Как снять прикуриватель
Если предохранитель на прикуривателе Логан 2 не имеет признаков повреждения, нужно искать другие причины неисправности. Для оценки целостности проводки и расположенных в корпусе деталей требуется демонтаж блока. Разборку осуществляют так:
- Открывают моторный отсек. Сбрасывают отрицательную клемму аккумулятора. Удаляют декоративные накладки, получая доступ к разъемам, к которым подсоединяют гнездо.
- Вывинчивают шурупы, снимают колодку. Удаляют металлический цилиндр автомобильного прикуривателя, поддевая его плоской отверткой. Извлекают элемент, демонтируют светящееся кольцо.
- Приступают к осмотру, ремонту или замене конструкции. Если перегорела лампочка подсветки, устанавливают новое осветительное средство. Выполняют сборку в обратном порядке.
Советы, рекомендации и полезные видео
1. Смазать и почистить упор вилки можно не снимая коробки передач. Для этого найдите защитную гофру рядом с вилкой, убрав её, получите доступ к упору. 2. Замена сцепления без снятия коробки у Логана выполняется по инструкции, с которой можно ознакомиться тут #3.
- Renault Logan снять замена ремонт Снятие и разборка топливного насоса Рено Логан
- Подсветка Тойота Королла: установка и замена ламп || Замена ламп подсветки приборной панели на Toyota Corolla E110 своими руками
- Сколько масла заливать в двигатель Мазда СХ-7: Определяем вместе
- Замена поршневых колец на ВАЗ 2107 своими руками Фото инструкция как поменять поршневые кольца ВАЗ 21062107
Снятие панели приборов Рено Логан
Полностью снимаем нижнюю накладку приборной панели. С определенным усилием отжимаем нижние края облицовки центральной консоли торпедо. Преодолевая сопротивление фиксаторов-защелок полностью снимаем облицовку.
Вынимаем автомагнитолу и отсоединяем от нее колодку с проводами. Поддеваем декоративную накладку консоли и, преодолевая сопротивление зажимов-фиксаторов, вынимаем накладку. Помечаем колодки проводов идущих к выключателям.
После этого отсоединяем их и снимаем накладку консоли. Откручиваем винты крепления блока отопления и вентиляции салона автомобиля. Вытягиваем блок вентиляции из торпедо. Нажимаем на фиксатор и отключаем от него колодку с проводами.
Также отсоединяем и тягу отопителя. Полностью снимаем блок вентиляции и отопления. Изнутри приборной панели с правой стороны разъединяем колодки проводов подушки безопасности. Тянем на себя ручку изменения направления света фар и снимаем ее. Откручиваем винты, которыми регулятор прикреплен к приборной панели. После того как винты полностью откручены, проталкиваем регулятор света фар внутрь торпедо. Поддеваем плоской отверткой и снимаем заглушку винта левого бокового крепления торпедо.
Точно так же поступаем и с правой заглушкой.
diabloarea.ru • Просмотр темы — не могу завестись. не крутит стартер. нужен совет
Модификации Рено Логан
Снятие датчика аварийного падения давления масла
Датчик установлен в задней части блока цилиндров с правой стороны, рядом с номером двигателя.
Подготавливаем автомобиль к выполнению задания.
Отключаем минусовую клемму аккумулятора.
Отсоединяем от датчика колодку проводов
Ключом на 22 ослабляем затяжку датчика
Выкручиваем датчик из блока цилиндров
Датчик уплотняется медной или алюминиевой шайбой
Устанавливаем датчик в обратном порядке.
Замена датчика указателя уровня топлива
Датчик уровня топлива установлен в модуле топливного насоса
Подготавливаем автомобиль для выполнения задания. Сбрасываем давление топлива в топливной магистрали (описано в статье – Проверка давления топлива автомобиля Renault Sandero)
После этого отсоединяем минусовую клемму аккумулятора
Снимаем модуль топливного насоса
Отсоединяем от крышки модуля колодку проводов датчика уровня топлива
Отсоединяем колодку проводов топливного насоса
Нажимаем отверткой на фиксатор и сдвигаем датчик вверх
Снимаем датчик уровня топлива
Устанавливаем детали в обратном порядке
Замена выключателя света заднего хода
Выключатель света заднего хода установлен на коробке передач возле левого привода переднего колеса
Подготавливаем автомобиль и отсоединяем минусовую клемму аккумулятора
Отжимаем фиксатор колодки проводов
Отсоединяем от выключателя колодку проводов
Ослабляем ключам на 24 затяжку и выкручиваем выключатель света заднего хода из картера КПП
Устанавливаем выключатель в обратной последовательности.
На резьбу выключателя наносим герметик фиксатор резьбы.
Замена и регулировка выключателя стоп-сигнала
Выключатель устанавливается на кронштейне педального узла
Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора
Отжимаем фиксаторы и отсоединяем колодку проводов от выключателя стоп-сигнала
Поворачиваем выключатель на 90˚
Снимаем выключатель
Для регулировки, вытягиваем шток выключателя (будут слышны щелчки)
Устанавливаем выключатель в обратной последовательности
Немного нажимаем на педаль, и вставляем пластину толщиной приблизительно 2 мм и тянем, педаль вверх (будут слышны щелчки).
Вынимаем пластину и проверяем работу стоп-сигналов, при отпущенной педали стоп-сигналы не должны гореть.
Выбираем свободный ход педали.
Стоп-сигналы должны загореться при перемещении педали в пределах свободного хода.
Замена выключателя сигнальной лампы выключения стояночного тормоза
Снимаем рычаг привода стояночного тормоза (по этой операции смотрим статью – Ремонт стояночного тормоза Рено Сандеро)
Заменять выключатель сигнальной лампы включения стояночного тормоза можно без снятия рычага привода, достаточно только снять облицовку тоннеля пола, но конечно удобнее это делать на снятом рычаге.
Выкручиваем винт крепления выключателя
Снимаем выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза
Устанавливаем все детали в обратной последовательности
Замена выключателей плафона освещения салона
Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора
Снимаем с выключателя защитный колпачок
Отжимаем отверткой фиксаторы и извлекаем выключатель из отверстия в кузове
Разъединяем колодку проводов
Снимаем выключатель. Устанавливаем выключатель в обратном порядке.
Замена выключателей панели приборов
Снимаем заглушку гнезда магнитолы
Отсоединяем колодки от заглушки и провод антенны или снимаем магнитолу
Поддеваем отверткой накладку
Снимаем центральную накладку
Снимаем фиксатор и отсоединяем от выключателя колодки переключателей
Снимаем фиксаторы и извлекаем выключатели из центральной накладки
Устанавливаем детали в обратном порядке
Снятие и установка антенны
Выкручиваем антенну из кронштейна, вращая против часовой стрелки
Снимаем антенну. Устанавливаем антенну в обратном порядке
Снятие и установку датчиков управления двигателем автомобиля Renault/Dacia Sandero смотрим в статье — Замена компонентов системы управления двигателем Рено Сандеро
Процесс опрессовки
Основная цель – добиться, чтобы расстояние было равно 7 мм, при запрессовке от среза «стаканчика» рычага до внешней плоскости фланца сайлентблока! А от плоскости рычага до внешней плоскости фланца сайлентблока уже 14 мм. Меньше делать не надо!
Готовый узел после опрессовки
Для проведения всех действий понадобятся два газовых или «шведских» ключа. Также используется винт с шайбами (съёмник) и комплект оправок.
Оправка с дополнительным вкладышем
Всё оборудование, показанное выше, взято из ремкомплекта для «ВАЗ-2109». На резьбу винта обычно наносят смазку: циатим, литол и т.д.
Очерёдность действий
Для начала зажимаем рычаг в тисках. Затем собираем конструкцию, как показано.
Рычаг готов к опрессовке
Детали идут в такой последовательности:
- Нижняя гайка;
- Нижняя шайба;
- Оправка с вкладышем;
- Верхняя шайба (она давит на сайлентблок);
- Вторая гайка.
Ещё раз убедитесь, что внутренняя втулка остаётся свободной. Две гайки на винте надо скручивать, контролируя результат штангенциркулем.
Демонтаж и замена лампочек в блоке управления печкой
Подсветка пиктограмм в блоке управления печкой осуществляется одной или двумя лампами в зависимости от года выпуска Рено Логан. Заменить их – дело буквально пяти минут. Прежде всего снимаем облицовку. Она крепится на обычных защелках, и чтобы панель снять, достаточно взяться за нее рукой снизу и потянуть.
В Рено Логан до 2010 года выпуска защелки находятся по бокам, поэтому снимать накладку нужно, поддевая ее отверткой или специальным съемником обшивки по всему периметру начиная снизу.
Облицовочная накладка снимется вместе с блоком кнопок, которые можно не отключать. Длины проводов вполне достаточно, чтобы отодвинуть панель вправо.
Теперь мы имеем доступ к винтам крепления блока. Опять-таки в зависимости от года выпуска Рено их может быть два или четыре, их легко увидеть. Отворачиваются они ключом TORX 20. После этого отжимаем две фиксирующие защелки, расположенные по краям блока и аккуратно вынимаем его, насколько позволяют провода и тросики.
Если особого желания снимать блок нет, то можно заменить лампы и так: через нишу блока переключателей – в нее спокойно входит рука. Главная задача – определить местонахождение лампочек. Сделать это можно на ощупь или используя фонарик и зеркальце, помещенное в нишу. Если будешь искать на ощупь, то установленные лампочки выглядят так:
Установленная лампа подсветки блока управления печкой
В Рено Логан до 10 года выпуска лампочка одна, и находится она посередине. Нащупать ее можно, но вот снять голыми руками без демонтажа блока довольно трудно. Но это легко сделать при помощи торцевой головки на 9 с небольшим удлинителем. Надеваем головку на патрон лампочки, поворачиваем его на 90 градусов против часовой стрелки и вытаскиваем. В патрон вставляется лампочка, которую легко можно вытащить, просто потянув. На место сгоревшей устанавливаем новую (ее, естественно, нужно купить заранее). Выглядит она так:
Осталось вставить патрон с новой лампочкой в торцевую головку, поставить лампу на место и зафиксировать, повернув на те же 90 градусов, но уже по часовой стрелке. Если блок управления печкой не снялся, то достаточно поставить облицовочную накладку на место, защелкнуть ее, и замену можно считать выполненной.
Вот, пожалуй, и все о замене ламп подсветки и тюнинге панели приборов в Рено Логан. Теперь, без сомнения, все эти работы ты сможешь выполнить самостоятельно.
Предыдущая
Замена автолампКак заменить лампочки в приборной панели ВАЗ 2107
Следующая
Замена автолампКак поменять лампочки в приборной панели ВАЗ 2114
Тюнинг подсветки
А теперь попробуем провести тюнинг подсветки и индикации панели приборов Рено Логан, поскольку его родной рыжий цвет того же дисплея, мягко говоря, не радует.
Для доработки, естественно, необходимо снять приборную панель с Рено и разобрать ее – методику я описал выше. Итак, перед нами плата со светодиодами. Наша задача – заменить все светодиоды подсветки (их 12) другими, с желаемым цветом свечения. Оптимальный, на мой взгляд, цвет – белый.
Теперь нужно доработать паяльник, чтобы можно было выпаивать SMD элементы в одно касание и без повреждения платы. Для этого берем обычный паяльник мощностью 40 Вт и оборачиваем его жало несколькими витками медного провода диаметром 1-2 мм. Концы провода откусываем и затачиваем наподобие маленьких жал. Потом включаем паяльник и, когда эти жала разогреются, залуживаем их обычным образом. В результате у нас получился паяльник для работы с двухвыводными SMD компонентами.
Запоминаем, в какую сторону у всех светодиодов смотрит ключ (об этом я писал выше) и, разогрев паяльник, выпаиваем их. Удаляем с платы излишки припоя, покрываем контактные площадки флюсом для пайки (канифоль, растворенная в спирте). Прикладываем новые светодиоды, соблюдая положение ключа, и, придерживая их спичкой, тем же паяльником припаиваем. У меня получилось примерно так:
Подсветка ЖК-дисплея бортового компьютера
Подсветка спидометра
Подсветка тахометра
Осталось собрать панель приборов и установить ее на свой Рено, но перед сборкой имеет смысл проверить, все ли светит как надо. Для этого плату подключаем к штатным разъемам Рено Логан, включаем зажигание и габариты. У меня все получилось:
После сборки и установки на Рено моя панель выглядела так:
Белые светодиоды удобны еще тем, что с их помощью можно сделать любой цвет подсветки. Для этого достаточно положить на них светофильтр – кусочек цветного целлофанового пакета. Это на тот случай, если тебе вдруг надоест белый цвет. Снова разобрал панель, положил светофильтры и собрал. Никаких дополнительных расходов и пайки.
Процесс замены масла
Переходя к замене масла на Renault Logan, стоит обратить внимание, что некоторые автомобилисты рекомендуют менять масла на прогретом моторе, а некоторые говорят, что лучше это делать когда она остынет. С данным вопросом мы обратились к мануалам завода-изготовителя, который рекомендует менять моторное масло, когда оно остыло до температуры 30-40 градусов
Приступаем к замене моторного масла и масляного фильтра:
Первым делом необходимо обесточить автомобиль.
Демонтируем маслоналивную пробку.
Залазим под автомобиль и снимаем защиту двигателя.
Находим сливную пробку и при помощи ключа откручиваем её на один два оборота. После того, как выполнили операции ключом, можно приступить к откручиванию рукой.
Не стоит забывать подставлять пустую емкость под сливное отверстие, иначе масло польётся прямо на пол.
После того как масло сбежало можно поменять масляный фильтр. Для этого необходимо раскрутить его съёмником. На 16-тиклапанном моторе это делается с нижней части двигателя. А вот на восьмиклапанной конструкции двигателя это можно выполнить из подкапотного пространства.
Перед тем как вкручивать новый фильтр необходимо влить в него немного масла, обычно это грамм 100-150.
Закручиваем сливную пробку
Не забываем, что необходимо заменить уплотнительное кольцо.
Одеваем обратно защиту двигателя.
Заливаем новое масло и даём автомобилю немного поработать.
Стоит обратить внимание, что на моторах k4m необходимо 4,8 литра моторного масла. Для 8-ми клапанных двигателей потребуется всего лишь 3,3 л.
Проверяем уровень моторного масла, он должен находиться между максимумом и минимумом.
Электрооборудование (электросхемы) рено логан 2
Предохранители и реле в автомобиле выполняют важные функции. Так предохранители предотвращают перегорание электрической цепи, в случае высокого тока, посредством того, что перегорают сами. Реле же коммутируют высокие токи в защитном кожухе распределительного щитка, что также в разы снижает вероятность возгорания. Сами реле лишь управляются с помощью выключателей и переключателей, которые управляют относительно небольшими токами. Предохранители и реле расположены на Рено Логан в двух местах, в моторном отсеке и в в салоне машины. Именно о расположении, назначении, номинальных характеристиках (ток) реле и предохранителей, мы и расскажем в нашей статье.
