Renault scenic 2000 принципиальные электрические схемы

29. Электрические схемы

Электрическая схема 1

Примечание: Данный автомобиль оснащен системой пассивной безопасности, которая включает передние подушки безопасности водительского и переднего пассажирского сиденья, боковые подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности. Использование диагностического оборудования на электрических компонентах системы пассивной безопасности может вызвать активацию преднатяжителей и подушек безопасности, что может привести к получению серьезных травм

Необходимо соблюдать предельную осторожность при идентификации электрических цепей для проверки, чтобы случайно не выбрать электрические провода системы пассивной безопасности

Для получения подробной информации относительно мер предосторожности при работе с компонентами системы пассивной безопасности обратитесь к блокам со знаками в соответствующих разделах данной главы. Примечание: Электрические провода системы пассивной безопасности можно идентифицировать по желтым и оранжевым разъемам проводов

Примечание: Электрические провода системы пассивной безопасности можно идентифицировать по желтым и оранжевым разъемам проводов.

Расшифровка символов

Соленоид.

Точка «массы»

Цвет провода (красный с желтыми полосами).

пунктирная линия указывает на часть большего компонента. No – черный разъем с номерами выводов.

Лампа.

Выключатель.

Предохранитель/плавкая вставка.

Резистор.

Переменный резистор.

Группа проводов, подключенных к одной точке электрического соединения.

Линия электрической связи с одним ответвлением.

Диод.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Что надо знать про устройство электротриммера до начала его ремонта: 2 типа конструкций

Триммеры для скашивания травы с питанием от электричества изготавливаются мощностью от 300 ватт до 2 кВт двумя модификациями. Они отличаются расположением двигателя:

внизу около косильной головки:
сверху составной штанги.

Такие изделия создаются для разных задач, отличаются по весу, мощности, рабочим характеристикам. Первые типы моделей относятся к легким и используются для обработки сложного рельефа садовых дорожек под кустами, около клумб.

Изделия с верхним расположением двигателя позволяют обрабатывать большие площади, отмечаются высокой производительностью.

Оба типа косилок могут работать от бытовой сети 220 вольт. Однако элитные изделия создаются с питанием от встроенного переносного аккумулятора. Чаще всего они применяются на легких моделях, как показано на фото выше.

Пример изделия с верхним двигателем и его компоновку показываю на фото своего ECO GT-800L ниже. Крепление ремнем позволяет повесить косилку на плечо, а ручка обеспечивает удобное управление режущей головкой при косьбе.

Рабочим органом выступает косильная головка с леской. Она же на мощных моделях может дополняться режущим ножом из металла или пластика. Вращающий момент высоких оборотов для нее создает электродвигатель, а передается он кинематической схемой, расположенной внутри составной штанги.

Более детально устройство внутренностей показываю фотографией двигателя со снятой верхней крышкой корпуса на своем триммере. Он не оборудован редуктором. Меня это, кстати, такое простое его исполнение полностью устраивает.

Включение двигателя осуществляется небольшим конечным переключателем с удобной пластиковой крышкой, размещенной в нижней рукоятке.

Особенности устройства электрической схемы: кратко

Базовой частью служит типичный коллекторный двигатель, в котором движение ротору в подшипниках придает вращающееся электромагнитное поле обмоток статора.

Электрический ток, совершающий основную работу, протекает по замкнутой цепи всех обмоток через щеточно-коллекторный механизм.

У подавляющего большинства двигателей в качестве защиты от перегрева изоляции обмоток используется термореле. При ремонте рассматриваем его как обычный силовой контакт в замкнутом состоянии.

При критическом нагреве лака проводов он просто разомкнется и прервет действие электрического тока.

Все элементы электросхемы соединены проводами и клеммами между собой в последовательный участок. Короткий кабель с вилкой выведен наружу для подключения к удлинителю.

Электрика

Снять аккумулятор Рено Clio своими руками
Заменить батарейку в брелке Рено Клио
Как заменить батарейку в ключе Renault Клио
Заменить батарейку в пульте Renault Клио
Установка блока предохранителей Renault Клио своими руками
Заменить втягивающее реле Renault Клио
Как заменить габаритную лампу Рено Clio
Замена заднего фонаря Renault Clio
Снятие задней фары Renault Клио
Как заменить замок зажигания Renault Клио своими руками
Как заменить катушку зажигания Renault Clio
Снятие кнопки стеклоподъемника Рено Клио
Заменить лампу ближнего света Рено Клио своими руками
Заменить лампу в бардачке Рено Клио своими руками
Как поменять лампу в габаритах Renault Clio
Поменять лампу в дальний свет Renault Клио
Как заменить лампу в задний ход Рено Клио своими руками
Замена ламп в поворотниках Рено Clio
Как заменить лампу в приборной панели Renault Клио
Заменить лампу в противотуманных фарах Renault Clio своими руками
Установка ламп в ПТФ Renault Клио своими руками
Замена лампы в фарах Renault Клио
Ремонт лампы освещения салона Renault Clio
Поменять лампу стоп сигнала Renault Clio
Замена лампы задних фонарей Renault Клио
Снятие левой фары Рено Clio своими руками
Снятие моторчика стеклоподъемника Рено Клио своими руками
Снять переднюю фару Renault Клио
Снятие правой фары Renault Клио
Поменять предохранители Renault Clio
Замена предохранителя прикуривателя Рено Клио
Заменить противотуманные лампы Рено Клио
Как заменить реле поворотов Renault Клио
Поменять реле стартера Рено Clio своими руками
Замена реле стеклоочистителя Рено Клио
Заменить свечи зажигания Renault Клио своими руками
Замена щеток генератора Renault Clio
Схема акпп Рено Clio
Схема акустической системы Рено Клио
Электросхема бензонасоса Рено Clio
Электросхема блока предохранителей Renault Clio своими руками
Электросхема блока управления двигателем Renault Клио
Схема вентилятора охлаждения Рено Клио
Схема включения бензонасоса Renault Clio
Схема включения вентилятора охлаждения Рено Клио
Схема включения кондиционера Рено Clio
Электросхема включения переднего моста Renault Клио
Электросхема включения стартера Рено Clio
Схема включения фар Рено Clio
Схема генератора Renault Клио
Электросхема датчика давления масла Renault Клио своими руками
Схема датчика кислорода Renault Клио
Электросхема датчика охлаждающей жидкости Renault Клио
Электросхема датчика скорости Renault Clio
Схема датчика температуры Renault Клио своими руками
Электросхема датчика уровня топлива Renault Clio
Схема двигателя Рено Клио
Схема дворников Рено Клио
Электросхема зажигания Рено Клио своими руками
Схема замка зажигания Рено Clio своими руками
Электросхема звукового сигнала Рено Клио
Схема инжектора Renault Клио
Схема карбюратора Рено Clio
Схема корректора фар Рено Клио
Электросхема освещения салона Рено Клио
Электросхема отопителя Renault Клио своими руками
Схема охлаждения двигателя Renault Clio
Электросхема панели приборов Renault Клио своими руками
Электросхема передних фар Рено Clio
Электросхема печки Рено Клио
Схема приборной панели Рено Клио
Электросхема проводки Рено Clio
Схема противотуманных фар Renault Клио своими руками
Схема реле бензонасоса Renault Клио своими руками
Электросхема реле давления Renault Clio
Электросхема реле поворотов Renault Clio
Электросхема реле регулятора Renault Клио
Электросхема реле стартера Renault Clio своими руками
Электросхема системы впрыска Renault Клио своими руками
Электросхема системы зажигания Renault Clio
Схема системы кондиционирования Renault Клио
Схема системы охлаждения Рено Клио своими руками
Электросхема системы управления двигателем Renault Клио своими руками
Схема стартера Renault Clio
Схема стеклоочистителя Renault Clio
Схема стеклоподъемников Renault Clio своими руками
Электросхема стоп сигналов Рено Clio своими руками
Электросхема топливного насоса Рено Клио своими руками
Схема топливной системы Renault Clio
Электросхема тормозной системы Рено Clio
Схема центрального замка Рено Clio
Схема щитка приборов Рено Clio
Схема эбу Renault Clio

Renault Megane 2. Электросхемы — часть 1

Схема 1. Система управления двигателем K4J и К4М: 1 — датчик давления хладагента; 2 — датчик положения коленчатого вала; 3 — датчик детонации; 4 — электронный блок управления двигателем; 5, б, 7, 8 — форсунка; 9 — датчик абсолютного давления в ресивере; 10 — датчик температуры охлаждающей жидкости; И — датчик температуры всасываемого воздуха; 12 — дроссельный узел; 13 — адсорбер системы улавливания паров топлива; 14, 19, 26, 29, 30 — монтажный блок в моторном отсеке; 15 — диагностический датчик концентрации кислорода; 16,17,21,22 — катушка зажигания; 18 — аккумуляторная батарея; 20 — управляющий датчик концентрации кислорода; 23 — реле топливного модуля; 24- датчик положения дроссельной заслонки; 25 — датчик начала хода педали сцепления; 27 — подрулевые переключатели; 28 — выключатель ограничителя регулятора скорости движения; 31 — диагностический разъем; 32 — выключатель стоп-сигнала

Схема 2. Система управления двигателем F4R: 1 — датчик положения коленчатого вала; 2 — датчик детонации; 3, 15, 17, 24, 26, 31 — монтажный блок в моторном отсеке; 4 — электронный блок управления двигателем; 5 — датчик давления хладагента; 6, 7, 8, 9 — форсунка; 10 — датчик абсолютного давления в ресивере; И — распределительный вал с системой изменения фаз; 12 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 13 — дроссельный узел; 14 — адсорбер системы улавливания паров топлива; 16 — датчик температуры всасываемого воздуха; 18- диагностический датчик концентрации кислорода; 19 — управляющий датчик концентрации кислорода; 20,21, 22,23 — катушка зажигания; 25 — аккумуляторная батарея; 27 — датчик положения дроссельной заслонки; 28 — подрулевые переключатели; 29 — диагностический разъем; 30 — датчик начала хода педали сцепления; 32 — выключатель ограничителя регулятора скорости движения; 33 -выключатель стоп-сигнала

Схема 3. Система управления двигателем К9К: 1 — подрулевые переключатели; 2 — выключатель ограничителя регулятора скорости движения; 3 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 4, 7, 8, 9, 22 — монтажный блок в моторном отсеке; 5 — датчик детонации; 6 — датчик положения распределительного вала; 10 — устройство регулируемой подачи топлива; И — датчик атмосферного давления/температуры воздуха; 12 — датчик давления в топливной рампе; 13 — датчик наличия воды в дизельном топливе; 14 — электронный блок управления двигателем; 15 — датчик температуры топлива; 16 — датчик давления хладагента; 17 — блок предварительного и последующего подогрева; 18 — датчик положения дроссельной заслонки; 19 — электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов; 20 — датчик положения коленчатого вала; 21 — диагностический разъем; 23 — датчик начала хода педали сцепления; 24 — выключатель стоп-сигнала; 25, 26, 27, 28 — форсунка; 29 — аккумуляторная батарея