Renault clio/symbol: замена подсветки приборной панели - видео-ремонт рено клио/символ

Алгоритм снятия передней панели на Рено Логан (пошаговый)

Первым делом, отсоединяем минусовой кабель от аккумуляторной батареи.
Далее демонтируем кожух рулевого колеса и с обратной стороны руля откручиваем винты крепления подушки безопасности.

Аккуратно отчуждаем подушку безопасности в сторону.
Отключаем колодку с кабелем у подушки безопасности.

Демонтируем и убираем в сторону подушку.

С помощью ключа TORX откручиваем болт, который крепит к рулевой колонке рулевое колесо

Обратите внимание, что сначала болт откручиваем не полностью, оставляя 3-4 витка хода.

После того как болт ослаблен, прилагаем усилия и тянем колесо на себя, совершая покачивания сдвигая его с посадочного места. После того как колесо подошло в плотную к болту, откручиваем его до конца и полностью снимаем руль.
Далее нужно будет убрать барабан в сборе с подрулевыми переключателями, для этого совмещаем его выступы с технологическими отверстиями в корпусе

После, вставляем в образовавшуюся щель деревянный клин.
Ослабляем болт который крепит корпус снизу, но точно так же как болт рулевой колонки не откручиваем его до конца.

Затем небольшим движением сдвигаем болт вдоль оси и демонтируем соединитель с вала колонки.
Разъединяем все колодки проводов, и убираем всю конструкцию в сборе в сторону.

Убираем панель приборов как это было написано в этой статье.
На задней части тоннеля, убираем заглушку и откручиваем болт, фиксирующий её.

Убираем отсоединённую часть тоннеля с ручки стояночного тормоза, при этом убрав колодки со стеклоподъёмников, регулятора и блокировки зеркал (при наличии).
С помощью головки на «10» откручиваем переднюю часть тоннеля, и освобождаем чехол рычага переключения передач из отверстия облицовки.
Отключаем колодку проводов у прикуривателя (проверка состояния прикуривателя), а также достаём пепельницу и коврик.
Последним шагом в снятии тоннеля будет откручивание двух винтов, которые расположены на местах передних подстаканников. После этого, выводим рычаг КПП через нижу облицовки и достаём ее.
Воспользовавшись плоской отверткой или руками, необходимо найти пистоны, которые крепят нижнюю обивку панели со стороны водителя. Полностью снимаем и убираем эту накладку.

Снимаем нижнюю облицовку, минуя серьезное сопротивление всех защелок и фиксаторов.
Отсоединяем автомагнитолу и убираем все колодки питания и антенны.
Преодолев всё сопротивление от зажимов, поддеваем и убираем декоративную консоль с передней части торпедо.

Помечаем все колодки которые идут к приборам с помощью маркера и отсоединяем их.
Демонтируем два болта крепления, фиксирующие нижний блок панели.

Убираем блок управления вентиляцией из корпуса панели, предварительно отсоединив крепление и все тяги, колодки проводов.
С правой стороны панели, убираем колодки у проводов подушки безопасности.

Обращаем внимание на рукоятку управлением внешними световыми приборами. Тянем эту ручку на себя, и она оказывается в руках, за ней расположены два винта, которые крепят сам корпус регулятора. После того, как винты откручены, вдавливаем корпус внутрь торпедо.

С правой и левой стороны, с помощью плоской отвёртки убираем заглушки, закрывающие болты крепления торпедо. Откручиваем эти болты по-порядку.

Демонтируем болт фиксирующий центральную часть панели.

При помощи отвертки демонтируем накладку стойки с правой и левой стороны. Для того, чтобы эти элементы торпедо поддались, придётся с достаточным усилием преодолеть сопротивление фиксаторов.

Далее, когда накладки демонтированы, перед нами открылись верхние болты крепления панели. Откручиваем их поочерёдно с каждой стороны.

Оттягивая «торпедо», нажимаем на клемму, фиксирующую гнездо подключения диагностического оборудования.

После того, как нашу приборную панель ничего не держит, достаём её из посадочного места и при помощи помощника достаём ее из автомобиля.

Собираем панель в порядке аналогичном порядку снятия.

Снятие: Тип 1 (Clio)

отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 5 мин, чтобы деактивировалась система подушек безопасности;
снимите центральную консоль (см. выше);
частично снимите уплотнитель двери;

Рисунок 9.96. Снятие облицовки стойки ветрового стекла: 1 – фиксаторы; 2 – паз на панели приборов; 3 – защелка облицовки

немного отодвиньте верхнюю часть облицовки стойки ветрового стекла, чтобы нажать на защелку 3 (Рисунок 9.96);
отсоедините облицовку от фиксаторов 1;
выведите облицовку из паза 2 на передней панели;

Рисунок 9.97. Снятие с рулевого колеса модуля подушки безопасности

Рисунок 9.98. Контактные разъемы на модуле подушки безопасности (стрелки)

разъедините на модуле подушки два контактных разъема (Рисунок 9.98);
установите передние колеса в положение прямолинейного движения;
выверните болт крепления рулевого колеса и снимите его;

Рисунок 9.99. Винты крепления кожуха рулевой колонки

Рисунок 9.100. Снятие верхней части кожуха рулевой колонки

снимите верхнюю часть кожуха рулевой колонки, как показано на Рисунке 9.100;
снимите кольцевую антенну иммобилайзера и блок подрулевых переключателей, как описано в разделе «Рулевое управление»;

Рисунок 9.101. Крепления верхней части панели приборов: 1 – держатель (левая сторона); 2 – винт; 3 – регулятор корректора света фар; 4 – крышка блока предохранителей

снимите два держателя 1 (справа и слева) (Рисунок 9.101) передней панели;
сняв крышку с помощью приспособления Car. 1597, отверните винт 2;
с помощью приспособления Car. 1597 отсоедините крышку регулятора 3 корректора фар и разъедините контактные разъемы;
снимите крышку блока с плавкими предохранителями;

Рисунок 9.102. Винты 1 верхней части панели приборов; винты 2 (расположены под крышкой 3); стрелки – направление снятия панели

выверните три верхних винта крепления верхней части панели приборов (Рисунок 9.102);
сняв крышку 3 с помощью приспособления Car. 1597, выверните три винта 2;
потяните верхнюю часть передней панели в направлении стрелок;

Рисунок 9.103. Фиксатор (1) панели приборов (левая сторона): 2 – воздуховод

снимите два фиксатора справа и слева панели приборов (Рисунок 9.103);
вытяните на себя воздуховоды;
снимите комбинацию приборов, как указано ниже;
отсоедините контактные разъемы двух высокочастотных громкоговорителей (твиттеров);
снимите лампу освещения вещевого ящика;

Рисунок 9.104. Гнездо (1) для клавиатуры навигационной аппаратуры Carminat или емкость для мелких предметов (в зависимости от комплектации)

Рисунок 9.105. Снятие дисплея системы навигации: 1 – винты крепления; 2 – фиксаторы

выверните два винта (Рисунок 9.105);
нажмите на два фиксатора и снимите дисплей или монитор системы навигации Carminat, разъедините контактный разъем;
снимите автомагнитолу (см. раздел «Электрооборудование»);
отсоедините держатель выключателей управления системой отопления и вентиляции и разъедините контактные разъемы;

Рисунок 9.106. Крышка (1) и два винта (2) крепления панели управления системой отопления и вентиляции

Рисунок 9.107. Снятие кронштейна крепления громкоговорителя навигационной системы Carminat

Рисунок 9.108. Винты крепления нижней части панели приборов

выверните три винта крепления нижней части панели приборов (Рисунок 9.108);
снимите подушку безопасности переднего пассажира, для чего разъедините два разъема подушки безопасности;

Рисунок 9.109. Болты (1) крепления модуля подушки безопасности переднего пассажира и нижний винт (2) крепления правой стороны панели приборов

выверните четыре болта крепления, затем отсоедините подушку безопасности, как показано на Рисунке 9.109;
выверните два нижних винта крепления передней панели (справа и слева);

Рисунок 9.110. Винты крепления нижней части панели приборов

выверните три верхних винта крепления панели приборов (Рисунок 9.110);
приподнимите немного Приборная панель, чтобы снять ее с удерживающих выступов в районе винтов крепления. Еще раз проверьте, все ли отсоединено (проводка, тросики и шланги) и отведено в сторону от панели;
вдвоем с помощником аккуратно поднимите и снимите сначала правую сторону панели, выньте панель из салона через любую переднюю дверь;
если есть затруднения при снятии панели, не применяйте силу — проверьте еще раз, все ли отсоединено и не зацепилась ли панель за окружающие ее элементы кузова.

Снятие панели приборов Renault Logan, Sandero

Работу проводим при демонтаже отопителя, вентилятора отопителя, замене жгута проводов.

Операции показываем на автомобиле, оснащенным двумя подушками безопасности.

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Снимаем рулевое колесо (см. «Снятие рулевого колеса»).

Снимаем подрулевые переключатели вместе с соединителем (см. «Снятие подрулевых переключателей и соединителя переключателей с барабанным устройством спирального кабеля»).

Снимаем комбинацию приборов (см. «Снятие комбинации приборов»).

Отсоединяем колодки проводов от выключателя зажигания и катушки иммобилайзера (см. «Замена катушки иммобилайзера и выключателя зажигания»).

Снимаем облицовку туннеля пола (см. «Снятие облицовки туннеля пола»).

Ключом Torx T-20 отворачиваем с каждой стороны по одному винту нижнего крепления центральной части панели приборов к кузову.
Снимаем накладку консоли панели приборов (см. «Снятие выключателей»).

Отворачиваем два самореза крепления блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием (см. «Снятие блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха») и проталкиваем блок внутрь панели приборов.

С правой стороны, изнутри панели приборов снимаем колодки проводов подушки безопасности с держателем и вытягиваем колодки с проводами из-под панели приборов.

Поддев и приподняв отверткой фиксатор…
…отсоединяем колодку жгута проводов от колодки проводов подушки безопасности.

Потянув на себя, снимаем ручку регулятора направления пучков света фар.

Ключом Torx Т-20 отворачиваем два самореза крепления регулятора направления пучков света фар.

Проталкиваем регулятор направления пучков света фар внутрь панели приборов.

Поддев отверткой, откидываем заглушку винта бокового крепления панели приборов.

Ключом Torx Т-20 отворачиваем винт бокового крепления панели приборов.
Аналогично отворачиваем винт с другой стороны панели приборов.