Как разобрать дверь на Renault Clio \ Symbol
Разборка передней двери на Клио Симбол
Снятие ручки двери
Снятие дверной обшивки на Renault Clio Symbol
Снятие и замена электропривода замка двери
Для разборки передней двери требуется набор ключей-торкс (звездочки) Т15-Т30
Гаечный ключ на 8 и 10
На рисунке смотрите их расположение (желтые стрелки)
Снимаем декоративную решетку динамика указано синими стрелками
Для снятия надавить и потянуть на себя
Откручиваем динамик и снимаем с него штекер, снимаем штекер с блока кнопки стеклоподъемника
Затем вставляем плоскую отвертку между обшивкой и корпусом двери и аккуратно отстегиваем
Обшивка держится на мастике и трех пистонах
Откручиваем на пол оборота пластиковую гайку крепления личинки замка и немного вытягиваем личинку наружу
Откручиваем две гайки крепления дверной ручки и надавливаем на фиксаторы — указано желтыми стрелками
Снимаем дверную ручку
Откручиваем дверной замок — три винта
Снимаем тягу дверной ручки освобождая фиксаторы креплений
Для снятия тяги наклоняем замок и отсоединяем фиксаторы тяги
Для снятия кожуха с замка нужно отсоединить шайбу-фиксатор и снять сам кожух
Далее откручиваем болт крепления электромотора — ключ на 8 и снимаем фиксатор.
Сборка в обратном порядке. Не забудьте про мастику на дверной обшивке — она предотвращает попадание пыли и воды в салон.
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом
Источник
Рено Симбол. Снятие замков передней и задней двери
Замок передней двери
Снятие 1. Снимите накладную панель двери. 2. Снимите с двери поглотитель энергии бокового удара. 3. Отверните защитные болты (А) и три боковых болта (В) крепления замка.
4. Отсоедините тягу (С) внешней ручки двери. 5. Удалите клипсу (D) крепления внутреннего троса управления замком.
6. Снимите защитную накладку (Е). 7. Отсоедините разъем электродвигателя привода замка, снимите электродвигатель. 8. Поверните замок к панели двери по стрелке (1) для освобождения пальца (F) фиксации цилиндра замка (см. рисунок элементов замка).
9. Выньте замок по стрелке (2). 10 Поверните клипсу фиксации цилиндра по стрелке (3) на четверть оборота, выньте цилиндр из панели двери.
Замок задней двери
Снятие 1. Снимите накладную панель задней двери. 2. Отстегните защитные крышки (1) и (2). 3. Отсоедините кронштейн (А) и рычаги индикатора открытия двери. 4. Отсоедините тягу замка (В) внутренней ручки двери.
5. Отверните три болта (С) крепления замка. 6. Отсоедините тягу замка (D) внешней ручки двери.
7. Отсоедините разъем электродвигателя привода замка, снимите электродвигатель. 8. Поверните замок в направлении переда двери и выньте замок через проем панели двери.
Источник
Renault Symbol серый подопечный › Logbook › Бюджетная шумоизоляция Renault Symbol — Передние двери.
Разойдясь, решился «глушить» также и передние двери, в этот раз подойдя более обстоятельно к процессу. Итак, затарился материалами:
STP silver — 2 листа (0,53м х 0,75м), (можно совмещать с более тонким вариантом в труднодоступных местах)STP Акцент — 1 лист (0.75 кв.м.),Бипласт 10к — 1 лист (0.75 кв.м.),Валик-катокЛюбой обезжиривательПерчатки — обязательно
При демонтаже дверной карты советую запастись также набором отверток-звездочек. Откручиваем в 3х местах на самой карте внизу, потом еще в одном месте под колонкой и в последнем, заодно фиксирующим ручку в подлокотнике.У многих случаются проблемы со снятием ручки стеклоподъемника на симболе — привожу свой метод:
Далее начинаем снятие дверной карты. Начинать следует снизу, тянуть вверх. Послышится треск герметика и клипс — ничего страшного, помогаем отдирающейся карте выше. В конце концов, карта оказывается под углом в градусов 70 к двери, отводим карту в сторону ОТ ЗЕРКАЛА и снимаем с «рельс» уплотнителя.Герметик не оттираем, он потом преспокойно продолжает работать.Далее обезжириваем поверхности для виброизоляции, а также саму карту двери.
Опять таки, по своему методу я не стал крыть виброизоляцией все 100% поверхности, а ограничился доступными областями
Поверьте, на эффекте это никак не сказалось! Особое внимание уделял центру двери (там, где вы увидите заводскую вибру) и району колонок, замка с ручкой. Пожалуй, стоит прикатать пару кусков на торцевую часть двери внутри, в районе замка для красивого звука
На дно двери вообще ничего не клеил, чтобы избежать задержек воды.
Вибропласт уже традиционно грел на батарее, а пока он подходил, я занялся самой картой:
Далее я обезжирил виброизоляцию и наклеил свою звуко-теплоизоляцию:
В общем-то все, далее была сборка всего на место в обратном порядке
Обращаю внимание лишь на то, что начинать навешивать карту надо сверху и следить за зазорами, иначе будет скрип.Результатом очень доволен, несомененно, буду делать пол и задние двери, т.к. уже сейчас с ними ощущение открытого окна
По времени первая дверь, когда я еще не знал всех премудростей, заняла у меня 5 часов, вторая — 3 часа с перекурами. Остатки материала пустил на дно под пассажирским сиденьем сзади.
Источник
