства по ремонту Шкода Румстер, которая содержит электрические схемы этого автомобиля. Электрооборудование, как и любое…

Как своими руками поменять передние или задние тормозные колодки на Шкода Октавия Тур Одним из расходных материалов на автомобилях являются тормозные колодки, поэтому со временем их нужно поменять, а через какое количество километров…

Устройство стеклоподъемников «Семерки»

Как установить электро стеклоподъемники на ВАЗ 2107, какую схему использовать, как поменять ЭСП своими руками, в каких случаях требуется ремонт?

Ответы на эти вопросы мы дадим ниже, а для начала давайте ознакомимся с устройством механических СП:

рукоятка, при помощи которой можно поднять и опустить стекло;
отделочная втулка со специальным местом для рукоятки;
так называемая розетка ручки;
механизм подъема и опускания стекол;
нижний и верхний ролики;
фиксирующие пластины;
крепежные болты для пластины, а также болты и гайки для фиксации нижнего ролика;
трос, с помощью которого осуществляется открытие и закрытие стекол;
специальный кронштейн, который фиксирует стекло в одном положении;
натяжной ролик.

Что касается электрических СП, то в данном случае устройство включает в себя также блок управления с кнопками, привод или мотор-редуктор, а также электроцепь, соединяющую все элементы.

Пошаговая инструкция

1. Демонтируем блок управления из обшивки двери. Это мы показывали ранее.

2. Сдавливаем по две вверху и внизу защелки и извлекаем блок кнопок. Блоки кнопок нужно смотреть для передних и задних стекол. Для примера мы будем снимать для задних, но с передними все аналогично.

3. Перед дальнейшей разборкой нужно пометить стороны чтобы при установке собрать блок как он был.

4. С помощью плоской отвертки подковыриваем и снимаем крышку блока кнопок.

Ставим отвертку и отводим вверх крышку блока кнопок. Делать это нужно в двух местах отмеченных на фото ниже, а так же и с противоположной стороны.

5. После снятия крышки вы можете обнаружить белые или зеленые окисления. Это указывает на то что плату блока кнопок нужно чистить и контакты пропаивать.

6. Для того чтобы снять плату подковыриваем каждый из контактов плоской отверткой. Контакты расположены с двух сторон.

Так же рекомендую сделать пометку как была установлена плата.

7. Теперь на плате нужно искать так называемые «непропаи». Если вокруг контакта черный нагар это явный «непропай».

Так же могут не работать стеклоподъемники из-за окислений на контактных площадках. Их обязательно нужно тщательно почистить.

8. После очистки контактных площадок пропаиваем контакты на плате.

9. Ставим плату на блок и плоской отверткой прижимаем контактные площадки с двух сторон.

10. Для большей надежности пропаиваем контактные площадки.

11. Одеваем и защелкиваем крышку блока кнопок.

12. Защелкиваем блок кнопок в блок управления.

13. Устанавливаем блок управления в обшивку двери.

Ремонт

Устранение поломок не займет много времени, если воспользоваться пошаговым алгоритмом действий. Необходимые инструменты для этого:

набор отвёрток;
шило;
ключ на 8;
пассатижи;
гаечный ключ;
нож.

Чтобы добраться до стеклоподъемника, демонтируется внутренняя обшивка дверей. Когда получен доступ к внутренним деталям, выполняется ремонт.

Снимаем ручку стеклоподъёмника

Ручка ломается при износе элемента, наличии заводского брака или неаккуратной эксплуатации. Инструкция по ремонту:

Снять пластиковый фиксатор рукояти путем скручивания болтов с помощью отвертки.
Освободить стопорное кольцо.
Изъять ручку и прикрутить новое изделие.
Проверить работоспособность.

Снимаем стеклоподъёмник

Действия проводятся по следующему алгоритму:

Опустить стекло до упора. Открутить ручку стеклоподъёмника.
Снять заглушки, болты и накладку на рукояти. Отсоединить дверную ручку.
Демонтировать облицовочную панель. Появится доступ к электростеклоподъемнику.
Трос связать проволокой, чтобы он был надежно был зафиксирован на направляющих.
Снять ролик, предварительно открутив болт. Ослабить тросик и при необходимости заменить ролик.
Открутить винт, который удерживает сам механизм и извлечь его.

Устанавливаем новый механизм

Действия по установке нового прибора:

Провести смазку тросика.
Вставить новое изделие, затянуть гайки.
Провести установку троса на роликовое устройство.
Удалить фиксирующую проволоку.
Провести регулировку натяжения ленты.

Замена тросика

Ремонт при поломке ленточного прибора имеют свои особенности, потому что в устройстве присутствует скрытый роликовый элемент. Действия:

Выполняется съем испорченной детали.
Новый элемент смазывается силиконом.
Нижняя часть троса фиксируется на верхний ролик, а верхняя на нижнее колесико.

Чтобы процедура прошла успешно, необходимо скрутить петлю из тросика в районе скрытого ролика. Стоит выполнять поступательные движения лентой, пока одна из частей не встанет на место. Чтобы заменить роликовый барабан, достаточно выкрутить крепления и зафиксировать другую деталь.

Замена лампочек в кнопке управления

Перестающая работать подсветка кнопок стеклоподъемников— одна из самых часто встречающихся проблем и поводов для ремонта у владельцев Рено Меган. В самостоятельной замене перегоревшего элемента на новый нет ничего сложного, достаточно будет приобрести ремкомплект, специально предназначенный для этой цели.

Начинают со снятия блока управления стеклоподъениками: отверткой осторожно поддевают его корпус и вынимают наружу

При этом важно не повредить клемму, это может привести к приведению кнопки в негодность

Следующим шагом отсоединяют сами кнопки стеклоподъемников, они также легко поддеваются при помощи отвертки. Светодиод крепится в патроне при помощи усиков, их необходимо отогнуть и затем вынуть неисправную лампочку подсветки.

Новый светодиод из ремкомплекта стеклоподъемников должен строго соответствовать рекомендованным параметрам — мощность должна составлять 1 Ватт. После этого конструкция собирается в обратном порядке, и работу подсветки можно проверять.

Renault Megane 1.4 Silver Line › Logbook › Замена стеклоподъемника + «приятные мелочи»

Всем доброго времени суток!

В этой записи напишу о следующем:

1) Замена стеклоподъемника

2) Замена кнопки регулировки зеркал

3) Замена магнитолы

Итак, по порядку)

1) Как недавно писал, взамен стеклоподъемника, на котором оборвался тросик, был куплен б/у-шный. В воскресенье на улице как раз потеплело и я занялся его заменой. Сложного в замене в принципе ничего нет. Снимаем обшивку.

снятие обшивки двери (текст):1) Поддевая плоской отверткой с торца (ближнего к центральной панели) вытаскиваем блок с кнопками стекол и зеркал. Отсоединяем от кнопок контакты.

2) Поддевая отверткой (в любом из углублений) снимаем дверную сетку динамика. Откручиваем на динамике 4 самореза, вытаскиваем его и отсоединяем проводку.

3) Откручиваем саморезы внизу дверного кармана (2 шт). на ручке двери (1 шт) и болт на ручке открывания двери (1 шт). На некоторых рено болт может закрывать заглушка.

4) Поддевая плоской отверткой внизу обшивки, отгибаем ее и оттягиваем на себя, постепенно перемещаясь вдоль всей обшивки

Оттягиваться/отходить она будет плохо, т.к держится на каком-то герметике (осторожно, он хорошо липнет ко всему, с чем соприкасается!) и нескольких клипсах

5) Отсоединив обшивку толкаем ее вверх и снимаем, предварительно выкинув внутрь двери отсоединенные ранее провода.

6) Сборка в обратном порядке.

Далее, довольно просто меняем старый стеклоподъемник на новый)

В процессе работы стекло придется слекгка опускать/поднимать, что бы добраться до крепления стекла. Это можно будет сделать подсоединив моторчик стеклоподъемника и кнопку.

1) Откручиваем 3 самореза, которые держат моторчик стеклоподъемника, отсоединяем его от проводки

2) Откручиваем два болта (вверху и внизу направляющей стекла)

3) С внутренней стороны стекла отщелкиваем клипсу, путем ее проворота по/против часовой стрелки. Она не очень видна, находится за белой пластмасской, которая ездит по направляющей. Пластмасску отгибать не стоит, я свою таким образом сломал…

4) Вытаскиваем стеклоподъемник, заводя его нижнюю часть вперед двери, затем освободившаяся верхняя легко выйдет наружу.

5) Сборка в обратном порядке.

2) Кнопку довольно просто заменил во время замены стеклоподъемника. Правда обнаружил одно «но»… Постараюсь его обрисовать на схеме:

Попытался нарисовать несовпадение двух мест в фишках (штырька и контактов).

— На что это влияет?

— Должны ли быть «заполнены» контактами все гнезда?

— Какие дополнительно предохранители нужны, для запуска зеркал с обогревом в работу?

Проверить смог работу только одного зеркала (без обогрева, его я еще не подключал), во втором снова придется менять проводку, т.к оказалось, что фишка к пассажирскому зеркалу забита какой-то фигней и не работает…

3) Заменил таки заводскую магнитолу на ту, что была подарена с разбирающегося «матрикса». С ней пришлось немножко повозиться. Кстати, купленная переходная рамка немножко отличается по цвету(( Сама магнитола, не имея креплений естественно отказывалась держаться в рамке (пришлось прижимать неподходящими по размерам заводскими, да и штекер подключения радио заводской не подошел. В магнитоле фишка очень утоплена и без переходника, или варварского обрезания проводки было не обойтись. На это я решил не идти) Более того, магнитола оказалась не совсем магнитолой, а скорее проигрывателем флешек и радио, т.к диски в ней просто не предусмотрены))))) Это обстоятельство я обнаружил лишь минут 10 спустся, после «тырканий» по всем кнопкам панельки))) Вот такая вот чудо-магнитола!))

Источник

Типы механизма, конструкция стеклоподъёмников

Некоторые внутренние механизмы имеют различия. Существуют типы привода рейка и трос. Каждое устройство отличается техническими характеристиками, имеет свои достоинства и недостатки:

Реечное устройство более надежное. Минимизирован риск перекоса стекла даже после длительной эксплуатации. Движение прибора проводится благодаря шестеренкам, которые идут по ленточной рейке. Однако, каретка требует регулярной смазки, из-за чего приходится разбирать дверную карту не реже раза в год.
Тросовое устройство чаще ломается. Оно часто соскакивает с крутящегося механизма. Медленный ход и сопротивление уплотнительных резинок могут спровоцировать соскок троса. Это случается, если резко повернуть ручку. Основной плюс механизма: хорошая ремонтопригодность без серьезных финансовых затрат.

Приборы имеют одинаковое расположение. Стеклоподъемник передней правой двери автомобиля ВАЗ 2107 находится идентично креплению в водительском полотне. Конструкция включает в себя:

ручку;
облицовку с фиксатором;
розетку, кронштейн ролика;
винты;
механизм с шестеренками;
прижимную пластину;
стекло;
трос;
ролик: верхний, натяжной;
крепежи.

Установка электростеклоподъёмников на ВАЗ 2107

Комфорт управления стеклом с кнопки, экономия времени и усилий, повышение привлекательности салона машины без надоевших ручек — это неполный список преимуществ электрических стеклоподъёмников. Поэтому владельцы «классических» авто, в частности, ВАЗ 2107 при замене устанавливают на свою машину именно их.

Современные электрические стеклоподъёмники ВАЗ 2107 отличаются повышенной надёжностью, возможностью самостоятельной установки и позволяют управлять стёклами дверей лёгким нажатием кнопки. Они успешно работают в тандеме с сигнализацией, обеспечивая автоматическое закрытие стёкол при постановке автомобиля на охрану.

Выбираем тип электрического стеклоподъёмника

Существует два варианта установки и подключения комплектов электрических стеклоподъёмников:

С сохранением заводского стандартного механизма и дополнительной установкой электромотора. Это более простой и дешёвый способ, но при этом увеличивается риск выхода из строя всей системы при перегреве мотора.
С монтажом отдельного комплекта оборудования. Стоимость его выше, но этот способ отличается большей надёжностью в эксплуатации.

На рынке автомобильных товаров для ВАЗ 2107 есть комплекты электрических стеклоподъёмников разных производителей, наиболее популярные из них «ГРАНАТ» и «ФОРВАРД» реечного типа. Рейка стеклоподъёмника является корпусом, в котором расположено устройство перемещения стекла — зубчатая цепная передача. Уже на рейке закреплён неподвижный электродвигатель, приводящий весь механизм в работу.

В предлагаемый продавцом комплект электрических стеклоподъёмников входят:

инструкция по установке;
два электростеклоподъёмника;
жгут электропроводки;
два переключателя;
декоративные заглушки для отверстий, оставшихся от механических стеклоподъёмников.

Видео: установка электрических стеклоподъёмников на ВАЗ 2107

Итак, мы рассмотрели устройство, виды и основные неисправности стеклоподъёмников ВАЗ 2107. Заводом предусмотрена конструкция ручных стеклоподъёмников, тросовых или реечных. Наиболее частые неисправности таких стеклоподъёмников — это перекручивание или обрыв троса, износ шестерёнок, ослабление крепления натяжного ролика, что приводит к скрипам, заклиниванию, падению стекла. Исправить большинство поломок можно самостоятельно, чаще всего путём переустановки троса или замены всего механизма. Для повышения комфорта управления ВАЗ 2107 можно установить электрические стеклоподъёмники, а благодаря приведённой пошаговой инструкции сделать это можно самостоятельно.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

Стеклоподъемники передних дверей оснащены электроприводами. В данном подразделе описаны снятие и установка непосредственно электростеклоподъемника. Замена моторедуктора электростеклоподъемника описана в разд. 10 «Электрооборудование» (см. «Замена моторедуктора стеклоподъемника», с. 213).

Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, ключи TORX Т20, ТЗО, бокорезы.

1. Снимите облицовку передней двери (см. «Снятие и установка облицовки передней двери», с. 227).

2. Снимите стекло передней двери (см. «Замена стекла передней двери», с. 229).

Извлекать стекло из двери необязательно, достаточно отсоединить его от стеклоподъемника и зафиксировать в крайнем верхнем положении, например, с помощью отвертки, отрезков хлорвиниловой трубки подходящего диаметра или малярного скотча.

3. Отожмите фиксатор.

5. Снимите замок двери в сборе с основанием наружной ручки (см. «Замена замка передней двери», с. 230).

6. Выверните четыре винта крепления стеклоподъемника к передней двери.

8. Установите стеклоподъемник и все снятые с передней двери детали в порядке, обратном снятию.

Видео по теме «Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ»

https://youtube.com/watch?v=s-Je7mHTy-Q

Источник

Типичные проблемы и их решение

Если электростеклоподъемник левой или правой передней двери перестал работать, необходимо проверить работоспособность всех деталей и механизмов, чтобы выявить нарушения в их работе. Для самостоятельного ремонта применяются специальные ремкомплекты, которые можно приобрести практически в любом крупном автомагазине.

Такой ремкомплект включает в себя двигатель электростеклоподъемника либо запасные направляющие, элементы проводки и, наконец, кнопки управления стеклоподъемниками.

Если же механизм начинает прокручиваться, но стекло по-прежнему остается на месте, то понадобится ремкомплект для направляющих, чтобы заменить неисправный ролик.

Пошаговая последовательность замены на передней двери

Подготовительные работы:

Открутите три болта, которые фиксируют ручку к двери.
Демонтируйте ручку.
Снимите обшивку с двери.

Это нужно для того, чтобы тросик не вылетел с пазов в барабане, и механизм можно было применить повторно.

Снятие конструкции выполняется следующим образом:

Спустите стекло в пределах одного оборота рукоятки подъемника стекла, чтобы через технологические дверные проемы можно было добраться до фиксатора троса и к опорам стекла.
Один фиксирующий винт нужно выкрутить полностью, а другой немного ослабить у скобы крепления тросика к несущему выступу. Выведите его.
Поднимите стекло в крайнее верхнее положение и закрепите его при помощи обычной отвертки. Для этого можно использовать и другие подручные средства.
Возьмите ключ на 10 и немного ослабьте гайку, которая крепит натяжной ролик. Он находится по центру снизу двери.
Уберите трос с натяжного и трех направляющих катушек.
Открутите три гайки, которые крепят устройство стеклоподъемника к двери.
Открутите 2 гайки, фиксирующие направляющий желобок и отодвиньте его вправо.
Завершающим этапом идет демонтаж стеклоподъемника из двери.

После того, как механизм снят, можно проверить, как вращаются ролики.

Устройство стеклоподъёмников ВАЗ 2107

Схема стеклоподъемника на авто ВАЗ 2107 для водительской двери поможет разобраться, что из себя представляет прибор. Функционал механизма:

открытие/закрытия окна;
создание в салоне комфортного микроклимата;
поднятие или спуск стекла на необходимый уровень.

Эти устройства бывают ручного и электрического типа. В Жигулях комплектации «стандарт» проводят установку механизма, который открывается с помощью специальной ручки. Электрический вариант позволяет выполнять это действие нажатием одной клавиши. Приборную панель с кнопками можно установить на дверце водителя или разместить персональные переключатели для всех мест, где проводится монтаж стеклоподъемников.

Диагностика неисправностей стеклоподъёмников Renault Duster

Диагностика неисправностей стеклоподъёмников

Основные неисправности стеклоподъемника:

— при нажатии на клавишу выключателя стеклоподъемник не работает;

— стекло передней двери не открывается полностью;

— стекло не полностью закрывается;

— стекло перекашивается в проеме.

В том случае если невозможно управление стеклоподъемниками передних дверей необходимо проверить предохранитель F14 (ЗОА), если не работают стеклоподъемники задних дверей, проверяем предохранитель F13 (ЗОА), которые находятся в салонном блоке предохранителей и реле.

Если предохранители исправны, но электростеклоподъемник одной из дверей не работает хотя бы в одном направлении, это, скорее всего, вызвано неисправностью блока управления электростеклоподъемниками, в редких случаях неисправность может возникнуть в мотор-редукторе — для диагностики и ремонта обратитесь на специализированную станцию технического обслуживания.

Замечание

Если не работают только стеклоподъемники пассажирских дверей, возможно, они заблокированы с блока управления на водительской двери (включена защита от открывания детьми).

Важный момент

Запрещается одновременно включать в разных направлениях переключатели управления одним и тем же электростеклоподъемником на водительском блоке управления и на самой двери. Если это случится, электростеклоподъемник перестанет функционировать и, возможно, для восстановления его работоспособности придется обратиться на специализированную станцию технического обслуживания.

Стекло может перекоситься в проеме из-за попадания постороннего предмета в направляющую рамку стекла. Затруднить его перемещение так же могут деформация или износ направляющей стеклоподъемника. В последнем случае потребуется заменить неисправную деталь или стеклоподъемник в сборе. Такие же неисправности могут привести к неполному закрыванию стекла.

Замечание

Зимой стеклоподъемник может не работать из-за примерзания стекла к направляющим или уплотнителю. В этом случае автомобиль желательно поместить в теплое помещение, чтобы растаял лед. После того как появится возможность переместить стекло, его следует опустить и обработать его уплотнители специальной силиконовой смазкой. Попытка на морозе опустить примерзшее стекло, приведет к повреждению привода стеклоподъемника.