Как заменить тнвд на рено меган 1.5

Что нужно знать о топливной системе автомобиля

Любой инжекторный автомобиль имеет достаточно простую схему питания двигателя. И в этой схеме главенствующую роль занимает бензонасос. Его основная функция – это поддержание высокого давления в топливной системе двигателя Рено Меган. Высоко оборотистый двигатель, помещен в специальный корпус насоса, который вместе с указателем уровня топлива помещен в бензобак. Вся конструкция вместе называется погружным модулем бензобака.

Очень часто бензонасос выходит из строя, как правило, один-два раза за период эксплуатации авто приходится менять данную деталь. Помимо этого, на насосе установлен сетчатый фильтр, и при использовании некачественного топлива, он забивается, вследствие чего возникают проблемы с холостым ходом двигателя автомобиля Рено Меган. Надо отметить, что и сам насос подвергается серьезным нагрузкам в таком случае.

Create an account or sign in to comment

При ремонте автомобиля Рено Сценик возможно использование как оригинальных, так и неоригинальных топливных насосов фирмы БОШ имеющих маркировку: Преимущества неоригинальных бензонасосов в низком ценовом диапазоне, что существенно отличает от оригинальных. Прежде чем заняться разборкой насоса автомобиля Рено Сценик убедитесь в исправности реле топливной системы при помощи измерительных устройств.

Самостоятельная замена бензонасоса Производится снятие заднего ряда сидений и напольного покрытия. Осуществляется снятие пластиковой крышки.

Замена Бензонасоса Чистка Сетки Replacement Fuel Pump Renault

Производится очистка люка и верхней части колбы бензонасоса от остатков нежелательных примесей. Осуществляется обработка различными техническими средствами для более легкого снятия крепежной гайки бензонасоса. Производится снятие крепежной гайки, которая удерживает насос в бензобаке. При отсутствии специального съемного ключа, для избегания поломки пластмассовых частей гайки бензонасоса, рекомендуется, откручивание осуществлять с помощью молотка которым стучим по деревянному бруску упирающегося в ребра прижимного крепежа.

Осуществляется понижение топливного давления в рампе, с помощью отсоединения разъема насоса и запуска двигателя на несколько минут, для избегания попадания остаточного топлива из системы в лицо.

Как заменить топливный насоса на Рено 2

Если этот узел полностью вышел из строя, требуется замена бензонасоса на Рено 2. Сделать это можно самостоятельно, если знать особенности автомобиля. Для начала отсоедините аккумулятор или его минусовую клемму. Лючок, под которым находится бензонасос, расположен под задним сиденьем. Далее снимается защитная скоба, на крышке нужно найти стрелку, указывающую, где нужно поджать отверткой, чтобы лючок открылся. Вместе с крышкой снимается электрический разъем насоса, что нужно делать очень аккуратно, поскольку это дефицитная деталь.

Открывшаяся крышка загрязнена, поэтому, чтобы снять насос, ее нужно очистить, снять трубки бензопровода, для чего требуется нажать на две защелки по бокам. При этом с них начнет литься бензин, который нужно немедленно удалить обычной сухой тряпкой, желательно дополнительно продуть сухим воздухом. Если есть обратка, с нее тоже нужно снять разъемы, на некоторых моделях лучше применить специальный съемник.

Чтобы снять бензонасос, необходимо открутить центральную пластиковую гайку, удерживающую его крышку, для чего лучше использовать еще один специальный съемник или большой газовый ключ. После того как она сорвана, ее легко открутить рукой. Уплотнительное резиновое кольцо потрите ветошью, если оно повреждено, его лучше заменить. Вынимайте насос аккуратно, чтобы не повредить датчик уровня топлива, после чего бензин с него полностью сливается.

Разборка насоса 2 осуществляется отдельно, если есть возможность, его ремонтируют, но нас интересует замена бензонасоса.

Установка осуществляется в обратном порядке. Собранный насос вставляется в бак, при этом нужно следить за тем, чтобы не повредить датчик уровня топлива, а пазы на насосе должны совпасть с отверстиями на металле бака. После легкого нажатия он должен найти свое место. После этого устанавливается резиновая прокладка, которую желательно заменить. При этом насос слегка вживается и в образовавшийся паз вставляется резиновая прокладка, которая должна оставаться сухой. После этого аккуратно закручивается и зажимается пластиковая гайка.

После установки аккуратно присоединяются шланги, при этом их крепления должны щелкнуть

Обратите внимание, что на шланге подачи зажимы имеют зеленый цвет, на обратной трубке – красный. Перед установкой электрического разъема контакты желательно поджать, после чего устанавливается лючок, отделяющий салон от бака

На последнем этапе снова крепится защитная металлическая скоба.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected]

Замена топливных форсунок Рено 2

В состав дроссельного узла входит шаговый электродвигатель управления дроссельной заслонкой. Механическая связь дроссельного узла с педалью управления дроссельной заслонкой отсутствует.

Промывка форсунок двигателя на Рено 2

Обслуживание топливного модуля Рено 2 Если падает мощность двигателя, возник повышенный шум или периодически слышны подвывания при работе топливного насоса, то, скорее всего, вышел из строя топливный насос Рено Меган 2. Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива.

Проверьте исправность регулятора давления топлива. Снимите бензонасос Рено 2 и промойте сетчатый фильтр топливоприемника. Если в этом случае давление не повышается, топливный насос необходимо заменить.

Работы по замене топливного насоса бензонасоса Рено 2: При установке замените уплотнительное кольцо новым.

В состав топливного модуля Рено Меган 2 входят датчик уровня топлива, фильтр грубой очистки топлива и собственно электрический бензонасос. Основные неисправности топливного модуля Рено Меган 2: Работы по ремонту топливного модуля Рено Меган 2: При установке регулятора давления топлива замените уплотнительное кольцо новым.

Замена топливной рампы Рено Меган 2 Топливную рампу с правой и левой головок блока снимают аналогично. Работа показана на примере правой рампы, левую рампу снимают аналогично. Для замены топливной рампы Рено Меган 2 произведите следующие работы: Замена и проверка форсунок Рено Меган 2 Возможные признаки неисправности топливных форсунок Рено Меган 2:

Приемы демонтажа

Для диагностирования неисправности в любом из вышеописанных случаев насос топливный в Рено Меган 2 подлежит обязательному демонтажу. Как снять правильно автомобильный бензонасос:

  1. Сначала снимаем подушку заднего сидения.
  2. В днище в районе расположения правого пассажира отвинчиваем с помощью наконечника «Torx» размером «20» два болта, которыми закреплен кожух (выглядит как планка) люка бензонасоса.
  3. С помощью отвертки в обозначенном месте поддеваем крышку и снимаем ее с отсека топливного насоса, отключив разъем электропитания. Здесь следует внимательно осмотреть клеммы:
  4. Если на них присутствуют окислы, то надо знать, как почистить, их следует удалить щеткой, смочив ее предварительно в растворителе;
  1. Если клеммы разболтались, то подлежат замене.
  2. Особенность моделей Рено Меган 2 заключается в том, что на ранних версиях (выпуск до 2006 года) с верхней части модуля топливного насоса следует отсоединять три топливопровода, а на более поздних (рестайлинговых) модификациях – только один. При демонтаже шлангов возможна незначительная утечка топлива из магистрали, поэтому запасаемся ветошью.
  3. Далее демонтируем сам насос топливный на французской модели Рено Меган 2. Для этого следует обзавестись специальным съемником. Если им пренебречь (даже самодельной конструкцией, которую можно одолжить) и воспользоваться народными способами, можно повредить крепящий насос пластиковый обод. Как снять? Суть метода заключается в откручивании обода при помощи отвертки или зубила посредством легких постукиваний молотком.
  4. После снятия прижимного обода следует осмотреть резиновое уплотняющее кольцо и, в случае обнаружения на нем дефектов, запастись новым для замены при сборке. Если повреждений нет, то используем уплотнение повторно.
  5. Достаем из посадочного места в бензобаке насосный блок в сборе с топливным датчиком и интегрированным в него поплавком. Во избежание искривления металлической тяги поплавка конструкцию вынимаем аккуратно, наклонив ее немного в бок.
  6. Нижняя часть насоса Renault Megane 2 оснащена специальным заборным клапаном, демонтировать который следует путем нажатия на него пальцем, удерживая весь блок руками. После демонтажа сливаем остатки топлива из чашки.

Замена топливного насоса

Заменить его не так уж и трудно, поэтому покупаем новый, желательно проверенной фирмы, запасаемся стандартным набором ключей и вперед, устанавливать новый насос. Прежде всего, отсоединяем клеммы аккумулятора, во избежание короткого замыкания. Работа с топливом – это пожароопасное мероприятие, поэтому малейшая искра может привести к плачевным последствиям. Теперь убираем подушку заднего пассажирского сидения с правой стороны. Под ней находится небольшой резиновый коврик – убираем его. После этого необходимо вытащить заглушку с лючка бензобака. На некоторых моделях она крепится на болтах, а на некоторых с помощью специальных защелок. Убираем ее в сторону и получаем доступ к погружному модулю бензобака Рено Меган.
Теперь необходимо отсоединить клеммы, которые подходят к модулю питания ТНВД и указателя уровня топлива двигателя 1.5. Это делается обычной плоской отверткой

Очень осторожно снимаем колодку, стараясь не повредить ее пластмассовую часть. Затем, открутив хомуты фигурной отверткой, отводим в сторону патрубки подачи топлива

Их два. Будьте готовы к тому что из них польется топливо. Это вполне нормально, ведь в топливной системе некоторое время держится давление. Кстати, трубки, в зависимости от года выпуска автомобиля, могут быть как на фиксаторах, так и на хомутах.
Далее предстоит выполнить самый сложный этап – открутить накидную гайку погружного модуля. Тут у кого как проявится фантазия. Кто-то это делает вручную, при помощи больших головок, а кто-то делает специальные съемники из тонкого металла
Важно не повредить пластмассовую часть накидной гайки, в противном случае придется покупать полностью модуль в сборе. Накидная гайка откручивается достаточно легко и, при необходимости, можно воспользоваться WD-40 или другим типом смазки.

На снятом топливном модуле не забудьте поставить метки на указателе уровня топлива, чтобы потом собрать все в обратном порядке. Так же стоит пометить расположение контактных клемм. Потому как у большинства водителей при выполнении данной процедуры, в конце работы возникают проблемы с подключением электрики. Проще всего сфотографировать их расположение и потом, по фотографии, собрать все в обратном порядке. Отсоединив всю проводку и отжав защелки, снимается указатель уровня топлива, и теперь путь к ТНВД открыт.
Производим демонтаж старого насоса. Будьте очень осторожны – модуль выполнен из пластмассы и поэтому очень хрупкий

Одно неосторожное движение может привести к поломке важных деталей. Поэтому лучше всего выполнять работу не торопясь, дабы избежать серьезных затрат

Теперь устанавливаем новый ТНВД на двигатель 1.5 и собираем все в обратном порядке.

В принципе, на этом работа по замене ТНВД на автомобиле Рено Меган с двигателем 1.5 подошла к концу. Напомним, что если делать все в той последовательности, которая описана выше, то никаких проблем при замене не возникнет

Важно помечать все съемные однотипные детали – клеммы, гайки, или запоминать, как они были установлены при заводской сборке. Кстати, при разборе погружного модуля, не забудьте почистить контактные клеммы, которые расположены внутри него

Как правило, при взаимодействии с парами бензина, они достаточно быстро окисляются, в результате чего нарушается электрический контакт. В процессе эксплуатации, если пренебречь этим советом, могут возникнуть проблемы с тягой двигателя, так как электронный блок управления будет некорректно подавать сигналы на ТНВД.

Снятие и установка топливоподкачивающего насоса Renault Megane

Снятие и установка топливоподкачивающего насоса

Прежде чем начинать работу, см. предупреждение в Разделе Топливная и выхлопная система — бензиновые модели.

СНЯТИЕ

1. Отсоедините кабель массы от батареи (обратитесь к Главе Электрооборудование двигателя для моделей Scenic).

Если автомагнитола в вашем автомобиле закодирована, прежде чем отключать батарею, убедитесь что Вы знаете код.

2. Снимите заднее сиденье или подушку заднего сиденья как описано в Главе Кузов, чтобы получить доступ к крышке топливоподкачивающего насоса.

3. С помощью отвертки снимите с пола пластмассовую крышку, чтобы получить доступ к насосу (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

4. Отключите разъем электропроводки от топливоподкачивающего насоса и прикрепите разъем к кузову автомобиля, чтобы предотвратить его падение за бак (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

5a. Отметьте расположение топливных шлангов; зеленый шланг на левой стороне — подача топлива в двигательный отсек, а красный шланг рядом с разъемом электропроводки — возврат топлива (стрелки на верху насоса указывают направление потока). Отсоедините оба шланга от верхней части насоса, затем закупорьте концы шлангов, чтобы минимизировать потерю топлива (обратитесь к иллюстрациям).

5b. Специальный инструмент Renault для отсоединения топливного шланга.

5c. Соединения топливоподкачивающего насоса:
1 — Разъем электропроводки;
2 — Фиксаторы;
3 — Шланг подачи топлива;
4 — Шланг возврата топлива;
5 — Блокирующее кольцо;
В — Стрелка указывает поток возврата топлива;
F — Стрелка должна указывать назад и быть параллельной продольной оси автомобиля.

6a. Отверните блокирующее кольцо и снимите его с бака (обратитесь к иллюстрациям).

6b. Самодельный инструмент для снятия блокирующего кольца топливоподкачивающего насоса.

7a. Аккуратно извлеките сборку топливоподкачивающего насоса из топливного бака, стараясь не повредить рычаг датчика указателя запаса топлива.

7b. Снимите резиновое уплотнительное кольцо и проверьте его состояние. Если уплотнительное кольцо непригодно к эксплуатации, приобретите новое (обратитесь к иллюстрациям).

8

Обратите внимание, что датчик указателя запаса топлива/топливоподкачивающего насоса доступен только как полная сборка — отдельные компоненты не продаются.

УСТАНОВКА

1. Убедитесь, что фильтр приемной трубки топливоподкачивающего насоса не засорен. Установите уплотнительное кольцо на верхней части топливного бака.
2. Аккуратно введите сборку насоса в топливный бак.
3. Совместите стрелку на крышке топливоподкачивающего насоса со стрелкой на топливном баке (стрелка должна быть направлена к задней части автомобиля), затем установите блокирующее кольцо. Надежно затяните блокирующее кольцо, затем повторно проверьте, чтобы метки на крышке насоса и бак оставались совмещенными.

Если имеется подходящая головка, затяните блокирующее кольцо приведенным в Спецификациях усилием.

4. Подсоедините подающий и возвратный шланги к верхней части топливоподкачивающего насоса.
5. Подсоедините электропроводку
6. Подключите аккумулятор и запустите двигатель. Проверьте подающий и возвратный шланги топливоподкачивающего насоса на утечки.
7. Установите пластмассовую крышку в подушку заднего сиденья.

Видео про «Снятие и установка топливоподкачивающего насоса» для Renault Megane

Как заменить бензонасос в Рено Меган 2

Замена топливного насоса Рено Меган2

БЕНЗОНАСОС РЕНО МЕГАН 2. ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА БЕЗ СЪЁМНИКА.

Чистка топливного насоса.

Думаю все знают что он находится в багажнике за задними сидениями. Сразу в глаза бросилось наличие стрелочек для совмещения на баке, гайке и корпусе насоса.

Отсоединяем трубки идущие к насосу, сжимая пальцами фиксатор.

Думаю при установке обратно трубки не перепутаеш, там и цветом обозначены и выгнуты под насос. Отсоединяем фишку электропроводки. Думал понадабится приспособа, заготовил материал, чтоб сделать по месту, однако гайка пошла от руки. Дастоем аккуратно насос, только чтоб несогнуть метальческий рычаг поплавка.

И вот он во всей красе.

После того как вынял насос, гайку сразу накрутил обратно, пишут что бак может повести и проблемотично будет гайку накрутить потом.

Отсоединяем фишку идущую на сам насос (фиолетовым) и подкавыриваем отверткой защелки корпуса (красным) с двух сторон.

Далее потихоньку с усилием покручиваем нижнюю чашку и добираемся до сеточки.

Наличие мусора меня удивило, его практически небыло. Чистим все кисточкай, промываем бензином, продуваем компрессорам. Собираем обратно.

Вставляем в бак, зажимаем, все подключаем.

Гайку удалось сильнее поджать (на фото видно).

Чистка бензонасоса является достаточно актуальной процедурой, которую необходимо осуществить при появлении следующих симптомов:

  • затрудненный запуск двигателя стартером;
  • снижение разгонной динамики автомобиля;
  • рывки при резком нажатии на педаль газа;
  • плавающие обороты и вялый отклик мотора;
  • двигатель глохнет на переходных режимах после нажатия на акселератор и т.д.

В отдельных случаях при нажатии на газ машина практически не разгоняется, с большим трудом преодолевает подъемы, не идет на обгон. Причин для такой неисправности может быть несколько, но зачастую проблема локализуется в области топливного насоса. Далее мы рассмотрим вопросы, связанные с электробензонасосом, который устанавливается в бензобаке инжекторных автомобилей.

Читайте в этой статье

Снятие и установка бензонасоса автомобиля Рено Меган 2

Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

Приподнимите подушку заднего сиденья.

Снимите держатель коврика.

Открутите болты крепления накладки

Снимите накладку и заглушку люка. Заглушку люка снимаем с помощью отвертки, поддевая за край.

Отсоедините колодку проводов

Нажав на фиксаторы отсоединяем трубки подвода и отвода топлива

Откручиваем накидную пластмассовую гайку крепления топливного модуля с помощью приспособления (Mot. 1397)

В дорожных условиях можно открутить вот таким способом с помощью пассатиж и накидного ключа

В домашних условиях можно сделать приспособление из полоски металла толщиной 3 – 5 мм, и приварив к нему болт.

С помощью такого приспособления так откручиваем накидную гайку топливного модуля.

Открутив накидную пластмассовую гайку модуля, аккуратно вынимаем его и резиновое уплотнительное кольцо. Примите меры, чтобы не повредить поплавок.

На корпусе фломастером или просто заточенной отверткой делаем метки положения датчика топливомера и положение нижней крышки модуля. Это делается для правильного положения датчика топливомера

Поддеваем отверткой пластмассовый фиксатор

вынимаем датчик топливомера.

Уложив боком модуль несильными ударами рассоединяем крышку от корпуса модуля

Можно еще рассоединить крышку с помощью нескольких отверток, вставив их в разъем крышки через небольшие промежутки

Устанавливаем новый фильтр и собираем в обратной последовательности

Электронасос подходит от некоторых отечественных автомобилей. При замене насоса нужно учитывать производительность насоса.

Чтобы исключить опасность деформации бака, установите на место гайку крепления узла топливного насоса с датчиком уровня топлива и топливным фильтром сразу же после снятия этого узла.

Замените уплотнительное кольцо.

Затяните гайку до совмещения метки «С» на гайке с меткой «В» на топливном баке и с меткой «avec» на узле топливного насоса с датчиком уровня топлива и топливным фильтром (рис. 3).

Установка остального оборудования производится в порядке, обратном снятию.

Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы.

Источник

Как заменить топливный насоса на Рено Меган 2

Если этот узел полностью вышел из строя, требуется замена бензонасоса на Рено Меган 2. Сделать это можно самостоятельно, если знать особенности автомобиля. Для начала отсоедините аккумулятор или его минусовую клемму. Лючок, под которым находится бензонасос, расположен под задним сиденьем. Далее снимается защитная скоба, на крышке нужно найти стрелку, указывающую, где нужно поджать отверткой, чтобы лючок открылся. Вместе с крышкой снимается электрический разъем насоса, что нужно делать очень аккуратно, поскольку это дефицитная деталь.

Открывшаяся крышка загрязнена, поэтому, чтобы снять насос, ее нужно очистить, снять трубки бензопровода, для чего требуется нажать на две защелки по бокам. При этом с них начнет литься бензин, который нужно немедленно удалить обычной сухой тряпкой, желательно дополнительно продуть сухим воздухом. Если есть обратка, с нее тоже нужно снять разъемы, на некоторых моделях лучше применить специальный съемник.

Чтобы снять бензонасос, необходимо открутить центральную пластиковую гайку, удерживающую его крышку, для чего лучше использовать еще один специальный съемник или большой газовый ключ. После того как она сорвана, ее легко открутить рукой. Уплотнительное резиновое кольцо потрите ветошью, если оно повреждено, его лучше заменить. Вынимайте насос аккуратно, чтобы не повредить датчик уровня топлива, после чего бензин с него полностью сливается.

Разборка насоса Меган 2 осуществляется отдельно, если есть возможность, его ремонтируют, но нас интересует замена бензонасоса.

Установка осуществляется в обратном порядке. Собранный насос вставляется в бак, при этом нужно следить за тем, чтобы не повредить датчик уровня топлива, а пазы на насосе должны совпасть с отверстиями на металле бака. После легкого нажатия он должен найти свое место. После этого устанавливается резиновая прокладка, которую желательно заменить. При этом насос слегка вживается и в образовавшийся паз вставляется резиновая прокладка, которая должна оставаться сухой. После этого аккуратно закручивается и зажимается пластиковая гайка.

После установки аккуратно присоединяются шланги, при этом их крепления должны щелкнуть

Обратите внимание, что на шланге подачи зажимы имеют зеленый цвет, на обратной трубке – красный. Перед установкой электрического разъема контакты желательно поджать, после чего устанавливается лючок, отделяющий салон от бака

На последнем этапе снова крепится защитная металлическая скоба.

Как выполнить сервисное обслуживание насоса?

  1. Демонтированная конструкция подлежит предварительной сушке и тщательному осмотру.
  2. До начала демонтажа нижней чашки ставим на ней отметку маркером. Это позволит исключить некорректное позиционирование поплавка и установить все на свое прежнее место.
  3. Снимаем нижнюю часть корпуса и осматриваем ее на предмет наличия трещин. Если таковые присутствуют, то они становятся местом утечек топлива.
  4. Удаление чашки не вызывает трудностей. Оно предполагает легкие постукивания резиновым молотком по периметру обода в направлении вниз. Ударять в область ребер жесткости в районе датчика уровня нет необходимости.
  5. Теперь появился доступ к сетке фильтра Renault Megane 2. Она подлежит обязательной чистке, не взирая даже на отсутствие загрязнений (видимых) на своей поверхности.
  6. Диагностику мотора бензонасоса следует производить при отсутствии жужжащих звуков во время его работы. Для этого отсоединяем клеммы бортовой сети автомобиля и подключаем дополнительными проводами мотор к источнику питания. Плюсовой провод следует подключать вместо штатного с бирюзовым окрасом, а минусовый — вместо черного провода. Если мотор подал признаки жизни, его откладываем, замотав в полиэтилен.
  1. Конструктивно насос топливный на «французе» Renault Megane 2 аналогичен домашней аквариумной помпе. Зачастую для восстановления работоспособности следует очистить турбинное колесо или бензонасос. А вот как почистить его, описано выше.
  2. Иногда контакты колодки на насосе могут иметь люфт при воздействии на них рукой. Распространенной причиной является подгоревшая клемма минусового контакта. Ее следует заменить.

Умельцы прибегают к перемотке сгоревшего двигателя. Если нет достаточного опыта для осуществления этой операции, результата не будет. Другое дело – самостоятельно заменить бензонасос на аналог Bosch от ВАЗ.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

5.2.16. Проверка, снятие и установка форсунок

Работайте с топливными форсунками предельно осторожно. Никогда не подставляйте
руки или любые другие части тела под струю форсунки, так как благодаря
высокому рабочему давлению струя топлива может проникнуть через кожу,
что приведет к фатальным последствиям

Настоятельно рекомендуется выполнение
всех работ, связанных с проверкой исправности форсунок под давлением,
поручить специалисту по системам впрыска топлива или СТО.

 ПРОВЕРКА

1. Форсунки изнашиваются при длительной эксплуатации и разумно
ожидать, что они будут нуждаться в ремонте или замене после 100
000 км пробега. Точную проверку исправности, переборку и калибровку
форсунок необходимо поручить специалисту. Дефектную форсунку, которая
может быть причиной детонации или дымления, можно определить без
разборки следующим образом.

2. Запустите двигатель, установите режим быстрого холостого хода.
Поочередно постепенно ослабьте соединительную муфту на каждой форсунке.
Когда будет ослаблена соединительная муфта на дефектной форсунке,
детонация или давление должны прекратиться.

 СНЯТИЕ

Работайте очень осторожно, не допускайте попадания грязи в форсунки
или топливопроводы.

1. Аккуратно очистите область вокруг форсунок и соединительных
гаек трубок форсунок.

2

На двигателях F8Q, отсоедините отводящие трубки от форсунок
(см.иллюстрацию).

3. Отверните соединительные гайки, крепящие трубки форсунок к топливному
насосу высокого давления. Закройте открытые соединительные муфты,
чтобы не допустить проникновения грязи.

4. Отверните гайки и отсоедините трубки от форсунок (обратитесь
к сопроводительной иллюстрации). Если необходимо, трубки можно
удалить полностью. Заметьте местоположение скоб, прикрепленных
к трубкам. Закройте концы форсунок, чтобы предотвратить проникновение
грязи.

5a. Топливная форсунка в разрезе — двигатели F8Q:

1 — Топливная форсунка

2 — Медная шайба

3 — Втулка

4 — Уплотнительная огнеупорная шайба

5 — Свеча накаливания

5b. На двигателях F8Q, отверните форсунки с помощью глубокого
гнезда или накидного ключа (27 мм).

5c. Снимите их с головки блока цилиндров.

5d. На двигателях F8Q с турбокомпрессором, в держателе форсунки
№1 вмонтирован датчик подъема иглы форсунки, поэтому для снятия
форсунки потребуется специальный инструмент. Если его нет,
то в глубоком гнезде необходимо сделать прорезь для проводки
датчика (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

6. На двигателях F9Q, отверните болты, крепящие зажимные планки
форсунок к головке блока цилиндров. Снимите планки и форсунки, затем
уберите прокладки уплотнения между форсунками и головкой блока цилиндров.

7a. На двигателях F8Q, уберите медные шайбы.

7b. Уберите огнеупорные шайбы из головки блока цилиндров.
Также уберите втулки, если они свободны (обратитесь к иллюстрациям).

 УСТАНОВКА

1. На двигателях F8Q, приобретите новые медные и огнеупорные шайбы.
Также замените втулки, если они повреждены.

2. Старайтесь не ронять форсунки. Также не зажимайте их в верстачных
тисках.

3. На двигателях F8Q, начните установку, вставляя втулки
(если удалены) в головку блока цилиндров. Установите новые
огнеупорные шайбы в головку блока цилиндров

Обратите внимание,
что эти шайбы должны устанавливаться выпуклой стороной вниз
(к головке блока цилиндров) (см иллюстрацию).

4. Установите новые медные шайбы в головку блока цилиндров.

5

Вставьте форсунки и затяните их приведенным в Спецификациях усилием.
На двигателях F8Q с турбокомпрессором, используйте специальный инструмент
(обратитесь к параграфу 7 выше), чтоб зажать форсунку №1 с датчиком
подъема иглы.

6. На двигателях F9Q, установите новые уплотнительные прокладки
между форсунками и головкой блока цилиндров. Вставьте форсунки,
затем установите зажимные планки. Затяните планки приведенным в
Спецификациях усилием.

7. Установите трубки форсунок и надежно затяните соединительные
гайки. Разместите скобы на трубках так, как было отмечено перед
снятием.

8. Подсоедините отводящие трубки (двигатели F8Q).

9. Запустите двигатель. Если сделать это не удается, прокачайте
топливную систему, обратитесь к Разделу

Заливка и прокачка топливной системы.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про Рено
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector